タイのアラ汁

今日は乗り物から少し離れて・・・
タイのアラ汁を作って食べました。
とっても美味しかったです。
全部綺麗に食べるには丸1日軽くかかりそうです。
近所のスーパーでタイのアラが150円也
早速生姜を入れた水で煮込み、塩を加えただけですが
とっても美味しい　アラ汁が出来ました。
特に拘りといっても　水は水道水、生姜は
冷蔵庫にちょっと長めに滞在していたもの
但し、塩だけは　ちょっと拘って海塩を使ってみました。
（写真はありません撮影に耐えうる器が無いんです）

冬支度？（サーモスタット+不凍液の調製）

さて、至って快調なわがＤＳ23です。
春先からの不調もあって調査を兼ねて、サーモスタットを
外していたのですが、そろそろ朝晩涼しくなってきたので
サーモスタットの取り付けと、不凍液の調製を行いました。
その後エア抜きを兼ねて、お散歩ドライブ。
余談ですが
ハイドロシトロエン愛好家の王道は緑のＬＨＭと
区別するために赤いＬＬＣを投入するのですが
ずぼらな私は相変わらず緑色の不凍液を入れています。
多少は薀蓄や拘りも必要かしら・・・・

ブレーキシュー交換

元々ビンテージ期のオートバイはフロントブレーキが
今より貧弱なのは相場なのですが最近特にＡＪＳの
フロントブレーキの利きが悪くなり、ちょっとしたＵターンでも
おっととなることが多くなったので　ブレーキシューを
張替えに出し、仕上がってきたので早速取り付けました、まだ
当たりが出ていないので、これからに期待です
依頼したのはかなり有名な（有）目黒ライニング商会
http://www.megurolining.co.jp/

忘れてました、ＤＳ 祝10周年♪

つい、忘れていましたが　我が家のＤＳもやってきて　早？満10年を経過しました。
思うにＤＳという車はとても丈夫な車であり、特筆すべきは足回りの丈夫さと言うか
賞味期限の長さと言いますか、同年代のバネの車でしたら、足回りのゴムブッシュ
あたりは全交換が必要ですが　ハイドロシトロエンの場合はスフェアを交換（Ｏ/Ｈ）
すれば元通りになるので、実は経済的なんじゃないか？とまで思います。
特にＤＳ/ＳＭのオリジナルスフェアは分解して内部のプラダを交換できます
ので、以降のモデルよりも安上がりだったりもします。
と言ったゴタクよりも　やはり乗り味には、今でも乗ると思わず”ただいまー”
っていう印象はあまり変わらないものです　ソファのようなたっぷりとした
シートはやはり良いですね。
写真は全塗装の際に取り外して　塗装を剥離した時の記念写真です（デカイボンネットです。）