今日は、お昼を大きく回った、２時４０分頃の出発。
登山口駐車場に到着したのは３時３０分前で、山頂写真は４時２０分。
登山口に下山したのは５時前で、帰宅は５時４０分頃。
わき目もふらずに、ただただ、登って下りるのみ。
２時４０分出発⇒５時４０分帰宅で、ちょうど３時間といったところですね。
多分、これが最短パターンです。
そして今日はスマホを忘れ、山頂写真のみ。
だからというわけではないですが、今月下旬発売予定の書籍の写真を。
こちら、編集協力で携わらせていただきました。
著著以外にも、編集・校閲・校正・一部執筆など、表に名前が出ない、裏方仕事もけっこうやっております。
だからこそ、表舞台の「著書執筆」もあるわけで。
で、その著書ですが、来月下旬に３７冊目の著書が出ます！
また詳細はご報告致しますが、今はその追い込み作業中です。
なので、今日は昼過ぎからの出発、そして３時間でサクッと行って帰ってきたというわけです。
葛城山の山ツツジ、今がピークです！
数年振りに、この山ツツジの時期に葛城山に登りましたが、やはりスゴイですね。
一面、燃えるように真っ赤です。
普段は土日でもひっそりしていてる葛城山ですが、この時期だけは、平日でもスゴイ人です。
なので当然、駐車場も大混雑なので、今日は金剛山⇒葛城山のプランにて。
まずは電車で河内長野駅まで行って、そこから南海バスで金剛山登山口まで。
すると、南海バスも、予想以上になかなかの人出でした。
やはり今のシーズン、暑すぎず、寒すぎず、山登りにはちょうど良い気候ですからね。
おかげで座ることができず、約３０分立ったまま山道に揺られ、少々酔ってしまいました。
さて、金剛山は千早本道でサクッと登りました。
山頂付近から、葛城山を眺めることができます。
かなり遠目ですが、山頂、赤いですね。
×１０に、ズームアップ！
おお、テンション上がります。
というわけで、水越峠・御所方面へ、下ります。
ダイトレ（ダイヤモンドトレール）にのって、水越峠を経て、葛城山を目指します。
久々のルートだったので、途中、若干道に迷うも、無事、水越峠へ。
水越峠の道沿いには、路上駐車だらけ（水越峠の駐車場は、メチャクチャ小さい）。
では、本日の第２ラウンド、いざ、葛城山へ。
久々の葛城山でしたが、金剛山の（千早本道の）階段よりも、かなり一段一段が大きかったです。
でも、登山道はダイトレでもあるので、迷うことはございません。
山頂付近には、ハングライダーの滑走路（？）が。
御所方面の、かなり良い眺めです。
そして、山ツツジ越しに、葛城山から眺める金剛山。
いや、「絵」になりますね。
実は、拙著『１００回登っても飽きない金剛山』の表紙写真は、この山ツツジシーズン、
葛城山から眺めた金剛山なのです。
版元さんが、ネットで３０００円で買ったと言っておりました。
そして、葛城山の山頂。
葛城山の山頂は、金剛山とは違って、だだっ広い、高原状態です。
今日は日差しがキツかったですね。
そして下山、今は新緑シーズンでもあるので、目に爽やかですね。
本日の下山ルートは「櫛羅の滝ルート」で、かなり整備されたルートです。
金剛山の（ボランティアによる丸太の）手作り感に比べて、しっかりと業者仕事って感じですね。
ほどなくして下山、ただ、帰りのバスは大混雑。
これはまぁ、予想はしていたので、御所駅まで、徒歩にて。
１時間足らずではありましたが、アスファルトを歩く方が、なんだか足にダメージがきます。
今日はけっこう歩いたこともあり、明日は久しぶりに、身体バキバキかな、と。
でも、やはり葛城山の山ツツジは素晴らしく、極力、毎年行きたいものだと思いました。
あ、あと、本日アップされた「プレジデントオンライン」の連載記事が、会員部門で第３位と検討しております。
趣味と実益を兼ねている「株主優待」についての渾身ネタでございます。
ご興味ありましたら、ぜひ（記事はこちら）。
千早本道の８～９合目、自衛隊道。
わずかですが、山ツツジが。
とはいえ、山ツツジといえば、葛城山の一面真っ赤な山ツツジ。
ちょうど今、見頃を迎えているようですね。
なので昨日・今日あたりに葛城山に行きたかったのですが、急な執筆が入り、断念。
今日午前中には目途がつくも、もう昼過ぎだったので、今日はとりあえず金剛山へ。
この時期、葛城山は大渋滞でしょうから、自転車か、遠くから徒歩で歩くか、のプランとなり、
丸一日費やすことが予想されます。
ですので、今週のまたどこかで、事前にしっかりプランを練って、チャレンジする予定です。
今週中であれば、まだ見頃かな、と。
さて、金剛山山頂ですが、いろいろお花が満開です。
山頂広場の、桜っぽい花（いや、ただピンク色なので）。
山頂ブランコ・鉄棒近くの、やはり桜っぽい花（やはり、ピンクだという理由だけで）。
そして山頂売店前には、白い大きな花。
植物に対するボキャブラリーが乏しく、恥ずかしい限りです。。。
ちなみに、５合目あたりには、こんなお願いが。
たまに、丸太運びのオファーがあるんですよね。
ちょっとしたアトラクションでもあるので、ぜひぜひ、協力させていただきたいところです！
が、残念ながら、すでに空っぽ。
そう、わりとすぐに売り切れる（？）のです。
やはり、「元気のある方」が多いです。
本日、７００回登頂メダルをゲットしました。
１００回から５００回が銅メダル、そして前回の６００回から銀メダルとなっています。
美しく、そして神々しいですね。
ちなみに、私が７００回登頂を達成したのは、昨年末。
しかし、１００回毎の記念メダルがもらえるのは、登頂達成の翌年度の５月３日（さくら祭り）以降。
つまり、長ければ１年以上、メダルを手にするのはお預けなのです。
メダルは山頂捺印所にて。
さて、これでメダルは７枚、ドラゴンボールなら、神龍を呼び出せますね。
でも、金剛山の世界では、メダル１０枚（１０００回登頂）が、多くの登山者の目標です。
もちろん、私もその１人です。
山頂写真では、（箱に入った）メダルを掲げて、パチリと。
ちなみに今日は晴天、山頂気温も１６℃とちょうど良く、絶好の山頂ランチ日和。
行きに、道の駅かなんで買った米粉パン（たまごサラダパン（左）・ナス田楽パン（右））。
合計２８０円也、リーズナブルなランチでした。
で、今日は千早本道でサクッと登ったのですが、この時期、新緑がキレイです。
ゴールデンウィークは校閲作業詰め（目にキツイ）、目にやさしく、有難かったです。
あと、千早本道の１合目あたりまでによく見かける、こんな植物。
名前は知りませんが、面白い造形ですね。
千早本道７．５合目あたり、こんな看板がありました。
しんどいのは気のせい！！
たしかに、ここら辺りが、一番しんどいところですからね。
実際、ここら辺りで休んでいる人は、多いです。
なかなか年季の入った看板なので、だいぶ前からあったのでしょうが、今日、初めて気付きました。
何度も登っているルートでも、そんな細かい発見が尽きないのが、金剛山です。
さて、８合目からの新道（自衛隊道）の、山ツツジ。
前回もアップしましたが、あらためて見ると、けっこうキレイですね。
そして今日も、いい天気でした。
捺印所の方の話によると、バスも増発していたようで。
ただ、登山口の駐車場が、今日は土日祝料金（８００円）になっていたのは、私のリサーチ不足。
平日とはいえ、ゴールデンウィークとの理由ですね。。。
ちなみに５月３～６日は１０００円だったかと思います、どうぞご注意を。
