車内内部ハンダ整理他

最近は、週に1回の工作で、しかも数時間しか工作が出来ない相原です。
加齢によるものでしょうか、直ぐに疲れてしまいます。
こんなことで65歳から年に10両ずつ工作出来るのか心配です。
(年に10両ずつ作っても80歳代までかかる計算です)

今週は、車体の内部に出た手すりを切ったり、裏側の窓周りのはんだを除去したりしました。
この作業をしないと、窓ガラスの貼り付けがかなり大変になります。
半田の除去にはドレメルを使用しますが、ちょっとした力加減でボディを痛めてしまうので、細心の注意が必要です。

続けて床板に台車を取り付け、車体・床板・スカート・スノープラウを仮組して、大体の様子を見ます。
ここでもドレメルを使って余分なハンダや突起を削って、床板が「スッ」と入るように調整します。
またスカート部は穴位置の調整が必要でした。
今回は地味な作業なので、写真はありません。

初めてスカートとスノープラウを付けた姿。


う～ん、段々、感じが出てきましたね。
中々、良い感じです。

実は、屋根上の空気配管を2列にしたいのですが、空気碍管が手に入りません。
2列を見込んで配管止めもつけちゃったし。
どうしようか悩んでいます。

テコ受け、非常灯掛け、吊環、手すり取付

三連休、いかがお過ごしでしたか？

私は家族と出掛けたりED70の工作をしたり、充実した三連休でした。
(あぁ、本当は入間のブルーインパルス、見たかったなぁ←心の声)

前面で残った作業は開放テコ受けと非常灯掛けの取り付け。
色々ありましたが途中割愛で・・・


続いて屋根上の吊環と手すりを取り付け。

適当に取り付けます。

いよいよ屋根上機器の取り付けに入ります。
屋根上機器を取り付けると、力を入れてゴシゴシ洗うことも出来なくなりますので、ここで仮に車体の磨きだしをしておきます。

車両がきれいだと気持ちがいいですね。

次回は内部の手すり切り取りやはんだ除去をして、その後に屋根上機器の取り付けを行う予定です。