今日の燃費

朝の通勤路で警告灯が点き、帰りに給油するまでゲージは2セグメントになっていたのだが、撮り忘れ。
たまに警告灯を点けると結構ドキドキする。
693.1km走行。メーター燃費は20.7km/L




34.11L給油。燃費は　693.1km　÷　34.11L　＝　20.32km/L
久々に20km/L台回復。とは言え、今後しばらくは猛暑が続く予報。次回は多分悪化する。
昨年は8月に18.26km/Lを記録している。今年はもっと悪化しそうだ

（引っ越し先　テスト運用中　https://utaukujira.seesaa.net/）

すれ違いプレサージュ

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今日の燃費

以前の奥さんの愛車だったU31、今日の通勤路ですれ違う

３台

いやいや、まだ現存していたのか。
ウチにあったのは2代目。生産期間は2003年から2009年まで。最後のロットがロールアウトしてから16年も経っている。
そもそも大ヒットした車種ではないので、販売期間中もそれほど見かけたことはなかった。
そんな状況で本日3台遭遇、これは宝くじクラスの確率かもしれない。

乗用車シルエットのスタイリッシュさと、リアスライドドアの使い勝手の良さ、広い室内と、乗って使ってみれば良い車なのだが、逆に言えばミニバンとしてもエステートとしても中途半端。

ウチの歴代の車の中で、一番思い出深いプレサージュ。3代目が発売されれば購入を検討するが、まあ、ないな

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今日の燃費

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今日の燃費

前回給油から気温が急上昇して、エアコン稼働率100%も珍しくなくなってしまった今日この頃、ガソリンも一気に減るようになってしまった。
月3回のペースがいつまで維持できるか分からない。
636.2km走行で給油。メーター燃費は20.3km/L




33.1L給油。燃費は　636.2km　÷　33.1L　＝　19.22km/L
かろうじて19km/L台をキープ。
昨年の同時期燃費を確認すると、7月中は20km/L台をキープしていた。やはり今年は猛暑となるのが速いようだ。
「今までにない猛暑になる今年」という話を毎年聞いているような気がする。今年はどこまで暑くなるかな


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タイヤ交換

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今日の燃費

外気温36℃、湿度は70%くらいある中、給油する。
ゲージは4セグメント残っているが、明日は都市伝説界隈ではザワザワしている7月5日、まあ、念のためね。
591.7km走行。メーター燃費は20.6km/L




30.02L給油。燃費は　591.7km　÷　30.02L　＝　19.71km/L
前回とほぼ同じ。暑さのせいでエアコンにパワーを喰われまくっている。
気温はまだまだ上がる。燃費はどこまで悪化するかな

今日のメンテナンス

午後は時折ザっと降る天気だった本日、夕方になり気温は低めだが、湿度が凄い。
エアコンを回していないと運転に支障が出そう。もうエアコンは欠かせない季節なってしまった中、給油する。
625.0km走行。メーター燃費は20.2km/L




31.56L給油。燃費は　625.0km　÷　31.56L　＝　19.80km/L
前回予想したとおり、どんどん燃費は悪化。しかも悪化スピードは昨年より早い。
例年、8月上旬で18km/L前半になるのだが、今年は1カ月早くこのレベルになるかも。そして20km/L台になるのは8月後半だが、9月に入ってからになるかも。
悪化をどれだけ遅らせられるかかな

今日の燃費

午前中休暇を取り、タイヤ交換する。開店直後にネット予約した者と伝え、カギを預けて休憩スペースへ。
作業ピットが見えるカウンターで、作業を見学する。

朝イチで入庫したのは私のE12とスペーシア。やっぱり平日の午前中はお客が少ないか、と思っていたら、どんどん入ってくる。
E12のタイヤが外れた頃には、整備ドック４つがすべて埋まっていた。まだ10時15分なんですけど。




ホイールから古いタイヤを外し、新品タイヤを組んでバランス取り。
そしてタイヤの取り付け。ここまで45分くらい。そしてこの間、ドックもすべて埋まっていた。




11時前に作業完了。ピカピカの新品タイヤがまぶしい。
これであと3万kmくらいは安心。そしてこれからの夕立も安心だ

今日の洗車

久々に警告灯を点ける。朝の通勤時に、既にメーターは3セグメント残しだった。
2セグメントになると警告灯が点くが、しばらくして3セグメントに戻る。予備タンクに入るからだ。
まあ、それほど時間をおかずに警告灯が点くが。
718.8km走行。メーター燃費は22.1km/L




33.28L給油。燃費は　718.8km　÷　33.28L　＝　21.60km/L
やはり前回が今年最高燃費となりそう。今週は雨の中を結構走っているし。この時期、エアコンをONにしてデフロスターを回さないと、フロントウィンドが曇ってしまう。視界確保は安全運転の基本だ。
来週は連日30℃以上の予報。もうエアコン回さないと健康被害の危険がある。燃費は下がるだろう。

ところでガソリン価格だが、割引をモロモロ使った結果、154円/L
この数字は2021年9月と同レベル。その後はずっと上がりっぱなし。昨年は160円/L以下になることはなかった。
このまま150円/Lを切ってもらいたいが、多分、今が最安値。今後どうなる

LEXUS LBX

E12を半年点検に出す。車検の際に、メンテナンスパックを購入、次回車検まで、半年ごとに点検とオイル交換がセットになっている。
25ｋくらいだったかな。オイル交換だけだと高いが、点検だけ単発でやってもらうと、1回10ｋ近くかかるので、3回分ならばお得になっている。

作業は点検とオイル交換、洗車。
「1650円追加でワックス洗車できますけど、いかがしますか？」
先週ワックスかけたので、水洗いだけでいいと回答。

「前回車検の時の、オイルはMobil 1入れましたけど、今回も3000円で入れられますが？、」
しまったー　そうだった。車検はトータル10万くらいだったので気にしなかったが、個別にみるとソコソコかかるのか。
「オイル交換だけだと、1万円くらいするんですよね」
うーん、オイルだからなぁ　グレードダウンは抵抗がある。じゃあ、とお願いする。
これは失敗したかな。次回もMobil 1入れることになるし。
3000円というのが絶妙、5000円なら絶対断るし。




作業終了後、説明を受ける。
「特に問題はありませんでした。ただ、タイヤの溝がかなり減っているので、このままだと車検は通りません。」
1年半先なので、まあ気にしない。

「それで右後ろタイヤですけど、金属片が刺さっていました。」

！！　パンクしていた！？

「抜いておきましたが、空気漏れはありません。ただ、傷が大きめなので、早めの交換をお願いします。そこでウチでご用意できるタイヤはですね・・・」

タイヤ価格はディーラー価格なので、ハナから頼むつもりはない。
自宅に帰り、イエローハットで予約だ

今日のテールランプ

Mobil 1

トヨタ センチュリー

Mobil 1

グランエース再び

朝の通勤時に、既にゲージが3セグメントになっていたので、帰りは警告灯が点くかと思ったのだが、そのまま給油となる。
754.2km走行。700kmオーバーは4月下旬以来。
メーター燃費は22.2km/L




32.42L給油。燃費は　754.2km　÷　32.42L　＝　23.26km/L
今年最高燃費を記録。あと１、２L入ったかな？？　追い給油はいつものとおり3回くらいやったが。
（セルフスタンドでは、追い給油は推奨されない、というか、やらないようにとアナウンスされている）
もう少し伸ばせるといいのだが、明日の雨の後は完全に夏にスイッチする見込み。さて、どうなる。

今回のガソリン単価は155円/L　前回より9円も下がった。クーポンやらなにやら使ったのと、政府ガソリン補助金が効いている。あと30円/Lくらい下がらないかな（＜下がらないよ）

今日の燃費

洗車する。前回はゴールデンンウィーク前半。直後のグンマーツアーでいきなり汚れ、その後は週末は天気が悪い日が続いたり用事があったりと放置。
ワックスの効きが悪くなったので施工することに。

天気は曇り時々晴れで、気温も18℃くらいと、洗車日和。ピーカンだとボディが熱くなりすぎる。
9時スタートで2時間くらいで終了。これからは気温が上がってくるので、もっと早起き作業になる。




ボディは綺麗になったのだが、ライトの黄ばみが酷くなってきた。クリーニングは昨年9月。
コーティング剤は2年耐久ということだったが、全然もっていない。そろそろクリーニングかな