懐かしの列車の写真（フイルム版） その６

ここ最近、飯田線マニアックスへ協力するため、古いフイルム撮影の写真を発掘を多数行っておりました。
この関係で、だいぶスキャンした写真が溜まりましたので、2011年5月以来の約2年ぶりにフイルム撮影時代の「懐かしの列車の写真を掲載します。
ほとんどが飯田線ですが、飯田線旅行の序でに撮影した写真も含んでいますので、若干他のものも混ざっています。


169系旧信州色（長野色）。現在の塗装になったのは長野オリンピックが近づいた頃でして、それまではこんな塗装でした。田切駅の待合室も旧待合ですよ

169系かもしか色。Nストライプとも呼びます。撮影地は伊那上郷ですね

169系信州色。115系で見慣れた塗装ですが、当時169系もこの塗装で快速「みすず」で走っていました

165系　急行「伊那路」。現在の特急「伊那路」の元になった急行電車です

大きなヘッドマークは前後で形が異なりました

119系とED62形貨物色。ED62形はほとんど国鉄色を維持していましたので、貨物色の存在は貴重でした

中田切川を渡るED62形牽引石油輸送貨物。ああ、この時代が一番良かったなあ

多分飯島だったと思う、行き違いのED62形貨物列車を119系車内から撮った写真

豊橋駅での119系。現在と違って駅ビルが出来る前ですので、ホームは同じなんですが天井が開けてます

新城駅で撮影した211系5000番台大垣行きと119系。当時、1日1本だけ新城発大垣行きがありました。一時期は313系300番台の豊川乗り入れもあったんですけどねえ

ED18形牽引「トロッコファミリー」。こいつの牽引列車には結局乗れなかった

2代目「トロッコファミリー」の最後尾車両。オハフ17 1だったかな

EF58 122牽引の「トロッコファミリー」。確か新城での撮影

最後尾の12系

EF58 122+12系700番台「ユーロライナー」。団臨で飯田線を運転しましたが、この時に乗車していました

上の「ユーロライナー」を新宿から辰野まで牽引してきたEF64形0番台。現在は中央東線でほとんど見ることも無く、辰野まで入ることもありません

伊那松島機関区を車内から撮影したもの。ED62形カムバック！

クモハ12形。純粋なクモハ12形ではなく、牽引車クモヤ22形を旅客用に改造した車両で、伊那松島を起点にイベント用に活用されていました。京福電鉄での事故を元に、ブレーキに複数系統を持つ車両が義務化されたため、引退しました

昔の豊橋駅。「あ～る」のアニメに出てきた噴水があった時代です

豊川駅の旧駅舎。これの立て替えの時のちらしコピーが自宅を探したら見つかって驚きました

ここから飯田線以外です。

富士急行5700形。元小田急2200形です。当時は大月での乗り換え時間に撮影しただけで、乗ることはできませんでした

キハ58系　快速「みえ」。私が「みえ」に乗ったのは結局キハ75系に替わってからでした

311系新快速。現在は普通列車運用主体ですが、元々は新快速用に登場しました

キハ58系　快速「みえ」と、中央本線のJR東海色103系。東海にも103系があったんです。美濃太田の車両もそろそろ解体かなあ

甲子園臨のEF65形と14系です。今ではこういった客車臨もほとんど無くなりました。大阪で撮影

大垣だかどこかで上の列車の最後尾を撮った写真

寝台特急「日本海」と甲子園臨

113系湘南色。今でも見られますが、大阪駅では最近はほとんどいないのでは。しかも更新工事前


485系上沼垂色「白鳥」。当時、昼光特急として日本一長い距離を走る列車でした

まあ、こんなところで30枚ほど。
またいずれ次回がやれると良いですね。なにぶん手間がかかるので、このシリーズは。

シリーズ記事はこちら
懐かしの列車の写真（フイルム版）　その１
懐かしの列車の写真（フイルム版）　その２
懐かしの列車の写真（フイルム版）　その３
懐かしの列車の写真（フイルム版）　その４
懐かしの列車の写真（フイルム版）　その５
懐かしの列車の写真（フイルム版）　その６