POLAR BOUND＆テスト航海＆精霊流し

POLAR BOUND


Cowper氏とAtsushiさん


POLAR BOUNDの航海ルート


精霊流し 後方に見える横一線の明かりは3000個の精霊　


精霊流し


野外ステージ

29日、完全に二日酔いで午前中は殆ど寝て過ごす。

午後、先日紹介したPOLAR BOUNDを見学に行く。この船のオーナーCowper氏は世界で初めて単独でノースウエストパッセージを航海した人で今回の航海はイギリスを出港してノースウエストパッセージを抜けアラスカから太平洋を南下、ケープホーン、ドレーク海峡を抜け南極に行き、喜望峰、オーストラリア、タスマニア海峡、ニュージーランド、フィジー、ハワイに来て此れから又ダッジＨＢに行きノースウエストパッセージを逆戻りしてイギリスに戻るそうだ。つまり北極海を二度、南極には一度渡る航海なのである。（写真参照）

エンジンは500馬力、９０００Ｌの燃料を積み平均速度は６ｋｔで走るとの事。船体もハッチも全て二重構造になっていて転覆しても起き上がる設計になっているらしいが設計も自身で行い構想に2年、製造に2年を費やしているとの事だ。兎に角凄い船凄い人である。

3時半頃にテストセーリングする為に出港。オートパイロットは８０％程直っている感じ。２０％は以前より微妙な動きが無い事とウェザーヘルムになると直ぐ解除してしまうがメインセールを上げたり、フェンダーや舫いロープを付けたりする時等、人手が居る時には充分機能する事を確認出来た。

明朝、オートパイロット業者が来てくれれば修理確認して貰うが来ない様であればそのまま出港する予定だ。なんせ再入国手続きをカスタムにしていない状態なのだから。但し修理にパーツ等必要であれば出港を遅らせカスタム手続きする積りではあるが、、、。

ラジオで今夜、アラモアナパークで精霊流しがあると言っていたので一人で出掛ける。海に流す時間には間に合わなかったが３０００個の精霊が横一列になって流れて行く様は圧巻だ。海辺にはステージが作られハワイアン等歌っていたが、さだまさしは居なかった。（笑）
ちなみにウィキペディアで調べてみると、「長崎県の各地でお盆に行われる行事で、初盆を迎えた故人の家族らが、盆提灯や造花などで飾られた精霊船（しょうろうぶね）と呼ばれる船に故人の霊を乗せて、流し場と呼ばれる終着点まで運ぶ。」とあった。多分、ハワイに住む長崎出身の家族達が始めたのであろう！
＜追記＞
今朝のラジオで米国メモリアルデー（戦没者追悼式）と東日本地震死亡者の追悼も兼ていて4万３千人の人が参加して居たそうだ。

＜スケジュール＞
1、5月31日　オートパイロット業者来艇修理
2、6月 1日　再出港

Ｕターン残念会

景虎にてＵターン残念会


Atsushiさん　ギターで一曲


滝田夫妻はテンダーで来艇


クーラーのダクト船内側


クーラーのダクト船外側

28日、原田さんがおにぎり持参でＵターン見舞いに来て頂く。歩いて行く積りであったがカスタムへの入港手続きに原田さんの車で送って頂く。日曜は休みで月曜もメモリアルデーで祭日なので31日火曜午前中にオートパイロットが修理出来たらそのまま出港、修理に時間が掛るようならカスタムに行く事にする。Atsushiさんの勧めで一応電話メッセージだけ入れておく事にした。

午後、再度オートパイロットを再びバラしてラット台に取り付けてあるオ－トパイロットのジョイント部分に台をかましジョイント部分がセンターになる様セット、更にロッドを５ｍｍ短くし、オ－トパイロットを組み立てる。修理前より良くはなったが完治していない。

夕方は原田さん、滝田夫妻をお呼びして残念会を景虎にて開催。
少し飲み過ぎて今朝は二日酔い状態だ。

＜スケジュール＞
1、5月31日　オートパイロット業者来艇修理
2、6月 1日　再出港

Uターン

出港時の景虎　　　　　　　　　　　Photo By　Harada



二度のUターン航跡


マストに登ってレイジージャックの修理をするAtsushiさん


アラワイYH入り口横に座礁したヨット

SPOT（ブログ左画面の景虎位置情報）ご覧頂いている方は一体どうしたんだろう？と思っている事だろう！ダイヤモンドヘッド手前でWaikikiYCにUターンしているからだ。SPOT情報は１度しかプロッドしていないが実は２度Uターンしている。（写真参照）本来なら今日以降のブログは家内がUPする筈であったが今こうしてブログUPしている。

最初のUターンはWaikikiYCのゲートカードを返却する事を忘れていたのに気付き返却に戻ったのだ。ゲートカードは1枚＄５０程の保証金を取られていて2枚で＄１００、此れをタヒチから連絡を取って郵送して私の口座に戻して貰う労力は大変な事なので戻る事にした。それに修理したばかりのオートパイロットが何故か働かない。
この時点ではオートパイロット無しで航海する気でいたのだがWaikikiYCに戻りオートパイロットチェックすると電源ケーブルの差し込みが甘く接触不良発見この時点で修理出来たと思っていた。
丁度昼時でもゆっくりと昼食をとり１3時頃再出港。

ダイヤモンドヘッド手前で今度はレイジージャックの途中にあるリングが切れてメインセールカバーがバタつき、海上での修復は無理と判断。未だ出港して１時間程の距離なのと二度もケチが付いたので格好悪いが思い切ってWaikikiYCに戻りオートパイロット修理を完成させて再出港する事にする。以上がUターンの顛末である。

28日、9時半原田さん御夫婦、袰岩さん、滝田夫妻に沢山の差し入れとレイを頂き見送りして頂く。滝田さんからショッキングなニュース。昨夜、海上でコーストガードが来て騒がしいので起きてみるとリーフに３０F位のヨットが座礁したとの事。詳しい原因は分からないがマリーナ出入り口のコースを間違えたか？エンジントラブルで浅瀬に乗り上げたか？　だろう！出港時は座礁のヨットを見ながらオーナー、クルーの大変さを思い気を引き締め直す。

レイジージャックはAtsushiさんが身軽なのでマストに登って修理。当初ロープの断線と思っていたが何処も切れていない。良く確認すると途中にあるプラスチックリングが割れていた。何とか自力でオートパイロット修理出来ないか再度バラしてみるとセンターが出ていない事が要因と思われ原因はオートパイロットとラット台のコネクション穴が小さい事が判明。穴をやすりで広げてセンターが出る様にするが動作不良は完治出来ず明日、再度トライする。

＜スケジュール＞
1、5月29日 カスタムに再入港手続き
2、5月31日　オートパイロット業者来艇修理
3、6月 1日　再出港

行ってきま～す。

オアフ⇒マルケサス


熱心にAtsushiさんの説明を聞く袰岩さん親子


オガタさん　差し入れを持って来て頂く。


袰岩さん親子


イエローフラッグ貸したPOLAR　BOUND


景虎から見るWaikiki Beechの花火

27日、午前中袰岩さんがお嬢さんを連れてWaikiki　Yacht　Clubに来てくれる。Atsushiさんからグーグルアースを使って今までの景虎の航跡、此れからの航海予定を熱心に聞いて頂く。ワインの差し入れ有難う御座いました。

オガタさんも明日は見送り出来ないとの事で神戸ステーキ肉と沢庵の差し入れを頂く。先日お別れ会して頂いたばかりなのに本当に恐縮です。

午後はドンキホーテに野菜、果物中心に買い出し。ウィンドベーンラダー清掃、装着、伊奈さんのコンドミニアムKYE返却、レンタカー返却。夕食は初めて船の上から毎週金曜日に上がる花火を見ながら夕食。金曜日はヨットレースもありClubは活況を呈している。

明日から出港に付き暫くは家内が代行してブログアップする事になります。今の所天気予報は２０Kt～３０Ktの東の風が吹きそうでハワイ島交わした辺りからかなりのうねりが予想されるが次第に風は落ちて行く様だ。今までの航海と一番違うのはアップウィンドウ（風上航）になる事だ。相当の横波とピッチングを覚悟せねばならない。

そう言えば今日パイロットボートと漁船の中間の様な船がイギリスから入港してきた。POLAR　BOUND、５０F位の船で入国手続きするのにイエローフラッグを貸して欲しいとの事でイミグレ後に見学に行くと凄い船である。今回は北極海横断して来たそうだ。

写真の船で南極、北極4回もクルージングしているとの事で驚きだ。興味ある方は下記HP 参照下さい。POLAR BOUND
http://www.telegraph.co.uk/active/6043184/David-Scott-Cowper-swept-away-by-ocean-life.html

それでは皆さん行ってきま～す。

出港準備＆原田さんお別れ会

出港手続き終了　　カスタム前で　


神戸ステーキでお別れ会




26日、朝一番でカスタムに行き出港届を提出。一度提出すると48時間以内に出港しなければならない。此処一週間毎日風が強く、28日の天候が良い事を祈る。

次は燃料だがマリーナのフューエルドッグで購入するか、GSに行くか迷うが現在の係留場所は車から近いのと、GSの方が安く、ディーゼルタンク内の回転が早いだろうとの思惑でポリタンク15本の清掃をしてGSで２７０L購入。米国はガソリンよりディーゼルの方が高い。リッター110円位で特にハワイは高い。

昼食はサッポロラーメン店でエビ炒飯を頂くが此処の店は日本の倍位量が有る為予め半分位にして貰う。

原田さんがハワイ帰国されている事が分かりアラモアナHBの係留代金返却金約＄１８０位が小切手で原田さん宅に来る事になっているが小切手の有効期限は6カ月で私のサイン無いと現金化出来ない為、原田さんと事務所に交渉に行く。当初拒否されたが粘って交渉し原田さんのサインで受け取れる様にして貰う。

原田さんが最後のお別れ会を神戸ステーキで開いて頂き滝田さんごご夫妻と共に御馳走頂く。本当に原田さんには頭が下がる。原田さん有難う御座いました。

＜スケジュール＞
1、野菜類、果物類購入
2、5月28日 AM9時　マルケサス向け出港　（一日遅らせました）

酒天童子 出港

出港する酒天童子


斎藤実さんの見送り


GOD SPEED　SAITOーSAN　と書かれていた。右後ろが酒天童子


見送り後ワンショット


燃料タンクの底から抜いたペットボトルの燃料。　下２ｃｍが水


Atsushiさん早速カヤックの試運転

25日、船内整理後に酒天童子斉藤さんを見送りに行く。世界一周8回目の最後のレグであり多分日本のテレビ局から委託されたTV報道者が数人撮影、インタビュー中であった。滝田夫妻、昨日ベラシスから入港したばかりの広瀬さんの顔も見える。総勢１５2名程の見送りを受けて11時に出港。風は20ノット位吹いてはいるが追っての風で大した事は無いだろう！

見送り人の中にHoroiwaさんと言う方がいて3月から中学生の娘さんとハワイに来ていると言う。親戚に斉藤実さんと懇意にしている方が居て見送りに来ているそうでアラモアナ近くに住んでいると事なので送る事にする。車中で景虎にお誘いしたら「喜んで、、。」とおっしゃるので景虎にお誘いしカップうどんとラーメンで昼食をとる。お話を伺ったら、心理カウンセラーだそうでご主人も同じような職業なのだそうだ。

昼食後Atsushiさんとウエストマリンに行き注文のカヤックを受け取る。景虎に戻りLAの並川さんのアドバイスを受け燃料タンクの上部蓋を外し手動ポンプでタンクの底から４L缶に燃料を抜き取ると１ｃｍ程水が入っていた。更に１８Lポリタンクに抜き取ってみると今度は綺麗であった。思ったよりタンクは良い状態である事が分かり安心する。

Atsushiさんカヤックにエアーを入れ早速試運転。思いの他安定しているとマズマズご満悦の様子。透き通るような南太平洋の海を此れで遊ぶのは確かに面白そうだ。

＜スケジュール＞
1、5月26日　生野菜等　痛み易い食材の購入。
2、5月26日 カスタム &Puddle Jump Rally 出港届
3、5月28日 AM9時　マルケサス向け出港　（一日遅らせました）

出港準備＆オガタさんお別れ会

シェラトンホテルからの眺め


公園で昼食


日立テーマソング、此の木なんの木？　と同じ木。こんな花が咲きます。


100年前の飢饉の時に住民を救ったパンの木


ご機嫌な滝田さん　レストラン　Willowの玄関で、、、。


オガタさんお世話になりました。　

24日午前中にライフラフトに取っ手用のバンドを付ける。今までラフトには何も手掛りが無くいざ退船と言う事態に上手く担ぎ上げられるか？気になっていたが此れで安心である。

次に冬用のシュラフ、セーター類を掃除機を使って圧縮し保管スペースを作る。Atsushiさんにはクーラー排気口用差板にペンキスプレーして頂く。

VOLVOパーツ店近くの弁当屋でハンバーグ弁当を購入して海の見える公園で昼食。そのままガスプロにプロパンを買いに行き、ダメもとでウエストマリンにエア式カヤックを取りに行くが入荷は予想通り明日になるとの事。

Atsushiさん急な用事でホテルに帰り１５時頃よりクーラー排気口用差板にペンキスプレー二度塗り、プロパンボンベ交換、クーラー転倒防止ショックコード取付けと予定していた作業を片付け１８時にオガタさん、滝田夫妻とのお別れ食事会に行く。

Willow（柳）と言うバイキング式レストランに連れて行って頂き私の好きな蟹を鱈腹御馳走になる。オガタさん御馳走様でした。青柳ういろうは此処からネーミングしたかと思ったがはやり違う様である。（笑）

そう言えば本日、WaikikiYCにて声を掛けて来る日本人がいた。話を伺うと本日、日本から来てコオリナに入港した由。５５フィートのYachtで二人で来たそうで１カ月滞在して日本に帰る予定だそうだ、、、。船名、ホームポートをお聞きするのを忘れてしまった。

＜スケジュール＞
1、5月25日 酒天童子見送り
2、5月26日 カスタム &Puddle Jump Rally 出港届
3、5月27日 マルケサス向け出港

プロパン＆食材購入

１２年程前にコンテスト旅行で来て受賞者代表で挨拶した記憶が甦って来るロイヤルハワイアンホテル前の庭。海岸の砂浜が随分退化した気がする。


シェラトン・ホテルで朝食を頂く。


プロパンの中はこの様になっている。


ガスの専門店　　その名もガスプロ

23日、Dolceがエンジントラブルで戻って来たので挨拶に行く。長期間、エンジンを掛けて居なかったので高圧パイプにごみが詰まっていたらしい。

日本製プロパンの充填に行くが米国認証マークが無い為入れてくれない。ガス専門店のガスプロ迄行くがやはりダメであった。ワシントン州、オレゴン州では充填してくれたがカリフォルニア州、ハワイ州はガードが固い。同じサイズのプロパンが有ると紹介され図ると現状の物より２ｃｍ程高い。船に戻ってサイズを確認してからの購入にする。

ドンキホーテで食材を購入。カップヌードル、缶詰や餅、カレー、ワイン、ビール、焼酎等日本食材が多く〆て＄６００の買い物だが航海中は料理が一番の楽しみだけに止むを得ない。でもロスアンジェルの時と比べるとかなり物価が高い。２割以上は高い気がする。BEST BUYで乾電池、LOWE'Sでペンキ、ケンケンの補修材等購入。
景虎に水の補給、食材の格納を終え少しずつではあるが実施項目が消えていく。
夕食はシェラトンホテルのバルコニーでドンキホーテで購入した弁当を頂く。

あっと言う間に一日が過ぎて行く。

＜スケジュール＞
1、5月24日 オガタさん、滝田夫妻合同お別れ会
1、5月25日 酒天童子見送り
1、5月26日 カスタム &Puddle Jump Rally 出港届
2、5月27日 マルケサス向け出港

１２年振りの再会

メインセールスライダー　７個取替える。


シェラトンからダイヤモンドヘッドを眺める


ホテルから見下ろすと魚の群れが見える。（黒っぽい部分が小魚の群れ）
穴が開いた様に見えるのはボラの様な魚から逃げている処。


ウミガメと泳ぐ観光客


土井（旧性竹森）あきよ　さんが景虎来てくれる。


旬の大将と、、。

22日、HONDA発電機のならし運転、船外機燃料作成、メインセールスライダー7個取換え（スライダー止ネジが1個つぶれて外すのに１時間格闘）、プロパン補填に行くが日本製の為断られる。

AtsushiさんWestinｊからShatonHotelに移動、１７時にWaikikiYCで土井あきよさんと待ち合わせる。あきよさんは私が富士ゼロックス首都圏営業部時代に隣の営業Gに所属していた方で12年振りの再会である。日系三世と結婚されていて今は１児の母でありティファニーで働いているそうだ。

日本食の美味しい店をリクエストしたら３軒程案内してくれたが皆休みでSUSHI　BISTORO 旬にに行く。結構店は繁盛していてカウンターに座ったが見習い風の板前に声を掛けたら大将の大学生の息子でアルバイトしているのだそうだ。

あきよさんと積もる話をしながら今夜も焼酎１本空ける。
あきよさん、忙しいのに時間を割いてくれて有難う！

＜スケジュール＞
1、5月25日 カスタム &Puddle Jump Rally 出港届
2、5月27日 マルケサス向け出港

ギター

ギターショップ


ＨＯＮＤＡ発電機


Westinで夕日を見ながら乾杯


浴衣の君いは～　　うっとり、、。

21日、買い出しの為今日から5日間Alamoでレンタカーを借りる。申込み日、申込み国によりかなり価格が違う事を知る。ちなみにコンパクトカーカナダ人で申し込むとTAX込みで＄１４０、米国人で＄１3０、何故か日本人で申し込むと＄１００で済む。安いと聞いていたEnterpriseでは1週間で＄17０とバラバラなのである。

まずは先日調べておいた飛行場近くにHONDAの発電機を買いに行く。１０００W　タイプが＄９４５。１０Kg程で軽く、パソコンにも使える安定性を持つ。直ぐ近くのウエストマリンでデッキで使用するカップフォルダーと懐中電灯、細紐を購入、残念ながらUV旗（安航を祈る）、フレンチポリネシア２４０V用のアダプター、雷対策用の安全BOX（電子機器を保護する）は入手出来なかった。

Atsushiさんはエアー式の二人用カヤックを取寄せ注文。約＄400と意外と安い。更にギター店に寄りギターを購入。中古は返って高く、新品で＄１５０だ。

帰路のホームデポではクーラー用ダクトホース、取出し口用ジョイント、パーツ用BOXを購入、途中ビジネスコンビニに寄りPudde Jump Rallyのドキュメントをプリントして貰う。5枚でなんと6セントだ。ホテルでこの作業をすると＄８００も掛るのに、、、。

景虎に戻り早速、クーラーの温風をハッチから排出するパネルを作り本日の作業は終了。

夕食はNIJIYAで弁当を買ってWestinHotelで夕日を見ながら美味しく頂く。気分が良いのでABCストアに追加のワインを購入して、Atsushiさんのギターを聴きながらうっとり、、、。これで何人の女性が犠牲になったのだろう、、、。

＜スケジュール＞
1、5月22日 ハワイ在住のあきよさん来艇
2、5月25日 カスタム &Puddle Jump Rally 出港届
3、5月27日 マルケサス向け出港