7月17日景虎からのメール

夢の島マリーナを出航する景虎

16日大型巻き網漁船団に遭遇　ワッちしてなくて危うく網に突っ込むところでした。
魚影が濃いとみてケンケン流したらすぐに１ｍのシイラ釣り上げました。
大き過ぎて放棄しました。新鮮な魚が食べたくなるまでケンケンはしない事にしました。


というようにあいかわらずの航海をしているようです。
私はパールレースに参加していましたが風がなく残念ながらリタイアしてしまいました。
＜by　KAYOKO＞

7月16日景虎からのメール

景虎夢の島出航、挨拶する艇長

昨日まで受信は出来るのに送信出来ない状態です。
このメールが届く事を祈ります。
13日14日でエンジン1200回転で３６リッター消費したのでウィンドベーンに切り替えました。クオーターの風で蛇行が多く艇速4ノットとガタ落ちですが、あまり早く消費出来ないのでしょうがないです。
昨日は本船2隻、今日は一隻も出会っていません。

こんな調子で航海を続けているようです。＜byKAYOKO＞

順調に航海中

いつも景虎のブログをご覧いただきありがとうございます。
さて、景虎は現在、仙台沖を順調に航海中です。
詳しい位置情報はこのブログの左下のほうにある位置情報をご覧ください。
リアルタイムで景虎の位置がわかります。
新しい情報が入りしだい随時、このブログもアップ予定です。
こうご期待ください

出国最終日

11日、12日と風速２０m位の嵐でした。
保田港に緊急避難していましたが本日13日は収まったので出港します。

昼、初めてオケラネットアクセスしました。
佐島の本間氏に色々　アドバイス頂きましたがまだ慣れません。

昨夜は同じく避難していた神戸の「summer place」牧野夫妻、浦賀の「いちばん」田平さんと楽しくヨット談義しました。

それでは、行ってきま～す！

You Tube

バンクーバー写真家　あつしさんが景虎の航跡、航海ルート、気象情報、ヴァンクーバー港のデータをYou Tube　UPしてくれました。
　あつしさん　有り難う御座います。

興味のある方は一度　見て下さい。
大圏コース、気象、海流Map、バンクーバーのマリーナ等　とても良く出来ています。

　＜You Tube　映像＞
http://www.youtube.com/watch?v=EmPieaGjQpY

念の為、先日取材を受けたWeb Magazine Yattingの取材記事のURLも再度　記します。
＜　http://www.yachting.jp/cruising/domestic_index.html　＞　　　　　　　　　　

※記事にはベテランセーラーとありますがこれはミス情報です。
　WVのBob校長に怒られてしまいます。

＜今後のスケジュール＞
8月末～9月中旬　バンクーバー入国　約１ヶ月滞在
10月初旬　サンフランシスコ向け出港

再び保田港へ

東京税関にて出国手続きしたので景虎は外航船の扱いになっていますが天候が悪く、再び保田港へ緊急避難しています。

11日はウィンドベーンのラダー設置、給水、軽油の給油、換気口の閉鎖（大波をバウからすくうと換気口締めていても海水の流入があり）ポート側航海燈の電球交換、船外機の混合油作成、トッピングシャックル取り付けと結構忙しかった。

明日からは、GPSデータインプット、船内荷物の荷崩れ防止ネット張り、景虎のプロフィル・ドキュメント作成、ストームの設置場所変更、等　結構やる事が一杯です。

　明日12日、13日も風強く14日の今度は本当にバンクーバーに向けて出港です。

＜今後のスケジュール＞
8月末～9月中旬　バンクーバー入国　約１ヶ月滞在
10月初旬　サンフランシスコ向け出港

夢の島マリーナ出港

7月10日、天気予報が外れ、快晴の中、夢の島マリーナでも沢山の人に見送られて午前10時に出港する事が出来ました。　やりたい事が自由に出来る事と沢山の友人が私の貴重な財産です。
幸せを感じています。皆さん有り難う御座いました。

出航後、1時間で荒川の河口に出てふと航跡をみるとずーっと油が浮いているではないか！
冷却水とは違ったところから漏れている。
実は前々日、ギアオイルとエンジンオイルを交換しているが、エンジンルームにもオイル漏れの形跡は無い。
ギアオイルもエンジンオイルも夢の島マリーナのサービス業務をになっている大木さんに、状況を伝えアドバイスを受けるが、心配なので一度マリーナに戻って見て貰う事にしてUターンして戻りかける。

この時エンジンを止めてもオイルが海に漏れている事が分かり良く観察してみると後付けしたエンジンオイルのフィルターからの漏れである事が判明。
（ポリタンから給油口に入れる前に不純物を濾すフィルターを付けていました。）

急遽、予定通り保田港に向けて走る事にする。

真上り28ノットの風、逆潮で平均4ノット弱と景虎も私もスプレーでビショビショになりながら日没後の7時半に無事保田港に姉、佳世ちゃんに舫いを取って貰い入港する事が出来ました。　　　（彼女達は車で来てくれていました。）

12日、13日と荒天予報の為、ここ保田港で最終の準備をする積りです。

＜Web Magazine Yatting>の取材記事は下記URLにてご確認下さい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＜　http://www.yachting.jp/cruising/domestic_index.html　＞　　　　　　　　　　

＜今後のスケジュール＞
7月11日～13日　荒天避難　燃料補給、オイル漏れ最終チェック、GPSデータインプット
　　　　　　　船内荷物の荷崩れ防止ネット張り、
8月末～9月中旬　バンクーバー入国　約１ヶ月滞在
10月初旬　サンフランシスコ向け出港

航跡図

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良いニュースと悪いニュース

国際VHF一級試験合格通知　

3日に沢山の方に御見送り頂き、又都合の悪い方からは「いってらっしゃい！」
メールを頂き有り難う御座いました。
　紙面をお借りして御感謝申し上げます。

3日は出港後、雨の中をミストラルとカティーサーク、中居先生のヨット（名前忘れましたスミマセン！）に伴走頂きました。
　
伊良湖岬に差し掛かったところで太平洋の2階から落ちる位のに大きなうねりに、遭遇し換気口が開いていた為船内がビショビショになってしまいました。
　バウに水を積んでいる為うねり波をすくってしまったからです。

その後、御前崎手前では28ノット位迄吹きあがりましたが、追っての風でメインセール２ポのみで８ノットの走り明方を石廊崎で迎えた頃から風は収まって来ましたが、そのまま夢の島目指しても夜中になる為、４日１５時に千葉県の保田港に入港し時間調整と睡眠不足を解消しました。（ここの、ばんやの風呂、食事はお勧め）

５日、１４時に無事夢の島マリーナに入港しました。
ドレッドノートの楳田さんが舫いを取ってくれました。
大木さんに手伝って貰い、エンジン＆ギヤーオイルの交換をしました。

６日、バンクーバーからサンフランシスコ、ハワイ、タヒチ、西サモア、ニュージーランド、オーストラリア、ニューカレドニア、グアム、小笠原の位置情報の確認をしました。　ぼなてんの安藤さんのワールド・クルージング・ルート翻訳版が大変役に立ちました。

＜良いニュース＞
２回目のチャレンジ、国際VHF一級の試験に合格しました。　やった～！
＜悪いニュース＞
食糧満載の船内にゴキブリ発見！　（私はゴキが大嫌い！）
早速仕掛けたホイホイに一匹確保。（でも見た奴と大きさが違う！）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜今後のスケジュール＞
7月7日（水）Webマガジン　ヨッティングワールド取材　入国管理事務所訪問
7月8日（木）名古屋一時帰宅
7月9日（金）馬場気象海洋コンサル訪問、東京国税庁出国手続き、野菜肉買出し
7月10日（土）夢の島マリーナ出航　　AM10時出港予定
　　　　　　http://www.yumenoshima-marina.jp/index.html
8月末～9月中旬　バンクーバー入国　約１ヶ月滞在
10月初旬　サンフランシスコ向け出港

景虎出航！！

いつも景虎のブログをご覧いただいているみなさん、ありがとうございます。
本日（7月3日10:30過ぎ）景虎は無事、ラグーナマリーナを出航し太平洋一周の旅の最初の一歩を踏み出しました。これも見送りいただいた多くの皆さん、メールやコメントで応援いただいた皆さんのおかげだと思います。ほんとにありがとうございます。本日の写真がまだ手元にないためコメントだけになってしまいすみません。写真は後日、アップしたいと思います。
景虎はこの後、一旦、東京湾夢の島マリーナに入港し、出国手続きを整えて7月10日に夢の島マリーナを出航し、バンクーバーを目指す予定です。これからも随時、ブログアップし景虎の航海の様子をお伝えしたいと思います。
引き続き景虎の応援をよろしくお願いします。