長浜紀行-２

長浜紀行その２です。

長浜を訪問した理由は長浜鉄道スクエアに保存されているED70-1の写真を撮影するためです。

久しぶりに見るED70-1号機のご尊顔。

よく見るとステップの上に何かありますねぇ。


もっと近づくと・・・

ED70の模型が2両！

このED70は滋賀県在住の友人と共作だったのですが「完成したら、このED70の前で一緒に写真を撮りましょう」と目標を決めて2015年の1月から製作を開始しました。
友人は、手際よく工作を進めて、4月には完成に持ち込みました。
対して私は、いつもの通り、ノロノロと工作を進めた結果、2018年4月完成となってしまいました。
その後「長浜での撮影」は、気になっていたのですが、チャンスに恵まれず(？)、ようやく果たす事が出来ました。

実機を見ながら模型を眺めると、まだまだ未熟な工作であることを痛感しますが、このような形で共作を終わる事が出来て、とても良い記念となりました。

※撮影は、来館者が居ない僅かな時間に行いました。
※保存車両に傷がつかないようレールを置いて撮影しています。

長浜紀行

この週末に関西圏に所用があり、その帰路に長浜を訪問しました。

前回、長浜を訪問したは2014年12月なので、ちょうど5年ぶりです。

用事を片付けて大阪駅から23時20分発の新快速で出発です。
久しぶりの在来線移動で、ちょっと心がワクワクします。

途中、大津で乗り換えます。
反対側の線路をEF66が牽く貨物列車が駆け抜けていきます。

深夜の東海道線は貨物列車が頻繁に走っていました。

各駅停車米原行の最終電車。

深夜の東海道線をひた走ります。

車内は最終電車にふさわしく貸切状態・・・

と思ったら、爆睡している方が1名いました。

無事に米原着。

「北陸線の運転は終了しました」の表示。
この時間ですからねぇ。

駅前のホテルに宿泊しましたが、貨物列車の音が気になってなかなか寝付けませんでした。

翌日の朝、ホテルからの景色。

トレインビューです。

いよいよ長浜へ向けて出発です。



途中の田村駅。

右側の空き地は、かつてED70やEF70、さらにはDD50やD50、E10等が止まっていたとか。

そして、ようやく長浜に到着です。

続きます。