塗装作業２

今日もキハユニの塗装作業をする・・・・・予定でしたが、アクシデントが有り、塗装は明日に持ち越しです。

どんなアクシデントか。

長年愛用していましたヘッドルーペが壊れました。
レンズはね上げ機構の回転軸を止めている成型物が、突然、ポロリと。


現在、裸眼視力は1.2ですが、老眼(いやな響きですねぇ)が早くから進行しており、このルーペがなければ、模型工作は全く出来ません。

しかも自家用車も、昨日からディーラーに臨時入場中で使えません。

こうなると頼れるものは「○マゾン」さん。
同じヘッドルーペを探して、当日配送のオプションをセットして「ポチッ」。
躊躇している暇はありません。

で、目出度く今日の夜8時に新しいヘッドルーペが来ました。
便利な世の中ですね。


気動車一般色を塗る場合、普通ならばクリーム4号を先に塗ってから朱色だと思うのですが、実車の正面塗り分けを見ると、手すり位置(クリーム側)に塗り分けラインが来ています。
この為、手摺の根本に塗り分けラインが有るので、クリーム側をマスキングすることが難しくなる可能性があり、用心のため朱色を先に吹いて、朱色側をマスキングすることにしました。

初めての湘南型(金太郎)塗装。

一応、型紙の様な物を作りましたが、実際には写真を見ながら適当にマスキングしました。
また上側の朱色の幅が細い車両と太い車両が有るようで、こちらも塗り分けが簡単な細い車両としました。

この車両。屋根上の朱色と灰色の塗り分けも、ただ単なる直線じゃなくて、Ｖ字の塗り分けが有ります。
面倒くさい。

明日の天気予報は曇り時々雨。
困った。

塗装作業１

4連休の初日。

昨日、職場で理不尽なことが有り、今朝も、それの事がチラチラと頭をよぎるなか。
それでも時間がないので、塗装をします。

まず、クレンザー洗浄＋中性洗剤洗浄。
この後、マッハ模型製メタル用シールプライマーを使用しました。今回は1:2で希釈。

ここでコンプレッサーの圧力調整器あたりから、微妙なエア漏れを確認。
幸い微量の漏れなので、塗装には支障はありませんでした。

またエアブラシのニードルが固着して、塗料が噴霧されないというアクシデントも発生。
何とか固着を解除して使用できるようにして、塗装開始となりました。
やっぱり道具は、日頃から使用して常に整備を怠らないことが必要ですね。

続いて下地塗装として日光モデル製の「小田急電鉄ケイプアイボリー」を塗装。

こんな感じ。

その後、朱色4号(マッハ模型製No.2 ディーゼル機関車、一般気動車20系)を塗装。

首都圏塗装完了・・・・にすればよかったかな。

元々、車体側面の傷は、面倒臭かったので殆ど埋めなかったのですが、これが大失敗。
でも、車体の縦方向のゆがみとかも、塗装するとハッキリ分かるので、あきらめですね。

今晩、乾かして、明日の朝からマスキングをして、午後にはクリーム4号を塗りたいと思います。

青島食堂

今日は、社用により秋葉原に出向いていました。

らーめん通の営業さんの情報から、こちらのお店でお昼(らーめん)を頂きました。


店の内外に、それなりに並んでいましたが、店の捌きが功を奏して15分待ちで席に着くことができました。
(聞くと「それは空いている」とのことでした)

で、注文はこちら。

青島ラーメンです。

昨今流行りの「超大盛り」でもなく「油ギトギト」でもなく。
典型的な醤油味のらーめん。

チャーシューも程よい脂身が、良い味を出しています。

スープ残さず、完食しました！

Ｙ田さん、いつも有意義な情報、ありがとうございます。

乗務員扉の取っ手取り付け

今日は、比較的早く帰れた(「勝手に帰ってきた」とも言う)ので、塗装前の最後の追い込みをかけます。

乗務員扉の取っ手の取り付けを行いました。
取っ手はコモン・ワークスの8069-G「キハユニ15用乗務員用開戸b」に付属している「薄～い」洋白パーツを使いました。

その後、塗装前のクレンザー洗浄を行いました。


明日は、もう一度、車体全体の確認と・・・・

あっ、忘れた！

胴受け固定ネジが、車体側の枠に当たるのを回避しなくちゃ。

希望としては5/3に、第一次塗装の実施です。

どうなることやら。