記事だけ見て車の写真を見てなかったんだけど、初めてmazdaのサイトで写真を見た。
先日の８の車検の時にロードスターの試乗をさせてもらった。
まぁ。。。よくできた車ではあるけど、しっかしり過ぎというか、完成され過ぎというか…昔のロードスターの楽しさというか…
昔からそれほどエンジンがスムーズだったとは思わないが、それほど感動は無かった。
確かにいいなぁとは思うけどなぁ。。。
で、試乗の後いろいろ見たら、ブレーキローターに対してダストカバーがやたらでかいなと。
このサイズのローターだったらいいだろうな、きっと海外の2L用なのかな、なんて思ってたら、今回のNR-Aはこれにぴったりのローターが付いてた。
それにビルシュタインの車高調やとりあえずLSDも付くんでしょ。
それなら欲しいな。。。
これに、クランクシャフトのバランス取りやピストン重量合わせとかしてあったら最高なんだけどな。。。
そういえばクラッチやフライホイールは変わってないのか。軽くすればいいのに…
マニホールドとインダクションはアフターで交換、ハイカムいれたいな。
半年点検の案内をもらっていたので時間のある時に行ってきた。
大した不具合は起きてなく…ちょっと気になってたのが、助手席側の窓。
ちょっと下げた状態の時に「ことこご」というか、ちいさく「ギギ」というというか…
でもなぜか、その状態から少し上げると音が収まる。
その状況だけ伝えると、クリーニングと調整をしてもらえた。
でもって今のところ問題無し。
おそらく年末になる前に10万キロを超えそうだが、今のところ問題無し。
というか、先月高速を長距離走ったらエンジンの調子が良くなった。
ピックアップが良くなったというか…バルブが綺麗になったんだろうか。
なにはともあれ、エアコンを切って走れるようになればパワー不足も少しは解消されるかな。
既に閉め切り間際なんだけど、今更知ったよ。。。
やっぱ欲しいな、GH4。
他の人の写真を見る限りスチールの仕事では使えなさそうだったんだけど、単独で撮影出来る4Kと動画AF、瞳AFには興味が有る。
ただ、G6でホワイトバランスの調整しづらさを知ってしまったし…
気軽に14-140一本で動画＆写真の旅とかしてみた息もするんだけどね。三脚欲しいから手軽じゃないかもしれないけど、機材としては軽いか。
でも、いまさらGH4という気もしなくもないが、価格がこなれているという考え方も有るし。。。
あーあ、物欲がぁ。。。
