4月の2012SSJ（シングル・スピード・日本選手権）まで、約1ケ月ちょい．．．
最近シクロ車ばかりでしたが．．．
流石にまずいと．．．
SSカラテモンキーの整備などを．．．
まずはハブの調整をしてから．．．
ついでにギヤトレーンを少しいじりました。
SSJが開催される相模湖プレジャーフォレストのコースは．．．
SSにしては、とてもタフなコースなので、ギヤは 32-22 と低め。
しかし．．．
こんなギヤ比では街中などでのライドでは低すぎて、かなりつらいです．．．
で
せっかくリヤハブは両端ギヤ取り付け可なので．．．
使ってない端に 18 付けて．．．
フロントを 32 と 36 のダブルにして．．．
32 ＋ 22 ＝ 54
36 ＋ 18 ＝ 54
の2段変速車としました ♪
レースのときはSSに戻さないとダメだけど、これで街中練習と山中練習の両方に対応できるという ”優れもの” になりました ♪
見た目的にもそんなに違和感ないし ♪
SSJスタッフのサルサ野郎です。
ここだけの話ですが、今年もキツイコースです。なんせコースアドバイザーがナカザワジム店長さんだし！ （笑
いやいや、現地SPFもMTBコースの存続のためにいろいろと苦労があって既存コースが廃止され、その脇に新設コースを作ってます。その部分は以前までは体力温存コースだったのですが、結構タフに作り変えられてます。
それよりもきっと連勝を睨んでいるであろうYAYAさんの仮装が気になるな～。
今日コースを走ってきました♪
初めてWET状態のコース走りましたが．．．かなりきついでした．．．
しかも
去年以上にタフですが．．．なんかすごそう．．．
今年の仮装は．．．あまりインパクトないかも．．．でも がんばります ！