ＸＲのチェーンスライダー交換

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メンテスタンドが　届いたので

ＸＲの　チェーンスライダーの　交換と　掃除に　取り掛かります

リアタイヤを　浮かせて　スイングアームと

タイヤの　隙間に　段ボールで　汚れ防止の　カバーをします　




そうそう　安全のために

フロントブレーキを　ロックしときます




チェーンカバーと




フロントスプロケカバーを　外します




スライダーが　見事に　断裂

これって　切れた状態で　走ってた感

あり　あり　ですよ　


サビサビで　きったないですねぇ　(^^;)

１８年間の　垢を　割りばしで　そぎ落とします




劣化した　スライダーは　切れていたので

簡単に　外れたけど




取り付けてた　ネジが　回りませんがな

ネジ山を　ナメてしまったよ




ワッシャーを　プライヤーで　回すと

緩むかと　思ったけど　ビクともしませんよ




それでは　ネジ山を　復活させましょう

ネジ山復活に　貫通ドライバー　当てて

ハンマーで　カンカン　叩いても

１０分の１しか　回りませんよ

繰り返し　繰り返し　繰り返し




やっとこさ　外せたよ　


サビは　無いようです

次は　下側

上と　同様に　やっぱり　ネジ山を　ナメたよ

ハンマーで　何回も　カンカン　しても　アカンので

無理矢理　捻って　外したよ


ワッシャーの　歪みは　

ハンマーで　叩いたら　復活したよ

ほんで

プライヤーで　ネジを　回したけど

ちょっとしか　回りません




それでは　水道管用を　使って　回したら




割と　簡単に　回り　外れましたよ




次は　チェーンの　汚れを　落として

チェーンルブ　スプレーして




チェーンスライダーを　取り付けます




スッポリ　ハマりましたよ




取り付けネジには　固着防止に　ちょっとだけ　

シリコングリス　塗って　取り付け　完了

写真は　多めですが　実際は　雀の涙程度　




アカン　隙間が　空いてますがな




スライダーを　引っ張りながら　ネジ締め　ＯＫ




フロントスプロケカバー内の　チェーンガイドにも

シリコングリスを　塗って　はめ込み　




スプロケカバーを　取り付けて




しゅ～うりょ～う


実質　４時間も　しゃがんで　作業したら

メチャメチャ　疲れたよ

次は
チェンジレバーとアンダーガードのサビ取り？
スポークの　汚れ取り仕上げ？
ブレーキキャリパーの　掃除？
ボディの　小キズ取り？
ボルト類の　サビ取り？

取り敢えず　これで　ＸＲに　乗れるので

良かった　良かった


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