マニ３７をつくる

先日完成のマニ44とオユ10を４両ケースに入れて眺めていると、当たり前ながら１両足りないような気持ちになったので急きょ作製（笑

先の３両同様ジャンク品の再生になります。



使用したのは茶色いマニ３６(丸屋根)。
今回はそれほど問題は無いので車体はほぼそのまま。
ベンチレータと幌を交換するのみです。
・・・このＧＭの旧製品の幌はなんだかイカついので、海外型か何かに使えそうですね。



床下も使える部品は再利用します。
黒い部品が新品に替えた物です。



こちらはスプレーでつや消し黒に。


このＧＭの客車シリーズ
「床下機器を自分で付けられる」というのは工作派には魅力的な趣向です。

取れやすいのが難ですが、
・接着前に接地面を調べ、平滑にする。
・接着後に瞬着を根元に流す。
この２つをやればかなり頑丈です。
プラ材で支えを作れば完璧！だと思いますが、今回はやっていません。

ディテールも個人的には満足。
タンクなどを軽く整形して使用します。
今でも通用すると思います。
パーツ裏の穴をプラ板で塞げば完璧！だと思いますが、今回はやっていません。(笑


塗装も前回同様。



ただ、今回は雨どい上部を青で残したかったので、123系でやったように雨どいの上を細切り(太さはテキトー)にしたマスキングテープでマスキングしました。
・・・これだけ細い部分だと、側面のテープを折り曲げただけでは浮いてきてしまいます。



まぁこんな感じに。
好みの問題かなとも思いますが、ちょっと精密な感じ？


カプラーは、アーノルドのままだとかなり連結間隔が開いてしまうので、ＫＡＴＯの車間短縮カプラーを使用。





オユ10も交換し、Ｂトレ用台車で元々短いマニ44とだいたい同じにしました。
マニ44は２両ユニット？で組むことにして片側づつＫＡＴＯカプラーに交換しています。
・・・というかＫＡＴＯカプラーが在庫切れでした(笑
まぁこれならマニ44を両端に置けばアーノルドの車両とも繋げます。



そんなこんなで青い荷物車4両が完成しました。



4両ケースにも収まりよく（笑