ぷち朝練と08Ｌｅ Ｔｏｕｒ

今朝約1.5時間ほど　ぷち朝練まあサイクリングしてきました。
山間部から平地とこのあたりならではのルートでした。
メータの記録は
1Ｈ34Ｍ30Ｓ　ＡＶ22.5Ｋｍ/ｈ　Ｍａｘ63.0ｋｍ/ｈ　距離35.59Ｋｍ
でしたとさ。

さて今日曜日に最終日を迎える　2008ツールドフランスですが
現在のマイヨジョーヌは　スペインの
TEAM CSC SAXO BANK (CSC)
11 - サストレ　カルロス（写真）
マドリード出身の33歳
173センチ　61キロ　
17ステージ、ラルプデュエズでリーダジャージを
2位のシュレックと交代するかたちで獲得
19ステージ終了時点で　2位と1分24秒差
2位は僚友の
シュレック・フランク
ルクセンブルグ出身の28歳
186センチ67キロ
あと数時間後には20ステージのスタートになりますが
果たしてだれが優勝するんんでしょうか。

お帰り～

修行に出ていた　Ｒ65が帰って着ました。
修行というかバカンスだったのか～　久々に
見ると、なんともオートバイらしいですし
エンジンもブルブル～ぶるぶん～という感じ
ですし　シンプルでいいなあっていう感想
また乗りたくなってきました。
出来ればキックスターターを付けて一種無敵な
仕様にしたいものです。

銀のトラクター

我が家で唯一働きモノのゴルフ三なんですが、さらにお仕事が増えちゃいました。
トラクター宣言（？）です。　♪銀のトラクター燃える男のー銀のトラクター♪
トレーラヒッチをやっとこさ装着しました。
後ろのバンパーはひたすら外してイキマス。
インナバンパーを外すと取り付けする穴に到達です。

上の型紙を使って、スワンネックの出てくる穴をホルソーでグリグリやります。

インナバンパー以外の外した部品を取り付けて、配線をしたら完成です。
今回は配線カプラの台座が短いので、取り付けステーを延長して取り付けました。

ドアの感触

このところ快調なＤＳですが　運転席側のドアの開きが鈍くなったので
周囲を観察したところ、ドアを少し外側に押す機構の動きが悪いようなので
清掃、給脂をしてみました。結果グッドです。
ほんの些細なことですが、ドアの開き具合って意外とクルマの印象に与える影響が
大きいと私は思うのですが。
本文は下記
http://www.bekkoame.ne.jp/~naoya/ds/ds-prep/body-work/port/door-pusher.html

LAN/覧

いまや、電脳時代なんです。
電脳無しでも、別に重篤な障害や瀕死の重傷を被ることは無いのですが、
より良い生活や知識レベルを維持するのに　電脳は手っ取り早い媒体
なんでしょう？。
ちょっと不便を感じたので、我が家のパソコン君達をメタルヤイヤーと
ソリッドステートなボードで連帯してみました。
意外と簡単かつリーズナブルに連帯が出来たのには、一種の驚きを
禁じ得なかったのが正直な印象です。
10年くらい前だと　ＩＲＱの割り込み番号決めたり、環境設定ファイルを
書き換えたり、ＩＰアドレスを決めたり、全てが思うが侭、今でこそ無機質と
言われるコンピュータの心に触れたという幻想も有ったんだけど・・・・・
まあそれが、普及ということなんでしょうね。
（写真と文章の内容に特に関連は無いので、あんまりエキサイトしないように！）