台灣高鐵初乗車

表題の漢字、合ってますかね？

出張で台湾新幹線TAIWAN HIGH SPEED RAILに初乗車しました。

台北駅で700T。

初対面ですが悪くない色ですね。
先頭車輌はこの塗装もあいまって、本家の700系とは違うイメージです。

でも車内は大体700系ですね。


ここも全く違和感がありません。

12両編成。

ん？赤羽線ですか？？

手前の屋根にくっついているのは煙感知器みたいですね。
車内に２個付いています。
換気風量を考えるとどれだけ効果があるのか疑問です。

本家の700系と違うところは車内の数箇所に非常脱出用のハンマーが取り付けられています。

簡単に割れるのでしょうか？
ま、簡単に割れたら困りますけど。

デッキにもハンマーとドア開閉ボタンがあります。

脱出用ハンマーと言えば20系客車が思い浮かびます。

新竹の駅でもう一度。

本家の700系はN700-1000番台の投入により廃車も発生しているようです。
そのうち「懐かしの700系－台湾高鉄乗車ツアー」なんて出来るのでしょうか。

途中、車輌基地にDD14らしき機関車を見たのですが、幻ではなかったようです。
残念ながら写真、ありません。


台湾高鉄とは関係有りませんが・・・

北京ダック

台湾ダックかな。

どうやって食べようか考えていると、現地法人の社長さんが
「最初、お客、足、食べる」といって骨付きの足の肉をとってくれました。

散々食べた後、駅前まで車で送っていただくと
「あれ、駅」
で直ぐに車をUターンさせ「カキ氷食べる」
とカキ氷屋さんへ。

ご対面。


ちなみにこの社長さんの運転は、市内130km/h、高速道160km/hで「なぜそんなにスピード出すのか」尋ねると、
「速い、安全」「遅い、アブナイ」
と自己の安全哲学を語ってました。

台湾の月です。


仕事であちこちの会社を短時間で回りましたが、そのあちこちで、昔の日本がそうであったように「活力」と「希望」がありました。

慌しかったですが、活力をもらえた出張でした。