bBオープンデッキに遭遇

今回遭遇したのは最終仕様のオーシャンズバージョン。ボディカラーは専用のブルーマイカ。

トヨタは隙のないマーケティングをしているはずなのに，時折こういう「あ～あ，ヤっちゃった・・・」カーを発売する。
他メーカーに比べ基本的な体力，資本力がケタ違いだからこそではあるけれど。

bBオープンデッキは初代bBのリアセクション（ラゲッジ）をトラックの荷台状にした派生モデルだ。
ボディ形状変更に伴い，運転席側ドアは1枚に，助手席側ドアはピラーレスの観音開きとなった（マツダRX8より先に実現)。

ノーマルbB自身，コンセプトカーで発売は無いだろうという予想を裏切り，発売→ヒットモデルとなった。
流石にオープンデッキはコンセプトカーのみだろうという予想をこれまた裏切り，発売してしまった。
販売台数は予想通り惨憺たるものであったが。
（bBオープンデッキのみの販売台数データなし。初代＋2代目の2007年末までの生産台数は６０万台を超える（北米含む）（←あ～あヤダヤダ））

見た目のインパクトは抜群だが，それだけ。流石のヤンキー層も手を出さなかった。
何よりbBは夜のイメージで売り出し，それを求める層が購入する。それが真っ昼間のシーサイドをイメージしては売れる訳がない。
「健康的」と言う言葉はないのだ。
どうせならば2座のミニピックアップ形状にして，別名で発売すれば良かったと，個人的には考える。
・・・スズキのマイティボーイを知っている世代だとバレるなぁ