いまいんのクロカン日記

MTBでトレイルを走ったりイベントに参加してます。ロードは通勤とサイクリングに活躍中。

秋はくじらぐも

2020-10-29 | Weblog

家を出ようとしたら空には大きなくじらぐも

 

そう言えば、前に見たときも秋だったな

だんだん冬~な気分

 

こんな季節は自転車が気持ちよい

サイクリングだね~

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足が痛い。。。。。

2020-10-28 | Weblog

日曜日

朝起きて準備しようと、起きるとくるぶし痛い

自転車はきっと乗れるんだけど歩くのが辛い

かつぎポイントがあるA津のやまはだめだなとDNS

 

ちょっと無理してたか、歩き方が悪かったのか

まぁたまには休めってことだよなと姫のお世話

 

ちょろっと買い物して終了

 

こんな日もある

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週末ずいずい

2020-10-26 | Weblog

天気が良いなぁと思いながらずいずい

今週はTFC Autumn Race SeriesでUCIコース

最初は飛び出しよく5人で先頭集団キープ

 

しかし、1周目後半でBカテ集団に飲み込まれた時の混乱で

先頭見失い、Aカテに取り残される

そのまま残りは一人旅。。。。

 

 

で、終了

 

こんなもの~

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NBSでへろへろ

2020-10-19 | Weblog

いつものメンバーでK越

 

いまいんさん、ローラー効果出てるじゃないですか?

調子良いのでNBS行きましょう!って連れてかれる

 

 

もうすでにへろへろなのに、いつも思うけど最後の階段きつい

 

でも登った後のこの景色はご褒美(富士山見えなかったけど)

 

余裕の2人

 

ハイカー多かったので注意して下って終了

朝方は小寒い感じだったけどすっかり良い気分

 

気持ち良く終了

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久々にジャスミン

2020-10-14 | Weblog

朝ズイしてたら懐かしい名前

先月カナダに帰っていったピストクリテの伝道師ジャスミン

 

ちょっと手を振ってみたが本人は気づかなかったみたい

 

少しランデヴーしてお別れ(^^)/~~~

 

週末は初めての松阪サイクルクラブのつもりだったが雨模様(TT)

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今年最後の大垣普及会

2020-10-13 | Weblog

大垣競輪場の普及会に参加

台風の後で天気というか暑い

 

周回練習でほぼいっぱいな感じだけど、ニューハンドルうれしい

 

ハロンは15.19

あれ?自己ベスト?

駆けおろしがちょっと良かったかも?

それでも参加者中最遅なのはヒミツw、下手だな

 

セントラは88.80秒

PBにはちょっと足りなかったけど89秒切って満足

 

しかし入りが悪いとH谷師匠よりダメだし

 

組立がうまく出来てないので、しっかり上げられる練習が必要

とりあえず最高速上げないとだね

 

大垣競輪場はこれで今年最後

来年からはスタンドの改修が入るのでまたしばらく使えないようだ

 

松阪でも行くかな?

 

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ここ一番に弱い

2020-10-12 | Weblog

今週はTFC Autumnシリーズのフラットレース

スタートはそれなりで上手く集団キープ

 

ローテもだいぶ慣れてきて

スプリントもしっかりダッシュ

 

しかし周回終わりのポイントで一気のペースアップに付いていけず切れる

 

最後はギリギリ追いつくも差しきれず

 

自己満足のスプリントジャージ

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プロフィールマップ

2020-10-07 | Weblog

朝ずい

 

やっとプロフィールマップの見方が分かってきた

これでコース状況も急に上りになって慌てるとか無いし

残りどれくらいで1周するかも分かるようになった

 

今頃?って感じだけど;;;;

 

と言うわけで目標をしっかり見つめてUCIコース1周TT

ジャージゲットv

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ニューハンドルのシェイクダウン

2020-10-06 | Weblog

ハンドル変えてみた

 

うーん、良い感じ^^

 

でも今回のシェイクダウンはこっち

時間無いので味見程度だけど

さらっとロング

中々抑えが効く感じで良いかも?

サスの動きも乗りながらちょっとずつ合わせて行こう

 

用事済ませて午後は奥さんと中山道ポタリング

 

日本ラインロマンティック街道も

 

天気持って良かった

 

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ヒルクライムは辛い

2020-10-05 | Weblog

土曜日はズイフトレースの日

今回はモンヴァントゥーを途中まで登るみたいなコース

最初の平坦で出遅れないようにちゃんとダッシュして先頭3人パック

 

だけど上りで徐々に付いていくのが辛くなり前2人に行かれる

 

残り10kmくらいでほぼ一人旅

 

淡々と登るしかない

 

後半後続車に数秒まで詰められるが、ここで落ちるわけにはと

踏ん張り最後2分差まで拡大して終了

 

いやーきつかった

当分上りは良いかな?

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