PANPO乗船

写真はPANPO乗船の皆さん

本日５月３１日、会社の笹さんが共同所有しているPANPO（ババリア36）に乗せて貰い油壺に行って来ました。
快晴、南風4ノット～7ノット位でやや弱いがポートタックで上りいっぱい迄上り、油壺目指してタック後は機帆走に切り替えて油壺の避難入港船用ブイに繋留して昼食。中島さんの豪華昼食で充分堪能しました。
油壺入り口に30艇程のゲスト艇がアンカリングしてパーティーしていました。
なんの集まりだろう？？？

　帰路亀木燈台あたりで葉山レースの一段に遭遇、トップはアドニス、二番手はスターボードJr、GP33でした。
（いつも御世話になっている、ナポリは修正6位だったそうです。）
デインギー乗りの穂坂さん、ケンケン引いていてもセールトリムに余念が無かったです。

帰りは西崎さん？夫妻に葛西迄車で送って頂きました。有り難う御座いました。

　＜今後の予定＞
　６月 2日（木）Fang木村さん訪問
　６月 4日（日）送別会　（元秋田）　
　６月 6日（土）7日（日）今飯田家とゴルフ一泊旅行
６月10日（水）海上特殊無線1級受験　送別会（大橋さん）　
　６月13日（土）６月14日（日）木村家　蓼科旅行
　６月16日（火）親戚紹介　（ホテル竹島）
　６月17日（水）岩下さん　送別会
６月20日（土）自宅さよならパーティー（姪、長男、長女）
　６月21日（日）
　６月23日（火2）4日（水）親戚一同　徳島旅行
　６月29日（月）名古屋引越し準備　会社預かり品返却
　６月30日（火）名古屋引越し
　７月22日（水）VOCへ回航
　７月24日（金）パールレーススタート
　７月26日（日）江ノ島フィニッシュ
　　　　　帰路　三宅島　神津島　クルージング
　９月３日～１９日　イスタンブール～トロギール　地中海クルージング
　９月26日～10月３日　バンクーバーヨットスクール受講(プリンセスルイザインレットクルーズ）
　10月３日～10月11日　北デソレーションサウンドクルーズ
　10月12日～11月中旬　英会話学校入校
　11月中旬～12月中旬　バンクーバーダウンタウンヨットスクールトレーニング受講

本日退職

写真は退社時に頂いた花束

本日５月２９日をもって３６年４ヶ月勤務した富士ゼロックスを定年より一年早く退社しました。
５時半に退社の挨拶をして花束貰って高校の友人と神田で飲んで先ほど帰宅したところです。
昨夜迄は映画「ショーシャンクの空に」のラストシーンの気分でしたが、出勤前にスーツ、着てネクタイ締めている時に「ああ～これも最後だな～」と思うと妙に寂しくなりました。
最後だと思うと、通勤電車のぎゅうぎゅう詰めさえ楽しく感じて出社しました。
此れまで３６年間支えて頂きました皆さん！　そして一緒に二年間苦楽を共にした酒井さん。
本当に有り難う御座いました。
退社の挨拶は私にとっては新しい船出の宣言でもあります。
これからもご支援宜しくお願いします。
そして皆さん一緒に楽しみましょう!
興味のある方は寄港地に遊びに来て下さい。
勿論蒲郡にも、、、

５月２５日、海洋気象予報コンサルタント　馬場さんに色々アドバイスを頂いてきました。
１．通信手段　２．遠海船検ノウハウ　３．食料管理　４．気象　５．航路　６．飲料水、燃料確保
大変参考になりました。佳世ちゃん同行有り難う！

　＜今後の予定＞
　５月30日（土）無線勉強
　６月 1日（日）PANPO 油壺乗船
　６月 2日（木）Fang木村さん訪問
　６月 4日（日）送別会　（元秋田）　
　６月 6日（土）7日（日）今飯田家とゴルフ一泊旅行
６月10日（水）海上特殊無線1級受験　送別会（大橋さん）　
　６月13日（土）６月14日（日）木村家　蓼科旅行
　６月16日（火）親戚紹介　（ホテル竹島）
　６月17日（水）岩下さん　送別会
６月20日（土）自宅さよならパーティー（姪、長男、長女）
　６月21日（日）
　６月23日（火2）4日（水）親戚一同　徳島旅行
　６月29日（月）名古屋引越し準備　会社預かり品返却
　６月30日（火）名古屋引越し
　７月22日（水）VOCへ回航
　７月24日（金）パールレーススタート
　７月26日（日）江ノ島フィニッシュ
　　　　　帰路　三宅島　神津島　クルージング
　９月３日～１９日　イスタンブール～トロギール　地中海クルージング
　９月26日～10月３日　バンクーバーヨットスクール受講(プリンセスルイザインレットクルーズ）
　10月３日～10月11日　北デソレーションサウンドクルーズ
　10月12日～11月中旬　英会話学校入校
　11月中旬～12月中旬　バンクーバーダウンタウンヨットスクールトレーニング受講

エリカカップ＆退職

写真は参加メンバー（撮影は吉岡君）

エリカは風待ちで30分程遅れてスタート、景虎は中段からアウター寄りでスタート、上艇チェスナットに風を取られてスピードが出ないが下！と声を掛けても中村さんから上！と言い返えされそうなので落とし気味にスタート。
（殆どの人は意味不明ですが、、、笑）　

サイドマークをポートタックで突っ込む危険を回避する為、少し早めにタックしてスタボーでサイドマークを回る事にするがサイドマーク回航時にはスタボータック艇は無く、結果的に無駄なタックを2回する事になりました。
IRCクラスで景虎よりレーティング（ハンディキャプ）が低い船はJ29とヘリオスだけだが、J29には少しづつ追い付くがヘリオスには少しずつ追い上げられる事に、、、。
風が4ノット～5ノットの微風の中で10分遅いスタートのTRSクラスのケーニッヒに最初に追い越されてからは20艇程に抜かれたが、後ろに60艇程綺麗にスピンを上げた艇団を従えてのフィニッシュは眺めとしては最高でした。

結果はIRC　Bクラス１１艇中10位、総合23艇中21位でした。

距離の短いサイドマーク回航後は4ノット～6ノットの微風のポート片上りで最後に風が南に振れてジェネカー、スピンこそ上がりましたがタックもジャイブ無く、右海面、左海面 の有利不利も無くレーティング順位がそのまま順位になってしまった様な少し面白みに欠けるレースでした。

葉山から参加してくれた吉岡君、大阪から参加の村田さん、新井さん、木村さん、辻本さん、手嶋さん佳世ちゃん　お疲れ様でした。

前夜祭で迷惑を掛け又、レースに急遽鈴木さん、竹内さんを乗船させて頂きましたノアさん。
同じく大阪からの宮崎さんをレース参加させて頂きましたメルブルーさん。
遅がけに訪問してしまいましたがMojitoさん
有り難う御座いました。

◆突然ですが６月末を持って36年間勤めた富士ゼロックスを早期退職する事にしました。
　会社出勤は実質５月末になります。
　御世話になりました皆様　本当に有り難う御座いました。
　6月末に名古屋に転居し、佳世ちゃんと同居生活に入ります。
　退職後は長年の夢の実現に向けて色々準備に入ります。
　今後とも宜しく指導、ご支援宜しくお願いします。

　＜今後の予定＞
　５月25日（月）海洋気象予報コンサルタント　馬場氏訪問
　５月27日（水）職場送別会　（首都圏）
　５月29日（金）職場送別会　（営業推進）
　５月30日（土）大島クルージングPANPO 乗船
　６月 1日（日）大島クルージングPANPO 乗船
　６月 2日（木）Fang木村さん訪問
　６月 4日（日）送別会　（元秋田）　
　６月 6日（土）今飯田家とゴルフ一泊旅行
６月 7日（日）今飯田家とゴルフ一泊旅行
６月10日（水）海上特殊無線1級受験　送別会（大橋さん）　
　６月13日（土）６月14日（日）木村家　蓼科旅行
　６月16日（火）親戚紹介　（ホテル竹島）
　６月17日（水）岩下さん　送別会
６月20日（土）自宅さよならパーティー（姪、長男、長女含め6人）
　６月21日（日）
　６月23日（火）親戚一同　徳島旅行
　６月24日（水）親戚一同　徳島旅行
　６月29日（月）名古屋引越し
　６月30日（火）会社　預かり品返却
　７月22日（水）VOCへ回航
　７月24日（金）パールレーススタート
　７月26日（日）江ノ島フィニッシュ
　　　　　帰路　三宅島　神津島　クルージング
　８月～１２月　未定

エリカカップ関する連絡

写真は葉山で頑張っているNSTチーム「SPIRIT」のハイクアウト

吉岡君からNST葉山シリーズレース参戦レポート頂きました。
マッチレースで使うYAMAHA30SN　６艇で参加艇は以下の通り今回は第３戦目だそうです。
<チーム名> <スキッパー名>
1位 5号艇（桃色） YMFS 佐藤　麻衣子
2位 1号艇（赤色） 祖国丸チーム 霜山　純夫
3位 6号艇（水色） スピリット 日向野　秋総
4位 2号艇（青色） 鯨会東京アダルト 　　　　 田代　和史
5位 4号艇（緑色） ライオンハート 山本　章太
6位 3号艇（黄色） Turquoise 井川　幸恵

チーム「SPIRIT」はTOPセーラー相手に成績は①⑤②⑥②と大健闘でした。
エリカで会う時に色々、話が聞けるのが楽しみです。

ところでエリカカップも、いよいよ今週末になりました。
皆さん普段乗船してない船なので23日午前中に練習セーリングしたいと思います。
ラグーナに9時に集合して下さい。
　10時には出航するので遅れる方は連絡お願いします。
前日22日に船泊まり希望が有る方も事前に連絡下さい。　　　

◆参加メンバー（順不動、敬称略）
　木村、手嶋、村田、吉岡、新井、辻本、佳世子、長尾

※５/21 JSAF東海　五ヶ所湾レースIRCクラス」準優勝の表彰式に招待されました。

　＜今後の予定＞
　５月21日（木）五ヶ所湾レース表彰式
　５月22日（金）景虎整備
　５月23日（土）エリカカップ練習＆講習会＆艇長会議
　５月24日（日）エリカカップエントリー
　５月25日（月）馬場海洋コンサルタント訪問
　５月30日（土）PANPO　大島クルージング参加
　６月 1日（日）PANPO　大島クルージング参加
　６月 6日（土）今飯田家とゴルフ一泊旅行
　６月 7日（日）今飯田家とゴルフ一泊旅行
　６月10日（水）海上特殊無線1級受験
　６月13日（土）14日（日）木村家蓼科旅行
　６月16日（火）
　６月20日（土）未定
　６月23日（火）親戚一同　徳島旅行
　６月24日（水）親戚一同　徳島旅行
　６月29日（月）名古屋引越し
　７月22日（水）VOCへ回航
　７月24日（金）パールレーススタート
　７月26日（日）江ノ島フィニッシュ
　　　　　帰路　三宅島　神津島　クルージング
　８月～１２月　未定

FangNP 龍太氏 帰国報告会

写真中央の滑車が着いているのがバンプキン

バンプキンとは「ヤードを操作するロープを甲板に引き込むための滑車が付い
た棒状の装備品」だそうです。ヨットの科学より、、、。

5月９日（土）景虎のコクピット、船内の清掃＆乾燥にラグーナに向いましたが
久方振りに三谷漁港に寄ってみるとMCC三谷漁港の方が総出でアンカーロープの
取替えをしていました。
ドリトルの市川さんと歓談、余り乗って無い様です。
「ジューンブライトようこ」の宮坂さん達は今、沖縄にいるとの事で羨まし～い！
既に日本一周しているのに二度目だそうです。
　
ラグーナでシート、オーニング、コクピット内の清掃と乾燥をしてふと、ファングNP
の龍太氏の帰国報告会を思い出し、山岡さんに聞くと5時30分からとの事で急遽佳世
ちゃんと飛び入り参加。

会場は浜名湖NLファーム、FangNP木村さん所有の農園です。
一足早くニューヨークから帰国した龍太氏が日本出航～カムチャッカ～アラスカ～
西アメリカ～メキシコ～グアテマラ～エルサドバドル～ニカラグア～コスタリカ
～コロンビア～ジャマイカ～キューバ～ニューヨークと約1年掛けたクルージングの
様子を写真、動画でPM6:00～PM10:00と4時間タップリ解説頂きました。
15日に木村さん合同で本番報告会するそうです。

　＜今後の予定＞
５月21日（木）五ヶ所湾レース表彰式
５月22日（金）景虎整備
　５月23日（土）エリカカップ練習＆講習会＆艇長会議
　５月24日（日）エリカカップエントリー
　５月25日（月）馬場海洋コンサルタント訪問
　５月30日（土）PANPO　大島クルージング参加
　６月 1日（日）PANPO　大島クルージング参加
　６月 6日（土）今飯田家とゴルフ一泊旅行
６月 7日（日）今飯田家とゴルフ一泊旅行
６月10日（水）海上特殊無線1級受験
　６月13日（土）14日（日）木村家蓼科旅行
　６月16日（火）
６月20日（土）未定
　６月23日（火）親戚一同　徳島旅行
６月24日（水）親戚一同　徳島旅行
　６月29日（月）名古屋引越し
　７月22日（水）VOCへ回航
　７月24日（金）パールレーススタート
　７月26日（日）江ノ島フィニッシュ
　　　　　帰路　三宅島　神津島　クルージング
　８月～１２月　未定

五ヵ所湾レース参戦記

写真は木村宅での準優勝のお祝いケーキ

5月3日　AM１時　西浦沖スタートでレースは始まりました。
５ｍ～６ｍ位の西北西風で例年通りのフリースタートです。
作戦的にはレーサー艇の込み合う場所を避けてジェネカーをソックス状態でスタンバイさせてメインだけでスタートする積もりでした。
念の為トラブルが無いかジェネカーを一度展開してみるとシートの取り回しにミスがありソックスに収納出来なくなってしまい、やっと収納した時には既にスタート時間とスタートラインを過ぎていました。
　メインだけでスタートラインに戻り約７分遅れのスタート、しかもジェネカー展開に更に３分位掛り３１艇エントリーの最下位でトップ艇は、はるか彼方でした。
　殆ど船が左海面に向かっていましたが中部火力前のカームに捕まっている艇団に追いつき右側の船から走り始めたので早めにジャイブ右海面に出た時には艇団後方の船に追いつく事が出来ました。
風が南西から吹き始めるとあっと言う間に艇団は見えなくなってしまったが後ろに２艇いる事は確認する。伊良湖岬湾内を陸から５０ｍ位迄寄せてタックし第３ブイ廻航直後に若瑞に追い着くも伊良湖水道で抜かれ神島横で抜き返し、追いつ追われつのデッドヒートで真剣モードで走る。
　やがて安乗沖に見えなかった艇団が見る見る間に大きくなってくる。
しめしめカームに捕まっている様だ。
　景虎はスターボードウィンドのクローズなのに艇団はスターボードスピンを展開している。
風が北西に回っている様なので出来るだけ上って陸に近付ける。
　前方１km位にチェスナットの見慣れた派手なスピンを発見、追いついて冷えたビールの差し入れをしようと冗談を言っているとやがて前方右海面の船から走り出しあっと言う間に艇団は小さくなってしまうが視界にはある。
　そのまま五ヵ所湾の楓ブイのフィニッシュラインまで片上りで先行艇との差をキープのままフィニッシュ。
　後ろに３艇いる事は確認しているが視界には無い。
結果はIRC部門で準優勝でした。
詳しくは下記JSAF東海のHPにて確認して下さい。
http://www.tosc.jp/race/result/2009r/2265.html

着艇順位やスタートの失敗で準優勝の感激は無いが、あえて勝因を整理すると以下の様になるのか？
<勝因＞
１、IRCカテゴリーでのエントリーが幸運でした。　
　（チェスナットはTRS９位であったがIRCエントリーなら３位になっていた由）
　距離が長い割に２度のカームで吹き出しも後ろからであった為、後方ほど有利な　条件であった。（レーティングの低い船、小型船が有利であった。）
２、カームに捕まっている艇団をみて最適な海面を早めに察知できた。
３、全体コースで強風がなく新しく新調した１５０％ジブが有効に活躍した。
４、葉山のナポリから米山さん、名鉄マリーナのミストラルから木村さん、本山さん、佳世ちゃん、ラグーナ静香から山岡さんの助っ人乗船頂きましたが慣れない船ではあったがスタート以外大きなミスもないクルーワークであった。
＜反省点＞
１、船内に準備したパソコンのGPSが上手く稼働せず、スタート１５分前迄この作業に没頭しスタート準備時間が無くなってしまった。
２、スタート前のジェネカーアップをもっと風上地点からすべきであった。
３、慣れないクルーなのでジェネカーアップ前にシートの取り回し等、私が確認すべきであった。
４、中部火力のカーム帆走中、無駄なジャイブを一度して艇速を止めてしまった。　　（カームでは無駄な作業はせずスピードを止めない事が最優先だ。）
５、安乗沖のカーム前のジェネカーダウンが早すぎてやはり艇速を止めてしまった。
６、布施田入口のタックタイミングが遅く結果的にオーバーセールであった。

VOCでの表彰式、６日は紀伊長島（民宿浜千鳥）と僚友艇チェスナットと楽しい宴会とセーリングを楽しみましたが岐路は最大風速３５ノットの真上りと顔に当たるのが痛い位の雨で大王　波切漁港に避難入港し翌６日も北風真上りで機走でも３ノット～４ノットでしたが無事３時半にラグーナに帰港しました。

米ちゃん、木村さん、本山さん、山岡さん、佳世ちゃん、森さん　お疲れ様でした。
浜千鳥の宴会だけでしたが孝代ちゃん、そして共に遊んで頂いたチェスナットの皆さんありがとう御座いました。