〖TOYOTA GR Supra〗登場！（製作編Ⅰ）

平日休みの午後、

梅雨空の鬱陶しい天気が続きます。

 

生活も停滞気味で、

良い気晴らしがあればいいですが、

相変わらずですが、只今製作中の

新作状況を更新します。

 

しばらく昭和の旧車が続きましたが、

気分一転、

令和新時代の幕開けです。

新型“スープラ”です。

 

【’19 TOYOTA GR Supra タミヤ製】

17年ぶりにトヨタのピュアスポーツカー

として復活しました。

昨年1月発表され、国内でも早々

販売が開始されましたが、このスープラ

エンジンはBMW社製で、

車体はオーストリア工場で

生産されているとのことです。

ほぼ受注生産とのことで、なかなか

目にする機会も少なく、

公道で実車を観たのは、

つい先日の一回だけです。

 

【キット内容】

実車発売と同じ時期に、

タミヤからこのキットが

リリースされています。

 

旧車作成がほとんどの私ですが、

満を持して、令和の新車に挑みます。

 

【車体パーツ】

曲線が複雑に絡み合った感じの

ボディデザインですので、

一体成型が難しいようで、

いくつかのパーツに分かれています。

 

【車体メインパーツ】

パッケージにも参考車体色が

いくつか印刷されていて、

車体塗装色に迷ってしまい、

なかなか決心できません。

 

そこで、普段は車体塗装から入りますが、

今回は組順を変えて、先ずは

車台製作から始めました。

 

【車台パーツ塗装】

ライナー越し組立前塗装、

横着してます。/（＾。＾;）

 

【サスペンション取付】

フロント・リアのサスペンションを

取り付けました。

 

組立て方は、前作ったNISSAN GT-Rに

似ています。

 

続いてタイヤを組み立てます。

 

【ホイールタイヤ】

（※ネット情報サイトより）

見るからに細かく、塗装作業が

心折れそうなホイールですが…。

 

このキットで一番秀逸なのは

このホイールパーツです。

【分割パーツ】

アルミホイールのスポークが

2分割にパーツ成型されていて、

色分けが容易になっています。

 

【前後輪タイヤ完成パーツ】

組立ても収まりも子気味よく、

『世界のタミヤここにあり』です。

 

普通の色分け塗装なら4本で

１～２時間はゆうに掛ると思われる

作業も、10分程度で完了です。

これだけで、1000円位の価値が

十分あります。

 

【車台完成】

タイヤやマフラーを取付け、

車台作業は完了です。

 

次に室内作成です。

 

【室内パーツ塗装】

シートやハンドルのレザー部赤が、

スポーツ感を引き立てます。

 

【室内パーツ組立】

2シーターの運転室内が出来ました。

 

【室内・車台組合せ】

これで前半が完了しました。

 

ここまで問題なく楽に組立が

進みました。

安心のタミヤクオリティ、

次回は車体製作です。

（つづく）