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XR250の タイヤに ひび割れが 見つかったんで
交換する 事にした
交換してから ほぼ7年 経過してたよ
PS250の タイヤは 2年程前から
空気圧が 一週間で 約50kPa 減る
バルブコアを 変えても 治まらなかった
パンクでは 無いと 思うが 原因不明
と 言うことで
PS250から 交換 する事にした 意味は 無いけどね (^^;)
いつも お世話になっている 藤原タイヤセンターさんに
2台分 2日間とも 朝一で 予約完了
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まずは
PS250から 交換です
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店内の レイアウト 変わってる
待合席の スペースが 作業場に なって
待合席が 奥に 移動してた
PSを 持ち上げて 二人で
サクサクと 作業を 開始
その間 待合席で 時間潰します
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ほんで 30分ほどで 交換完了
作業後の 説明は いつも 丁寧で 有難い 某元首相と某現首相に聞かせてやりたい
フロントの ブレーキパッド 1mm程しか 残って 無いので
今 交換するんでしたら 工賃込みで 5000円で しますよ
ごめんなさい パスします
緊急事態宣言で する事が 無いので
自分で 交換します とは 言わんかったけどね
仕事が 出来て ラッキー
と 言うことで
自宅に 帰って パッドを 発注
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交換は パッドが 届いてからにします
翌日
XR250を 持ち込んで 交換 開始
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あれっ XRは ハンドルを 吊ってる ????
センタースタンドが 無いからかもね
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タイヤを 組んでいる間 ホイルの シャフト周りを
清掃して グリスを 塗ってくれてた
30分ほど 待って 交換作業 おしまい
PSも XRも ハンドリング 乗り心地 数段 良くなったよ
次の メンテ
PSの ブレーキパッドの 交換は 初体験なんで
ちょっと 不安
ユーチューブを 参考にして がんばります
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