少し更新をサボっていました。
前回完成したギャランの完成カットを掲載します。
連続カットいかがでしたでしょうか。
当時のＣＭ車のイメージを再現しました。
現行ギャランは思い浮かびませんが、
なかなかこのギャランを超えるのは
難しいと思います。
なぜか記憶に残る一台です。
次回は【番外編】をお送りします。
（つづく）
今回はギャランＶＲ４を
当時のＣＭに使われていたシルバー色で、
車体塗装します。
【ハセガワ製 ギャランＶＲ４車体】
この車体をシルバーメタリックに
スプレーしますが、その前に、
リアのエアロパーツ取り付け用の穴を
サーフェイサーで埋めます。
（キットではトランク上のリアフェンダーが
標準でした。）
【サーフェイサー穴埋め状況】
サーフェイサーが乾いた後、スプレーを塗装。
車体は一週間の養生期間に入ります。
その間、車台とインテリアを作成します。
【各パーツの事前塗装】
【室内作成完了】
【車台作成完了】
【リアサスペンション部】
ハセガワは航空機キットに定評がありますが、
自動車もなかなかの内容がそろっています。
このギャランも少ないパーツ数で、
エンジン一部や４ＷＤのサスペンションなど
非常に丁寧に再現されています。
≪一週間経過≫
シルバーの車体を仮組みしてみました。
それから作成を再開して、
車体の研ぎ出し、コンパウンド仕上げの後、
各エクステリアパーツを
取り付け完成しました。
【完成!!】 Ｖ（＾。＾）
次回は、完成カットをご紹介します。
（つづく）
三菱自動車がＣＩロゴでＭＭＣと言っていた頃（今でもそう？ ）、
映画のワンシーンのような広告で、衝撃デビューした一台を
ご紹介します。
先ずは、当時のＴＶＣＭのカットをご覧ください。
ゴッドファーザーの回想シーンのような背景に、
ＭＡＴＩＡ ＢＡＺＡＲというグループの
イタリアンチックなＢＧＭが、
実にすばらしく印象的でした。
個人的にも、好みの車ベスト５に入る
このギャランＶＲ４の模型作成に入ります。
（つづく）
前回作成した“ギャランGTO”の完成カットをご覧ください。
連続カットいかがでしたでしょうか。
７０年代を代表するファストバッククーペの傑作車を
再現できました。
特にダックテールの尻上がりが特徴ですが、
最後のカットは綺麗にその点を撮影しました。
三菱車はこのブログでは初めてでしたが、
勢い付いたので、次回も三菱車にしようと思います。
（つづく）
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