MSNのページに懐かしのsupraの写真が。
「【中年名車図鑑】セリカから完全独立、ソアラとも性格を変える…80年代後半、トヨタ・スポーツモデルの頂点はこうして生まれた 」
という記事。
懐かしい、エアロトップじゃなかったけど、初めてのマイカー。
今でも欲しい車の一台。
犬の散歩してると、ときどき気になるのがタクシー運転手のアクセルワーク。
うぉーん、うぉーん、うぉーん…って
アクセルを一定の開度で安定させられないのか？
過去にこの運転に乗ったことあるけど、もう少し長く乗ってたら確実に酔ってた…
様々な職業でプロと言われている人がいるけど、基本となるのは一般の人より上手というイメージ。
だけど、運転のプロと言われるタクシーの運転手に限っては、運転してる時間が長いだけで一般の人より上手いとは思えない…
昔タクシーの運転手に車をぶつけられたことが有る。
警察に行ったとき、警察官がタクシー運転手に向かって「プロなんだから」って言葉を聞いて、タクシー運転手ってプロなの？という違和感を覚えたが…
上手下手ではなく、その仕事でお金を稼いでいるというだけなんだろうな…
いやいや、自分自身に置き換えて、しっかり仕事をしなければと再認識しなければ。
何故だか朝からネットの接続が不調…まったく繋がらないわけではないんだけど…
自宅内のネットワークに問題は無いんだけど、無線も不調。
色々調べつつ、ホームゲートウェイも確認。
何かしてるわけではなさそうだけど、必要なファームアップからも1年以上経過してるし、たまには再起動してみるかと再起動してみた。
すると、何の問題も無くネット環境復活。
無線APは先日再起動したばかりなので、こちらはそのまま使用。
やはり再起動は必要だな。
たまにはHUBも電源入れ直した方がいいかな？
あまりの乗らなさでバッテリー完全放電寸前…セルモーター回らず。
で、SC650にて充電。
この充電器、安全装置のおかげ（？）で、完全放電したバッテリーは充電できない。
過去に一度経験済み…
その時はストリームと繋げてエンジン始動、しばらくエンジンをかけたままセルフ充電。
しばらくしたらエンジンを停止させ、この充電器で充電。
それはさておき、部屋から延長コードを繋いで充電。
明日（今日）の午後から雨なので、またボディーカバーを。
天気がよくなったら走りに行こう。。。