概ね快調となったＤＳさんですが、加速ポンプに関してはイマイチ？というところで
課題は次の部分に進む予定。
ノズル位置の問題でしょうかねえ、ベンチュリのど真ん中狙いなのか？ねじを
緩めると左右に多少は動くんですよ・・・・・
キャブのエア漏れが無くなって、車は軽く感じるし、車内も以前より涼しいし
良いことずくめ（というよりは本来はこうなんですよね）
さてその後、クラッチコルクを圧縮するためにφ１５０/10ｔの丸アルミ板素材を
製作で板材からジグソーでひたすら切ってましたが、いささか疲れました。
後はセンタ穴開けて突っ切れば完成～この丸板を２枚は作らねばなりません・・・
小型コンターマシンが欲しいが使用頻度からすると？