雪が降った

予報通り未明から雪が降り出した。
朝、出勤時にはそこそこ積もっていた。
芝生は真っ白になっていたが、車には少しついている位。雪も水分が多めだ。




道路は白くなっているところはない。雨の時と同じ。
スリップの心配はほとんどない




が、こんな所もあるので、慎重に運転。




仕事を終え、地元の駅に降り立ったのが午後9時過ぎ。
雪は夕方までに止んだが、積雪は５ｃｍくらいになったようだ。




積もった雪は溶け出していた。フロントガラスも凍ってはいない。
流石にワイパーだけでは落とせないので、いつもの如くスクレイパーで落とす。
ある程度落ちれば、後はワイパーでOK

明日の朝が心配だが、気温はぐっと上がるようだ。
道が凍らないことを祈る。

恐怖のUpdata

ふとタスクトレイを見ると、出ていたよ、Windows Updataアイコン。
そんなにイヤなら、サービスの自動起動を切っちゃえばいいのに、と言われそうだが、流石に、ねえ。



とりあえず更新プログラムの内容を確認。.NET frameworksのアップデートだ。
まあ、これならばそれほど悪さはしまい。
「Windowsの累積的な更新」は、かなりヤバいが。

しかし、不安は残る、と言うか、あの延々再起動を繰り返す悪夢が蘇る。




とは言いつつも、インストールスイッチをポチッとな




進行ゲージはあっという間に半分・・・　で、止まった？！
HDDはカリカリやっているのだが、ゲージが伸びない。

ま、まさか・・・




唐突に完了。とても心臓に悪い。

！！　もしかしたらこれもMicrosoftのVista駆逐計画の一環か？
あえてこんな演出をプログラムして、『もーVistaは使わない！』と思わせる。
どうせビックリさせるなら、Windows Update終了後にVisutaが7になってる！　くらいやってもらいたいものだ。

機動戦士ガンダムUC

公私ともに落ち着きを取り戻しつつあるので、本を読もうとBook Offに行く。
・・・昨日、出かけた場所の近くには、本屋がなかったのだ。

で、ついつい手を出してしまった。
既に完結しているので、今更感は拭えないのは重々承知。

オリジナルガンダムの正統的続編だ。著者が福井晴敏なので、SF的エンターテイメントは十分期待できる。

しかし、角川スニーカー版を買う私って・・・
美樹本晴彦のイラストに釣られてしまうのは、世代的にやむなし、ということにしてもらいたい。

全10巻か、長いな　

U-31とか今日の燃費とか

午前中市内某所に出かけ、駐車場に止めてふと前を見ると、かなりあり得ない光景が広がっていた。（＜大げさ）
U-31こと日産プレサージュ（第二世代）が２台もいる、それもこんなに近くに。

黒い方はマイナーチェンジ後のハイウェイスター、白い方はマイチェン前のライダーだ。
ノーマルは車格の割には安かったので、発売当初はまあまあ売れた。
が、やはりオデッセイに後出しジャンケンで負けているだけあり、すぐに売れなくなってしまった。

そんな車のカスタムバージョンが２台そろって、って。

奇跡？（＜大げさ）

現在は乗用型ミニバンは全く売れていない。そこそこ出ているのはウィッシュ位だ。
プレサージュも遠の昔に生産打ち切り。
3.5LのV6積んだU-31は、ミニバン最速を誇っていたという誰も知らない事実があったりして。


で、そのU-31の燃費



328.2km走行で給油。ゲージは1/3残り位。




37.99L給油。　燃費は　328.2km　÷　37.99L　＝　8.64km/L
うん、燃費悪すぎ。エコじゃあない車は売れない時代、消えていくのも定めだな。


更にG-21も給油。



390.1km走行。久々に給油警告灯を灯す。




25.79L給油。燃費は　390.1km　÷　25.79L　＝　15.13km/L
流石に休日出勤で200kmくらい走っていることもあり、今回は燃費が伸びた。
コンスタントにこの位は出て欲しい。

しかし、軽自動車の燃費も、JC08で30km/Lに突入する時代、実燃費で20km/L以上をコンスタントに叩き出すのが必須になるか。
まあ、サイフにも地球にも優しくなるのは良いことだろう。

G-21も9年目で走行距離は10万kmを突破している。
ボチボチ次を考えなければならないかな？？

本日も休日出勤

割と強めの雨のなか、休日出勤する。
３週連続とは、ここ何年かなかったように思う。

で、そのせいもあって、今年度最大のヤマは超えた

・・・超えたのだが、ここで油断すると、大抵の場合ピークが更に上だった、というオチを喰らうこと過去に多数。
よって、ピーク越えはしばらく宣言しないようにしておこう、年度が変わるくらいまで。

とにかく今は眠い　

通勤電車（会話 編）

帰りの電車は終電となる。始発駅から乗るので、出発まで少し時間があった。
本を読み出したのだが、すぐにウトウトしてしまった。
この寝ているか起きているか微妙な瞬間はとても気持が良いわけなのだが、

ポンポン、と、肩をたたかれる。

あんだよ、せっかく人が良い気持になっているのに、知り合いか？
こんな時間に乗ってくるのは宴会帰りのオッサンに決まっている。
めんどくせーなー　無視したろか

と、0．5秒位で考え、顔を上げると、関連会社の知り合い（♀、一回り以上年下、割と美人）がいた。

「お疲れ様でーす。残業ですか？　隣いいですか？」

そりゃあ瞬時に目も覚めるわな。どうぞどうぞ。

宴会？　じゃあないよね（酒臭くない）。残業？

「いえいえ。友達と会っていました。今は一番忙しい時期ですよねー　最近は帰り遅いですか？」

と、地元の駅近くまで色々会話した訳だが


内容が仕事の話、税と社会保障の一体改革の話に尽きるってのは、なんなんでしょ？？
もう少し気の利いた事が言えんのか、オレは？　と、電車を降りるまで思っちゃうのは、やはり歳くった所為なんだろうな～

jinx

○　ジンクス【jinx】

『縁起のよい、または悪い言い伝え。また、縁起をかつぐ対象とする物事。「緒戦は勝てないという―がある」「―を破る」』（大辞泉）

この歳になってジンクスがどうこう言うのは、単なる言い訳でしかない。
上手くいったのは単なるラッキー、失敗したのは実力不足ということだ。
安定的に一定水準を確保しなければ、仕事はまわらない。

それにしても、過去、着用しているとヒドい目にあったこと多数の白いセーターを、昨日しばらくぶりに着てみたら、やっぱり事態が悪化し、今日はいつもの黒いセーターに戻したら、急速に解決するなんて事があると、ねえ。

お気に入りや着慣れているものなどは、テンションを下げない効果があるのかもしれない。

サイハテ

長女、次女の同級生のお母さんが亡くなったそうだ。
若すぎるし、早すぎる。

父親は諸事情によりいないとのこと。
どうにも言葉が見つからない。

長女が小学校に入学した時から顔を合わせる機会が多かったこともあり、学校関係でお会いすることがあると、気軽に声をかけてくれた。

ただただ、ご冥福をお祈りするばかり

春遠からじ？

PCを置いてある部屋に設置してある温度計。
午後11時過ぎで今日は13度あった。

少し前までは10度前後、この２～3度の差は大きい。
体感的には5度ぐらい違う気がする。

うん、着実に春が近づいているな。

・・・明日の予報では、最高気温は今日より－4度、昨日までと同じ位になるようだ。
やっぱりまだ春は遠いか。
仕事も現在は真冬、オマケに終わりが見えない・・・

pink

Pink(HayashiKisaraさん)

ポケットからpetilを出してゴソゴソしていたら、

「じにーさんって、ネクタイもそうでしたけど、ピンクが似合いますよね～」と、同僚女子。

そ、そう？　それはどうもありがとう・・・

と、こー言うことを言われた時、どんなリアクションしていいか分からない。

勢いで買ったピンクのYシャツも持っているのだが、いざ着ようとすると躊躇われ、未だに未着用。
う～ん、頑張って着てみようかな？？
しかし、ノーリアクション、もしくはドン引きされることを考えると、今一歩が踏み出せない・・・

電気自動車

Ｇ－２１を定期点検に出す。
舞っている間、ふと外を見ると、リーフがあった。フロントガラスには「試乗車」のプレートが。

営業さんに聞いてみると、試乗はすぐに大丈夫とのこと。
では、お願いします、私と奥さん２回分

気になる航続距離は、Ｄモードで140km、Ecoモードでは160knが表示されていた。
このモードの違いは、乗ってすぐに分かる。

Dモードでアクセルを踏み込むと、さすが電気モーター、立ち上がりから最大トルクが出るので、あっという間に加速する。
ターボ車にのっているような感じだ。
信号待ちでEcoモードにして、同じように踏み込むと、これがトロい。加速感は半分以下となる。
回生も積極的に行うようになるようだ。

その他は、とにかく普通の車。変なクセらしきものはない。
アシはグローバル販売しているからか、割と固め。

奥さんも乗ったが、「普通の車だよね」との感想。

電気自動車としての完成度は、かなり高い。




リアビュー。好き嫌いは、かなり分かれると思う。まあ、プリウスやインサイトタイプにしなかったのは正解。
個人的には、ルーフスポイラーは長めで、テールゲートはスパッっと落ちている方がいい。




急速充電器。まだ稼働出来ないとのこと。
これがあれば、ほぼバッテリー切れから８０％充電まで20分程度。
２００Vではフル充電まで８時間程度かかる。

３．１１を経験してしまうと、電気自動車はあってもいいかな、とは思う。
ネックは価格と航続距離とインフラだ（＜全部重要な問題）

補助金があるとは言え、乗り出し約３５０万円。航続距離は実走で１４０ｋｍ程度。
自宅で２００Vの充電設備は１０数万で設置できるが、急速充電器は数百万するから、個人での設置は無理。
遠出するためには、どこにいても１００ｋｍに急速充電器がないと無理という状況。

値段は２５０万円、航続距離が最低４００ｋｍ、急速充電器は５０ｋｍはしれば必ずある、と言う環境ではないと、購入は無理だな。
・・・いつ頃こういう状況になるかな？？

雪が降った次の日と今日の燃費

午前10時、休日出勤する。
その前に、雪の状況を確認。芝生はまだまだ残っている




が、イヌがいる辺りの地面には全くなし。土も乾いている。




車で仕事場に向かう。田んぼは真っ白。
遠くの山はそれほど白くはない。




日陰はアイスバーンとなっていた。タイヤはノーマルなので、当然徐行。
ここまでの間に、車が1台横転して田んぼにころがっていた。
夕べ、調子に乗ってスピードを出し過ぎたものと思われる。




コンビニで食料を調達する。
屋根にはまだ雪が残っている。
と言うか、屋根に雪を乗せているのは私くらい。




幹線道路は全く問題なし。
道端の日陰に少し残っているくらいだ。
気温は低めだが、天気は上々




仕事場に近い辺りは、雪の気配はほとんどなし。昨日はそれほど降らなかったようだ。
山の東西では、思った以上に気温が違うようだ。




程なくして時雨れてくる。分かりづらいがけっこうな勢いで雪が舞っている。
帰りは大丈夫か？




帰り道。午後10時を過ぎているが、雪の心配は全くなし。
昼間は本当に少し舞った位だったようだ。


で、今日の燃費



仕事場に向かう途中で給油。往復100km程度あるので、念のため。
311.8km走行。




22.89L給油。燃費は、　311.8km　÷　22.89L　＝　13.62km/L
まだまだ悪い。早く温かくなってくれ

雪が降った

午後3時頃は、『舞っている』程度だったが、夕方になると本格的な降りになったようだ。
残業して地元の駅に着いた午後10時半頃は止んでいた。
電車を降りると、いつもより明るい感じがした。
結構降ったようだ。

駅の街路樹の枝には雪が付いて、かなり華やかな感じになっていた。




駐車してある車には、約５ｃｍつもっていた。フロントは完全に見えない。
ボンネットも真っ白。




リアビュー。このままでは走り出せない。
で、雪を落とす。ガラスはスクレイパーでガシガシやったが、調子に乗っているとボディを傷つけるので、ある程度落としたら、タオルでふく。
手は当然だが、かなり悴んだ。

雪はフワフワではなく、凍り付いていた。
明日、朝早い方は路面凍結にご注意を。
と言う私も、明日は休日出勤だ。行きたくねーなー

まあ、少しゆっくりめでも、文句は言われまい　

Windows Update

PCがトンデモナイ勢いでactiveになっている。
メモリ使用率は５０％オーバー、4つのコアも回りまくっている。
特に派手なアプリを動かしている訳ではない。起動数分後の状態だ。

原因は



夕べあったWindows Updateだ。更新プログラムを構成しているらしい。

前に記したが、Windows Updateすると、どうもPCの調子が悪くなるような気がする。
Vista用の更新プログラムは、なんかテキトーに作っているのではないか？　との疑念を抱いている。

仕事場でも当然、Windows Updateは行われるが、7にしろxpにしろ、こんな訳の分からない動きはしていないと思う。

やっぱりMicrosoftは、Vistaを世界中から完全に駆逐しようとしているとしか思えない。
そんなになくしたければ、7のアップグレード版をVistaユーザーに送りつけてしまえばいいと思う。
いや、ダウンロード版(Anytime Upgrade)もあるのだから、文字通りWindowsをUpdateすればいい。

結論：Win7 Homeの１３０００円は高い　

金柑

残業していたら、「頂き物ですけど、どうぞ」と、同じチームの女性が金柑をくれた。

あ、これはどうも。しかし珍しいね、金柑

「知り合いが四国の友人から貰ったんです。いっぱいあるので」

え～と、金柑って、皮ごとそのまま食べていいんだよね？？

「はい、がぶっといっちゃってください」


と言う訳で、３つほど頂く。甘くて美味しかった。
価格を調べてみると、1kgで１０００円くらい。う～ん、高いのか安いのかよくわからない。

ちなみに写真は撮らず。仕事場では何となく、ねえ