悪くないなぁ、アウディのクーペ
コイツの黒がいい
ふつーに乗るなら、これくらいの「大人のクーペ」がいいなぁ。。。買えないけど。。。
とはいえ、FFもAWDも僕の中には無いんだけどね
実際買えるってのなら、やっぱA5じゃなくBMWの3を選ぶんだろうけど、安定志向のAWD＆高出力ユニットってのも悪くない。
走る台数もBMWより少ないだろうし、珍しさという点でもね。
ATで乗る、落ち着いて速いクーペってのも良いね～
という考えが出てくること自体が…やめよう、この考えは
それにしても…セダン同様リヤビューは…BMWの3シリーズクーペだな…
激走ＧＴって番組に新型GT-Rが出た。
でもって土屋さんが筑波を走ったんだけど…なんなんだ
市販車で筑波サーキット2秒切り
うーん、そんなんありえるんでしょうか
フェラーリやポルシェより全然速い、というか並みのチューニングカーより速い…
当然、タイヤというファクターがでかいんだろうけどさぁ。。。それにしても速過ぎじゃないかい？
２ペダルシフトも速くて良さそうだね～、今回はベストモータリングも買っちゃおうかなぁ
うーん、すげーな…GT-R…SPEC-V（V-SPECじゃなくなるんだよね？）とかって、市販車で1分切りとかいうモデルが出るのか
マイナーチェンジですね～、８も
まぁ買い替えなんてしないけどさぁ。。。やっぱ新しいヤツが良いヤツなのかな～
見た目はまあいいとして、車体自体は新しいヤツがいいよなー
内装・外装ともいろいろあるね。
タコメーターのレッドゾーンはBMWみたいに水温連動で表示が変わるのかな？
外装は…まぁいいか。オイルクーラーの開口部はデカイね。当然、ラジエター部もでかそうだけど、どこまでメクラかわかんないな。。。とはいえ、ちったぁデカイでしょ。
もともと効果が少なそうなフェンダーアウトレットは小さくなったみたいだし。
エンジンに大きな違いは無いだろうけど、例の新しいREには興味心身ですね
他にも色々あるみたいだけど、詳細は分からず…どうせ買い換えるわけじゃないからヨシとしましょう（爆
色々なことがあって、ストップしてました
年も新しくなったことだし、ってコトで復活です
で、第一弾。
今日、初めてストリートでNISSAN GT-Rを見た
とはいうものの…思いのほか、感動は無かった…
同じ日本車でも、NSXを初めて見た時の方が感動した気がするな…
アレで800万かぁ。。。ちょっと高くない
めっちゃ速いってのはあるけどね～、筑波を1分2秒台とかってマジ
