三島先生と革ジャン。
似合ってる。
JR三原駅前のこの隆景広場
は感じが良い。
三原城本丸天守台の前。
鉄道は城の真上に明治に敷設
された。幕末まで浅野甲斐守
様のお城。城ではなく、一応
幕府の扱いはヨウガイだった。
広島浅野家の家老が城代。
三原の武士は全員が浅野本藩
の家中だった。家老が抱える
陪臣たちは別として。
赤い鳥居が連なる神社が見える。
三原の人たちって、三原城を
築城した小早川隆景の事は
信奉してるけど、その後に
入った福島氏や浅野氏の事
は無視してるんだよね(笑
特に江戸時代初期から明治
維新まで国を治めた浅野の
殿様などはほんとに軽んじ
ててほぼ丸無視(笑
これは不思議な現象です。
遠い縁のない隆景時代を夢
物語のように夢想すると
いう風潮は。
いう風潮は。
現実的に江戸から明治、大正
昭和に繋がる部分は記憶の
無い若しくは薄いものに
精神性が依拠していて、
近いものは無視したい、
というような。
無い若しくは薄いものに
精神性が依拠していて、
近いものは無視したい、
というような。
遠いから血脈的記憶なども
一般市民には無いだろうし。
浅野家中の末裔は明治の華族
の東京居住命令と共に広島
県にはほぼいなくなった
という現実があるにせよ、
近い現実からは目を逸ら
せたい、みたいな風味を
感じ取る。
県にはほぼいなくなった
という現実があるにせよ、
近い現実からは目を逸ら
せたい、みたいな風味を
感じ取る。
旧士族以外には藩の領内残存
武家に伝えられたリアルな家
伝での苦労話なども伝承
されてはいないだろうが、
素肌感覚的なものとしてそ
うした思惟が発動されている
ように思える。
されてはいないだろうが、
素肌感覚的なものとしてそ
うした思惟が発動されている
ように思える。
遠い隆景時代を奉じるのは、
そんな無意識の意識性の現出
のようにも感じる。
武士が威張り散らしていた
のも遠い隆景時代のものは
素肌感覚では感じないだろ
うし。
浅野家時代の実情は、まだ
どこかに嫌な記憶も薄いリ
アリズムとしてあるのでは
なかろうか。
ゆえに、浅野の殿様につい
てはスルーの丸無視。
国内で「最後の殿様」とい
われた浅野殿の事も無視(笑
関わりたくない、みたいな。
でも、城は残っているから、
築城者はあげ奉る。
でないと、三原の町の成立
自体を否定する事になるか
ら。
無縁の者を奉じて、夢想する。
それなんじゃないかなぁ。
あたかも、それが郷土愛の
美しさ、であるかような心
の外装を着用して。
原作でもすげえのあるけどな。
タイガーマスク(1968〜1971)
とか。
あたしゃあれの最後見て衝撃
受けたもの。
まるでマカロニ刑事の最期み
たいな結末だった。
TVアニメのほうは原作とは
異なる結末に改変されるも
のも多い。
また、原作・アニメ共々原作
者の終わり方と作画者の意見
が割れて、本当の終わり方を
改変したものもある。
その代表作が『あしたのジョー』
だった。
本来の終わり方はパンチドラ
ンカーとなった矢吹丈が葉子
と縁側で陽の光を観るシーン
だった。
だが、力石が死んだのにそれ
はないだろと、作画者の猛抗
議であの歴史的な真っ白の灰
になるシーンとなった。
当然、ジョーは死んでいる。
なお、よど号をハイジャック
した共産同赤軍派が「最後に、
我々は明日のジョーである」
と言ったのは彼らの質性を
如実に表している。
正確には「明日のジョー」で
はなく「あしたのジョー」で
ある。
ここに彼らの識別認識能力の
著しい低さを見る事ができる。
ブントのブントらしい出鱈目
さがよく出ている。ブントと
いうか田宮ぽいというか。
尤も、赤軍派はブント内でも
非現実性の精神主義でマンガ
そのものだったのは確かだが。
共産同赤軍派議長の塩見は尾
道北高の出身だ。
同級生がママをやっている
スナックが尾道の元遊郭街に
ある。
塩見のおっちゃんの事は「塩
見くん」と呼んでいた。
(世間の物事を識別区別でき
ない人らは共産同赤軍派と
連合赤軍と日本赤軍の区別
もつかない。無知蒙昧。
もっとひどいのになると、
新左翼と日本共産党を同じ
とか思い込んでる。信号の
色を見分けられないような
無能力者だ。
そして、ブント赤軍派にも
その質性があった。
「あしたのジョー」を気取り
ながら題名を不正確に表現し
ていたのなどはその典型だっ
た。だから百人の抜刀隊で
国会を包囲して革命、とか
本バカな夢想事を真顔で言え
ていた。共産同内でも失笑も
のだった)
オートバイのオープンフェイス
ヘルメットの時はこのマスクが
便利。
シールドも曇りにくく、また
顔を広範囲で覆うので、女性
などは日焼け防止にもよいの
ではなかろうか。
私は昨年からこのスポーツ
マスクを使っているが、結構
実走行でも使える。
ただし、柔らかいのでパイロ
ットヘルメットタイプのシー
ルドでは高速走行時にバタつ
く欠点はある。
本走りの時はフルフェイスな
のでマスクは使わないが、オ
ープンヘルメットではマスク
があったほうが何かとよい。
かも。
今、フロリダではハンバーガー
1個が日本円で2000円です。
1ドル90円台を知る私とすれば、
うーむなのだが、変動相場制
導入前は1ドル360円固定だっ
たから。私の子ども時分。
ジョニ黒1本が日本で今の30
万位の価値があった頃。
(単純レート比較ではなく実勢
価格として)
私の知っている人たちの中に
免許取得より前にオートバイ
を購入する人が何人もいる。
サバゲの前に銃を買うのは
ごく当たり前だが、二輪で
免許の前に車両を買うとい
うのは、結構踏み切った決断
かと思う。
だが、アリなのだろう。
かなりその方式の人がいたり
するから。
そもそも免許などは誰でも取
れる通行許可証なので、排気
量別に区分けされてはいても
二輪免許は小型も大型も変わ
らない。危険度は同じだから
だ。
そして、大型免許を持ってい
る者が上級者でも練達者でも
ない。
事実、1996年以降の二輪免許
新制度になってからの新大型
免許持ちなどはかつての限定
解除組を念頭に置くと考えら
れない程にド下手くそ揃いだ。
これは現実の事実として存在
するので否定しようがない。
そして、世の不思議な現象と
して、排気量マウント、免許
マウントを取る頭おかしいの
がわんさか増えた。異常者が
増加する異常事態。
今は金出せば免許は取れるし、
金出せばどんな二輪も買える。
大型車は比例的に金額も高い
から中型や小型に乗る人を
貧乏人が、と見下す性根を
もろに出してくるのが排気量・
金額マウントだ。
極めて下劣な人間。
5ちゃんねらーにかなり多い。
基本的に社会のクズのカス。
人間性が。
四輪でベンツ一番みたいな感
覚で普通車や軽自動車を見下
して喜んでいるような人間た
ちのお仲間だ。
かつて限定時代にはそのよう
な二輪乗りはまず存在しなか
った。
自動二輪は小型自動二輪と自
動二輪の二つの区切りしか
なく、その自動二輪の中
に400ccまで乗れる限定付と
排気量無制限の限定無(限定解
除)の枠だったからだ。
なく、その自動二輪の中
に400ccまで乗れる限定付と
排気量無制限の限定無(限定解
除)の枠だったからだ。
1975年10月以前はその限定
さえなかった。
限定などないのが二輪の本来
の免許制度の姿だ。
ゆえに、現行の細分化された
制度を真に受けて、その免許
区分により人を見下して喜ぶ
性根がいかにさもしいものか。
もう一つ、限定解除時代には
限定解除者たちは限定付免許
者たちを見下さなかった理由
がある。
それは、中型免許で乗れる二
輪が圧倒的性能であり、それ
を自由自在に乗りこなしてい
た多くの二輪乗りたちは、免
許区分による差別感など抱く
余地さえ無い程に練達者だっ
たからだ。自分が限定解除者
だからと中型免許者を馬鹿に
していたら大恥をかく。
尤も、そのようなクソバカな
感覚でふるまう本バカの限定
解除者などはどこにもいなか
ったが。
今の時代、心根が歪んだ卑し
くさもしい連中までもが
二輪に乗って人を見下し
たり誹謗中傷する事に二輪
を利用している。とことん
クソだ。
二輪に乗って人を見下し
たり誹謗中傷する事に二輪
を利用している。とことん
クソだ。
二輪を汚い事に利用しやがっ
て。
友人の限定解除者の一人が
「二輪乗りはみんないい奴
だから云々」と言った。
私は言下に言った。
「バカか？お前は。今の世の
中の現実を見てみろ。どんだ
けクズどもが二輪乗り風情を
ぶっこいて蔓延ってるか」
と。
二輪乗りは、妄想や現実直視
の放棄は厳禁だ。
それは事故に繋がるから。
現代、大型二輪免許などは
簡単に取れる。
簡単に取れる。
公安委員会に「免許ください
な〜」と申請すれば、「は〜
い、どうぞ」とすぐくれる。
な〜」と申請すれば、「は〜
い、どうぞ」とすぐくれる。
実技検定などそんなもんだ。
金と時間があるなら、教習所
に行けば既存二輪免許があれ
ば大型二輪などは1週間で取
れる。限定解除の時のように
8回目でようやく合格、など
という事態は一切無い。
検定試験事態が激変して簡単
になっている事実がある
からだ。
からだ。
つまり、東大入試が偏差値
40位になってしまったよう
なもの。これは本当に。
そのような免許を保持したか
らと、それで優越感を持つよ
うな人間の質が意味不明。
まあ、端的に言えば、人間の
クズという事だろう。
自分のクズぶりカス次第を
自分で晒して喜んでいる頭
悪いのが現代は多すぎて笑
える。
ズバリ言うと、それらは二輪
乗りではない。
二輪の持つ特性や危険性は
免許区分など無関係である
という最大重要事項を認知
できていない無能な者だか
らだ。これは断言できる。
つまり、それらは「外(と)
の者」であり、二輪乗りたち
とは無関係者。
たまたま通行許可証を持って
いて、偶然二輪を所有してい
るだけの連中であり、二輪乗
りではない。
勘違いしてる奴らが多すぎる
異常事態だが。
まあ、いうなれば外道という
もの。
マウントを取るたわけは全員
それだ。
自分で自分のおばか加減を
自己紹介している本物の馬鹿。
日本は「民主主義」の国なの
で、そういう連中にも免許は
渡し車も売る。
そういう連中が認知力欠如の
まま道を走る。他人にクズマ
ウントを取る事を至上の
喜びとして。
喜びとして。
迷惑な話だ。
本当の意味で危険な奴らが危
険をまきちらしている。
交通社会だけでなく、人間
社会に。
俺などは、原付で走っている
女の子見ると「いいね～」と
思い、リッターバイクで走っ
ている乗り屋を見ると「いい
ね～」と思うし、旧型レプリ
カでキビキビ走ってる人を見
ると「いいね～」と思って、
ハーレー軍団がゴーッと走っ
ていても「いいね～」と思い、
カブで何人かでブイ～ンと走
っているのを見ても「いいね
～」と思う。
こういう感覚持つのとは別な
種族なんでしょね。マウント
屋たちは。
まあ、ホントにそれらは二輪
乗りでも何でもない。
他人を睥睨したいある自分の
醜悪な私的満足の為に二輪を
利用しているだけの社会のゴミ
みたいな存在。
中学生の時（今から半世紀
前。(笑)）、県展→関東で
水彩画で金賞を2度貰った。
美術の授業で提出した作で、
教師が勝手にコンクールに
出典した作だ。
ゆえに作品は中学校に残り、
作者の手元には返って来て
いない。
一つは中2の時で一つは中3
の時。
1組50人学級が1学年11クラス
あるマンモス校だったので、
朝礼の時に全校生徒の前で表
彰されたのが多少恥ずかしか
った。
何の前触れもなく、突然全校
生徒の前で呼び出されて校長
が壇上で表彰状を授与したか
らだ。仲間内のツッパー君と
女生徒たちの間でざわめきが
起きた。それまで市内のバス
ケ大会が母校で開催されて
いて、私はパワーフォワード
ゼッケン8のレギュラーで活躍
していたので（剣道部はドさぼ
り）有名人ではあったが、まる
でヒーローを讃えるかのような
歓声と拍手には正直驚いた。
絵を描くのは、そういう事
ではないのでは、とも思った
からだ。
中2の時の作は二人一組で人
物画を描くものだった。
一人がモデル、一人が描く。
入賞により二人ともその年
の学期の通信簿は美術が5
だった。Ｔ君という友人を
描いた。
水彩画だが自分で考えた特殊
な技法で描き、独特な透明感
がある描画にした。
その作品を美術担当教師が
作者に無断でコンクールに
出展し、それが金賞を取った
のだった。
もう一つは、反戦をテーマに
描いた作で、紫色を主体にし
た彩色で暗闇の遠くに西洋の
城があり、その背景に髑髏の
月を描いた。色調が独特で、
これも例の技法を使って描い
た。
その2作目の雰囲気に上掲の
画が似ている。
この画よりも赤と黄色と紫が
溶け合う色調だったが、凡そ
の雰囲気は似ている。髑髏が
もっと小さく、不気味とも見
える西欧の城が遠景にあるが。
そして、髑髏の眼の中にも
おぼろげに暗く像が浮かぶ
描画にしていた。
なぜ、そうした暗いタッチ
の絵画が入賞したのか今も
よく判らない。
ネット上で雰囲気が似ている
画を見つけたので紹介した
次第。
原チャんねる@ちょこみ
さんのキーホルダー。
原付用。
ベスパのキーホルダー。
ゼファーχ用。
ゼファーχ用。
ナスカン着けてるのは下車
時に革ジャンのジッパーの
穴に通してぶら下げるため。
カドヤのニューコンセプター
などは鍵吊るしのリングが
左胸に付いているが、無い
革ジャンではジッパーノブ
の穴に通す。
こうしておけばメット被って
グローブはめてバイクに跨り
ました、あれ？キーはポケ
ットの中？なんて事には
ならない。
ットの中？なんて事には
ならない。
再度グローブ外してからキー
を取り出して、とはならず、
グローブ着用のままでも
OK。
OK。
革ジャンのダブルライダース
はDポケットがあってキー
入れとして使えるが、グ
ローブ装着のままでの取
り出しは難しい。
はDポケットがあってキー
入れとして使えるが、グ
ローブ装着のままでの取
り出しは難しい。
ジッパーノブにナスカンで
ぶら下げるのがかなり便利。
ぶら下げるのがかなり便利。
桜の名所・目黒川で住民「怖い...」
大量のコハダ「70年生きて初」 
私が生まれた時に住んでいた
家から歩いて10秒のところ。
出現したのは秋刀魚でなく
コハダだった。
なお、目黒川は63年前の時点
ですでに三面護岸だった。
戦後は神田川と並ぶ三面護岸
のいわゆるどぶ川だった。
大阪の道頓堀川のようなもの。
平忠彦 英雄伝説（1/2）
平忠彦 英雄伝説（2/2） 
平忠彦。レーシングライダー。
彼は真のレジェンドだった。
全日本では1977年に250で出場
し始め、その後350と500で日本
チャンピオンとなり続けた。
そして1986年、世界グランプリ
にヤマハワークスから250でフル
参戦し、サンマリノGPにおいて
WGP初優勝した。
私は平忠彦さんが多くのクラッ
シュを経験しながらも、死なず
に今生きていてくれてる事に感
謝したい。
彼はムービースターではなく、
レーシングライダーだからだ。
死んで伝説となるよりも、傷つ
きながらも生きて伝説の人とし
て人々の記憶に残るほうが絶対
にいい。
ロードレース界に多くの功績
を残した平忠彦さんだが、最
近メディアからの引退を表明
した。
理由は不明だが、1976年から
数十年続いたヤマハとの関係
は途絶えたようだ。
MVアグスタ(MV AGUSTA)、
ハスクバーナ(Husqvarna)、
イタルジェット(ITALJET)の
正規ディーラー
タイラレーシング株式会社
チャンネルがありません
