個人的な相性で昔からPOTENZAを選んでたので、ある意味懐かしい。。。
あまりに懐かしく、Wikiで調べてしまったが。。。
おそらくRE71 OptimaかBBあたりが初めて履いたハイグリップタイヤだと思う。
そこらを履き替えつつ、RE710、RE710kai、RE711、RE810とか使ってたな。
確かRE710だったか、ロゴの入った真っ赤なジャンパーを貰った記憶がある。
結構お気に入りで、車をいじるときの作業着とかにもよく着てた気がする。
一時期、フロントに710、リヤに810（前後同サイズ）なんて履き方もしたな。。。サーキットをタイムアタックする時はこの履き方で、ドリフトするときは前後を交換して、フロント810、リヤ710にしてた。。。
今考えると、やたらとタイヤを使ってたなって感じ。
まぁ、それに劣らずブレーキも良く交換してたな。。。
それから、RE01、RE01R、RE11と、結局POTENZAばっかり。。。ではなく、一度だけYOKOHAMANEOVAを履いた。
まぁ、今はPOTENZAに戻ったけどね。。。
おそらく今のRE11が最後のハイグリップかな。。。次はRE71Rではなく、もう少し安価なタイヤになるかな。。。
今はレグノGR-XT。静粛に振ってます。
クルマ乗り始めた頃は14インチ。今はエコカーでも17インチ。次は18インチですよ。タイヤ代がどんどん上がっていく。困ったものです。
次は１８インチって…もしかして、スカイラインハイブリッド？！
そうそう、先日、ふるーい三菱ギャランのタクシーを見ました。。。まだ、走ってるんだ。。。
235/55R18ですね。
1月登録でナンバーは付きました。
ディーラーで後加工中。
６ヶ月待ちでした。
235/55R18の100Vです。
始めての2トン超。重量級になりました。
タイヤサイズで画像検索たけど、これしか候補が思いつかない…
でも…
いいなぁ。。。かっこいいなぁ。。。
カルディナ買い換えたいなぁ。。。50万位で買える車(^ ^;