１．最初の旅行計画－日本一周の旅
それは今から２年前にすでに始まっていた。
今勤めている会社には永年勤続表彰という制度があって､
勤続２０年で１５万円､３０年で２０万円の旅行券とリフレッシュ休暇がもらえる。
その時にはまだ勤続２０年には届いていなかったが､
その時の上司が今年３０年表彰で何処に旅行に行くか悩んでいて､
「おいらだったら､日本一周に行きますね」と答えたのだった。
その時はまだ先の話として､
予算のこととかは考えずに時間の問題だけでどのような計画になるのか､
軽い気持ちで計画を立ててみたのだった。
最初の計画立案に当たっては日本一周ということで､
日本の最北端の駅宗谷本線稚内駅と､
日本の最南端の路線の終着駅指宿枕崎線枕崎駅を目指す。
最南端の駅は指宿枕崎線西大山駅だが､
ここは既に取材済みなのでまだ行ったことのないその先まで行ってみることにする。
この時はまだ寝台列車というものに特別の興味があったわけではなく､
ただ移動距離を稼ぐということだけで､積極的に寝台列車を採用した。
前日
22:00東京※－寝台特急「サンライズ瀬戸」－
※車中泊
１日目
－寝台特急「サンライズ瀬戸」－07:26高松
07:35高松※－特急「いしづち５号」－10:05松山
10:11松山※－特急「宇和海５号」－10:57八幡浜
12:45八幡浜港※－九四オレンジフェリー104便－15:00臼杵港
15:49臼杵－特急「にちりん１７号」－18:36宮崎
18:57宮崎※－特急「きりしま１５号」－21:03鹿児島中央
※鹿児島中央ホテル泊
２日目
07:53鹿児島中央－特別快速「なのはなＤＸ１号」－09:13山川
11:43山川－指宿枕崎線･下り5329D－12:51枕崎
13:05枕崎※－指宿枕崎線･上り5330D－14:19指宿
14:32指宿※－指宿枕崎線･上り1348D－15:51鹿児島中央
16:16鹿児島中央※－九州新幹線「つばめ５４号」－17:03新八代
17:06新八代※－特急「リレーつばめ５４号」－18:52博多
※博多ホテル泊
３日目
08:28博多※－山陽新幹線「のぞみ１０号」－10:51新大阪
11:09新大阪－東海道本線（京都線）･下り3439M－11:13大阪
12:00大阪－寝台特急「トワイライトエクスプレス」－
※車中泊
４日目
－寝台特急「トワイライトエクスプレス」－09:07札幌
12:20札幌※－特急「サロベツ」－17:44稚内
18:02稚内※－特急「スーパー宗谷４号」－23:01札幌
※札幌ホテル泊
５日目
08:34札幌※－特急「スーパー北斗６号」－11:53函館
12:53函館※－特急「スーパー白鳥２４号」－15:50八戸
16:05八戸※－東北新幹線「はやて２４号」－19:08東京
この計画は日本縦断ではなくあくまでも一周に拘ったため､
極力行きと帰りが同じルートを通らないようにした。
「サンライズエクスプレス」と「トワイライトエクスプレス」は､
山科－大阪間が同じ東海道本線を使用することになるが､
後は青森まで同じルートはない。
北海道に関しては現存している路線が周遊ではなく､
原則的に札幌から放射線状に延びる路線しか残っていないため､
別ルートというのは難しい。
旭川から富良野線経由で根室本線に出るというルートも､
無理すれば出来るがあまり意味がないと思う。
しかしこの計画はあくまで数年後に取得するリフレッシュ休暇のための､
絵空事の計画を立てたひとり遊びであった。
それから１年後の２００７年１１月､いよいよ自分が２０年表彰を受ける番が来た。
表彰には副賞として１５万円分のＪＴＢのギフトカードがついてきた。
2008/09/07 21:58
初出：++RAIL／れいの日記 2008年12月14日18:07
