全部完成！

暑いですね。
「暑い」を通り越して「熱い！」。
皆さん、お元気ですか？

ワム70000と同時に進めてきたタキ3000の更新工事と、ワム80000の入線工事。
ともに「完成」にします！

まずタキ3000

以前の「真っ白」よりはだいぶマシになりましたが、これ以上の手間をかける気力もなく、今回は「これで完成」としました。
光沢クリアによる再塗装、カプラー交換(イモンカプラーHO-103)、車輪塗装等。
手摺やステップの白塗装は、次回、入場時にでも実施します。

続けてワム80000

KATOの完成品ですが、完成品を購入しても完成(？)を宣言するまでに1年半もかかる我が家です(笑)。
レタリング作業、車体のクリア塗装(半光沢)、カプラー交換(イモンカプラーHO-101)、車輪塗装等。
こちらの手摺やステップの白塗装も、次回、入場時にでも実施します(笑)。

ヤードに留置される貨車群。

子供の頃の夏休み、線路の脇からみた貨車たち。
大きくて頑丈そうな車体・・・でも何の音もしない、ちょっと不思議な静かな夏の日。
風に乗ってコールタールや鉄(？)の匂いが、漂ってきます。

どこからともなくED16が表れて、入れ替えが始まるようです。


話しが長いですね～。

次回から、新たな工作の始まりです！

ワム70000完成！

大分暑い日が続きますが、皆様、体調はいかがですか？
少し、ブログの更新が滞ってしまいましたがワム70000の工作、続けていました。

まず下回りですが、ブレーキテコと踏段に白入れました。
下の塗料(黒)が溶け出さない様に、エナメル塗料を使って筆塗りしたのですが、これが大失敗で「下地は消えない」「角は塗料がはじかれる」「仕上がりはボテッ」と散々でした。
次回は、しっかりマスキングして吹付で仕上げようと思います。

次に車輪ですが、側面を塗装しました。方法ですが
踏面をマスキングして、側面のみ(軸受部を含まず)ミッチャクロンを筆塗り。
その後は黒→つや消しクリア(クレオス製No.C182スーパークリアつや消し)を吹いて乾燥後。
マスキングをはがし、軸受部の塗料をはがして終了です。
こうやって書くと、いかにも順調そうに見えますが、仕上がりはイマイチで改善の余地がありそうです。

塗料の感想を待って、組み立てを行いワム70000の完成です。
公式側

非公式側

個人的には非公式側のほうが良く出来てます(笑)。

思えば「夏休み特別企画！」とか称して、2021年の8月にスタートしたワム70000の工作でしたが、初の２軸貨車キットの組立(ちなみにアダチのキットも初めてでした)とあって、キットに慣れていないこともありましたが、そもそも「貨車が何たるか？」を全く理解していないので、良い勉強になりました。

おや？
実車は早くもED16に牽かれて、運用に就いていったようです。


工作上課題は沢山あるのですが、反省会はまた別の機会で実施することとして、今日は完成の報告をさせていただきます。
誰も、このブログを見ながら工作している方は居ないと思いますが、駄作と駄文にお付き合いいただきありがとうございました。