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概ね快調となったDSさんですが、加速ポンプに関してはイマイチ?というところで
課題は次の部分に進む予定。
ノズル位置の問題でしょうかねえ、ベンチュリのど真ん中狙いなのか?ねじを
緩めると左右に多少は動くんですよ・・・・・
キャブのエア漏れが無くなって、車は軽く感じるし、車内も以前より涼しいし
良いことずくめ(というよりは本来はこうなんですよね)
さてその後、クラッチコルクを圧縮するためにφ150/10tの丸アルミ板素材を
製作で板材からジグソーでひたすら切ってましたが、いささか疲れました。
後はセンタ穴開けて突っ切れば完成~この丸板を2枚は作らねばなりません・・・
小型コンターマシンが欲しいが使用頻度からすると?