仕事ではないけど…積雪情報を知り、ちょっと素材撮影などできないかな？と、出かけてきました。
除雪が進んでおらず、なかなかの積雪。
今シーズン初の雪道。
時期が少し早いためか、除雪が進みきっておらず、フロントバンパー下部に雪が当たるほどの積雪量…
帰り道も融雪剤があまり撒かれていないようで、なかなかの積雪にもかかわらず車はあまり汚れませんでした。
毎年スタッドレスに交換はしているものの、いつもは年明けしてからの交換。
今年は寒くなるのが早い、なんて話を聞いているので、ちょっと早めにタイヤ交換。
タイヤはダンロップ WINTER MAXX WM01。
今年で3シーズン目なんだけど、まだしばらくは大丈夫な感じ。
今年の冬も無事でいられることを祈って…よろしくお願いします。。。
困った！
けど、解決したので、備忘録を兼ねて記載。
例えば…
フォルダーを開いてファイルをコピー。
コピーしたファイル名を変更しようと、F2キーでファイル名修正モードにして、半角/全角キーを押す。
…何も変化なし（FEPもAのまま）
ALT+半角/全角キーで、FEPが「あ」になるが、日本語入力できない。
という状況。
再起動してもダメなので、いろいろ調べてみる…が、IEに関する記事ばかりでなかなか目的の情報は取れななかったのですが。。。
explorerのプロセスを再起動という記事を発見。
http://pc-kaden.net/log/eid178.html
つまり、タスクマネージャーを起動してexplorerを一旦終了。
再度、explorerを起動するという事。
本文にも記載が有りますが、終了と同時にタスクバーもデスクトップアイコンも消えるので、タスクマネージャーは表示したままにしなければです。
この記事のおかげで助かりました。。。
最近なかなか８に乗る機会が無い…
このままでは、またバッテリーがあがってしまう…と、とりあえず充電した。
過去にも何度か充電してるんだけど、使っている充電器はmeltec SC650という充電器。
今のところ一度も問題は起きることなく順調に充電できてます。
といっても、「充電完了」ランプがつくまでは充電したことないけど。。。
この充電器（他のも一緒かもだけど）、バッテリー残量が少なすぎると充電してくれません。
つまり、完全なバッテリー上がりの時は助けてくれません。
幸い（？）ストリームもあるから、直結してエンジンをかけることは出来るので、少し充電すれば、この充電器で充電可能です。
この充電器のおかげか、数回バッテリー上がりを起こしたバッテリーを使ってるけど問題無く使用できてますし、車検などでバッテリー点検しても異常無しで帰ってきます。
色々なオイルやギヤも回さなければなので、実際は走るのが一番いいんだけど…
とりあえず、今回は充電器で充電でした。
初めてのマイカーがスープラだったという事もあるし、もともとセリカXXが好きだったというのもあるけど、やはり「スープラ」という名前を聞くと興味がわいてしまう。
ネットに出るとつい見てしまうスクープ写真。
とはいえ、今さら買う事が出来るわけではないけど…
それにしても、ボンネットが高いな…BMWとシャシーが共用ってことは、フロントサスはストラットなのかな？
でも、きっと新型Z4（？）は、もっとボンネット低いんじゃないかな？
トヨタじゃなくGAZOOから出るとかいう記事を見たけど…あり得るのか？
リヤはZ4クーペみたい…
「ちょっと大きめの86」にはなって欲しくない…