ちょっと試してみたくてリヤブレーキローター交換を予定中。
それは何故か…単純にリヤの効きを良くしたいってことなんだけどね。
昔からリヤをもう少し強くしたいって思ってパッドの銘柄やグレードを変えたりもしたんだけど、結局フロントのグレードを落とすしか方法が見つからず…
（パッドの説明にある摩擦係数とかグラフとか参考に）
その上、同銘柄のパッドなら前後セットがお得だし…
だからといって、リヤのローターサイズを上げるのは費用的に…
そんな時、何気に見つけたのがDIXCELのサイトにある「プラス20％の制動力がもたらす安全性！」の一言。
（ちなみにSDタイプです）
これしかない。。。
ようは「柔らかめ」って事なんでしょ？
って思って、ショップの人に聞いてみたら「減りは早いよ」とのこと。
やっぱ柔らかいんだ…
メタル系のパッドとか、思い切り削りそうだ…
ソアラに乗ってた時にパッド２回交換毎にローターも交換してたので気持ち的に抵抗は無いです。
予算はついて行きませんが…
…昔々、プロジェクトミューが出始めた当初の某氏のローターとパッドの硬さや柔らかさ、キャリパーの力等の言葉を思い出しつつ…
結果は試してからのお楽しみってことで。
バランス崩れたらフロントも同じローターにします（爆
