ＭＶで区間変更券を作ってみよう ～その２

前回に引き続き、ＪＲ東日本の新幹線乗換口にあるＭＶを使って区間変更券を作って遊んでみましょう。

ＭＶで区間変更券を作る操作には二通りあり、日本語での操作と英語での操作があります。
英語操作の場合、画面はもちろんのこと、案内の音声も英語になります。さらに、発券される券も英語標記となります。さほど難しい流暢な英語ではありませんが、英語の苦手な方は、日本語で操作をマスターしてから挑戦された方が良いかもしれません。

かなりの部分に英語標記が使われていますが、「区間変更券」の表題と経由欄、「原券発駅」、「領収額」、「原券」、および発行駅名は日本語のままです。

では次に、ＪＲ東海のＭＶを使ってみましょう。

ＪＲ東海の券は、ＭＲ１２やＭＲ２０といった熱転写式マルス券にも言えますが、あまり印字が鮮明ではありません。おそらくこれは用紙のせいではないかと思いますが、ＪＲ東日本の用紙と比べると、全体的に白味がかっています。
今回は東北新幹線を指定していますので、他社関連を示す「（３－タ）」の標記とＭＶの番号が３桁であることが違いますが、様式としてはＪＲ東日本のものと同一です。

ところが、ＪＲ東海の精算口には、Ｓｕｉｃａ対応のため、ＪＲ東日本からリースされたＭＶ端末も一部設置されています。この機械は、ＪＲ東海の機械が青色基調であるのに対し、ＪＲ東日本の機械は紫基調であり、またＳｕｉｃａ対応の旨が表示されているのですぐにわかります。
このＭＶから発券される券はちょっと曲者です。

試しに東海道新幹線を指定してみると、ＪＲ東海の自社完結を示す「（３－　）」となるべきところがＪＲ東日本の他社関連の「（２－タ）」となっており、ＪＲ東海の精算口にあるはずなのにＪＲ東日本によって発券されたことがわかります。領収証を発行しても、「東日本旅客鉄道株式会社」名で発券されます。
しかし、用紙の補充などの管理はＪＲ東海の手によりますので、地紋はＪＲ東海のＣ地紋の券紙になり、券紙と発行旅客会社が合致しない券になっています。ＭＶ番号もＪＲ東海の３桁ですが、一番前にＪＲ東日本のリース機であることを示す「東」の文字が入ります。

（上記の券の地紋拡大）

それでは逆に、東北新幹線を指定したらどうなるでしょうか？

　　（左の券の地紋拡大）

やはり、ＪＲ東日本自社完結を示す「（２－　）」の標記となりますが、券紙はもちろんＪＲ東海のＣ地紋になります。

このような例は東京駅と品川駅で確認しておりますが、ＪＲ東日本管内のその他の共同駅（小田原・熱海）およびＪＲ東海管理の新横浜駅にも存在するかは、まだ確認しておりません。

こうしてみると、ＪＲ東日本の機械でＪＲ東海の券紙に印字しても印字が擦れる傾向にあり、ＪＲ東海の券の印字が一般的に鮮明でないのは、やはり券紙に起因するものではないかという疑いが濃厚になります。ちなみに、仙台地区でＪＲ東日本の白味がかった券紙を見た事がありますが、印字は擦れて不鮮明でした。