あかりパパの鉄分日記+バス

鉄道ビギナーの何気ない日記
身近な阪神電車を中心に関西の鉄道やバスを見た、撮った事を載せています。

阪神電車 ホーム床装飾タイル

2010年06月28日 | 阪神電鉄
以前からこのブログで紹介しているように阪神電車の甲子園駅と御影駅では駅構内の改良工事が始まろうとしています。
両駅の光景が工事の進捗状況によって変わりつつありますが、その中でも消えてほしくない阪神電車らしい物を今回紹介します。

それは、ホームの床に敷かれているタイルです。
床に敷かれているタイルのうち一角だけその駅にふさわしいイラストがタイルで再現されています。

まずは、甲子園駅です。


神戸方面ホームの東改札側の階段を上がった所に敷かれているバッターのイラストです。


同じく神戸方面ホームの西改札側の階段を上がった所に敷かれている野手のイラストです。




次は大阪方面ホームの東改札側の階段を上がった所に敷かれているピッチャーのイラストです。


同じく、大阪方面ホームの西改札側の階段を上がった所に敷かれているバッターのイラストです。

こうして改めて見てみると、ホームごとにちゃんと野球で対戦しているようにイラストが描かれているのが分かります。
これをデザインし設計した人はなかなか遊び心があるのではないでしょうか。


次は御影駅のホームのイラストです。

写真は神戸方面ホームのイラストの写真です。
御影駅付近も昔から酒蔵が多い地域なのでそのイメージのイラストが敷かれています。
このホームは現在ホームの改良工事が進められていますのでもうすぐなくなる可能性があります。

今回紹介した他にも御影駅の大阪方面ホームと芦屋駅にも同じようなイラストのタイルが敷かれています。
機会があればそれらも記録しておこうと考えています。
コメント (1)
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復帰した山陽電車のラッピング電車

2010年06月23日 | 山陽電鉄
検査のためか最近は営業運転に就いていなかった山陽電車の「時のまちあかし」号が復帰していました。




前面のスカートや一部中間車の床下機器がきれいに塗装されていました。



検査前に撮った写真です。


以上、見たままのレポートです。
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最近の甲子園駅と阪神電車

2010年06月21日 | 阪神電鉄
今回は甲子園~武庫川間の高架化工事によって変わりつつある甲子園駅などについてレポートします。


以前からの作業での1番線の線路間に続いて2番線の線路間にも板がひかれ始めましたが、東側1/3だけで作業が完了したようです。

2番線の線路移設はこの辺りから始まると思われます。

また、1番線の降車ホームの下では作業が始まっているようです。

写真の左端のホームの下側に防音シートがかけられています。





来年には降車ホームの階段の風景が一変しているかもしれません。


高架化工事本体については仮設線路の土台が出来上がり架線柱も出来上がりつつあります。今年度中には仮設線路での運行が始まるかもしれませんね。

ところで、同じく高架化工事をしている芦屋~魚崎間でも神戸方面の仮設線路が出来上がりつつあります。こちらは夏頃の運行開始でしょうか?


車両の方では2000形が検査中で車両に余裕がないのかは分かりませんが、平日に1000系が直通特急運用に就いていました。
写真は18日の夜の写真です。21日にも1000系が特急で走っているのを目撃しました。

とりあえず、見たままのレポートでした。
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神鉄の新キャラクター

2010年06月20日 | 神戸電鉄
少々古い話題ですが写真を載せます。

私が通勤で使用する新開地駅には阪神、阪急、山陽の他に神戸電鉄が乗り入れています。
その神戸電鉄ですが現在、粟生線の利用者減が大きな問題になっていていろいろな対策をして頑張っています。その一つとして粟生線のキャラクターを作ってイメージアップをしようとしています。



そのキャラクターの名前が先月決まり、最新鋭車両の6000系第二編成がヘッドマークを付けて走り始めました。ただし、一編成だけなのでなかなか目撃出来ませんでしたが先日やっと目撃出来たので写真を載せます。


夜のダイヤでしか運行しない準急押部谷行きで走っていました。
運転台にキャラクターのぬいぐるみが乗っています(笑)。


ヘッドマークです。




車体の側面にはそれぞれのキャラクターのステッカーが貼られています。

今はやりのユルキャラ系のキャラクターですね。
ストラップなどグッズを売り出せば売れるかも?

今後も神戸電鉄のイメージアップのために頑張ってもらいたいものです。
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岐阜県出張(復路) 偶然の出会い

2010年06月18日 | JR東海
前回の続きです。

無事に仕事が終わりタクシーに揺られて最寄りの関ケ原駅まで戻ってきました。

駅に着くと電車まで20分ほど時間がありましたがホームで待つ事にしました。

関ケ原駅付近の区間は東海道線では列車本数が少ない区間で昼間は一時間に二本しか走っていません。それでも他のローカル線に比べたら十分な本数ですが…。

しばらくして通過列車のアナウンスが流れたのでカメラを持って待っているとディーゼルの音がしてきました。貨物列車かな?と思ってカメラを構えていると見慣れない黄色い顔が見えてきました。なんと、「ドクター東海」ことキヤ95が来たのですw(°O°)w




予期しなかった車両が来たので撮影した後もドキドキしてました。


以前(去年ですが)、愛知県への出張時にはキヤ97を目撃しているのでJR東海の事業車両とは何か縁があるようです。
その時の事についてはこのブログでも紹介しています。



その後は名古屋方面行きの117系を撮り、やって来たこれまた117系の米原行きに乗って帰りました。


コメント (3)
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