鉄コレヨ101のセットアップ

仕事が修羅場なのに通販で頼んだブツがいろいろ届く。。。

いじりたい、でも時間が。。。

仕方が無いので、手軽にいじれそうな鉄コレ東武ヨ101だけN化することにしました。
ちょっと仕事の合間（注：処理しきれなくて家でやってます）の気分転換に。


まずは掃除から。

毎回恒例の指紋だらけ・埃だらけなのでいったんばらして拭き拭きします。
今回はウェイトも入ってるんですねー（当然拭く）


そして組立て



取説には手すりを取り付けてから社紋とかゼブラマークを付けるように書いてありますが、手すりに付属品をつけてから車体へ手すりを取り付けて行ったほうがやりやすいです。
※写真をよく見るとブレーキハンドルが欠けちゃってるんですが開封したときからですorz


カプラーは片側をKATO、反対側をShinkyoにしようと思って・・

いろいろ考えた結果、N化パーツセット（TT-03とか）に入ってるカプラーユニットが取り付けできたので、アーノルドカプラーをそれぞれKATO・Shinkyoに取替え。

ちなみに上写真のShinkyoカプラーは試運転したら脱線しまくりで（ガタが大きかったので何も考えずに接着剤で固定しちゃったのがいけなかったらしい）



今度は固定せずに復元ばね入りで作り直し。
※なるべく根元のほうにオフセットするようにプラ片挟んだりしてます。


ということで試運転したんですが、とりあえずR249は大丈夫。



前に整備したED5060がTNカプラーだったので貨車ありの時はKATOカプラー側、
高校生の頃、学校帰りに良く見たED+ED+ヨなんて編成を再現するときはShinkyo側を使用すればいいかなと・・・


仕事の合間の気分転換に！って思ってたのに、結局2時間くらい費やすw
もう一個買ってあるので、仕事が修羅場じゃなくなったらもう1両もセットアップします。
その際はなぜか途中でちょん切れちゃってる手すりとか、なぜか屋根上の通風器が無い点も何とかしたい所っすね～。

カニカニ回送に遭遇

3/16朝。夜勤での仕事が終わって・・・

小金井駅に向かって砂利道を歩く。

あ、最寄は小山駅で会社の送迎バスもあるんですけど、時々健康のためにね・・・


歩いてたら小金井方面からEF510がやってきたのであわてつつ動画で撮る。
ぼろいコンデジ動画のキャプチャなので画質はアレですが・・・













北海道からの返却回送ですね。
返却回送がありそうな話はネットで見てたけど本当に来るとは。。。
後ろがカニカニになってるのもいい感じです。ある意味かにかにエクスプレエスだw

ちゃんといいカメラを普段から持ち歩いておくべきだったと後悔。
前は仕事の行き帰りにもちゃんとミラーレス一眼を持ち歩いてたんですけど、夜勤の仕事になってから荷物が多くて邪魔になっちゃうもんで・・・

スカイツリー＆最近遭遇したコンテナ

会社の日帰り旅行っぽいイベントでスカイツリーに上ってきました～

とはいえ

以前に上ったことがあって「もう知ってる」って感じだったので、隅田川タを探してセメントサイロがいつの間にかなくなってる事に気がついてショックを受けたり・・・


隅田川を渡る東武を眺めたりしてました。


帰りに大宮に用事があったんですが、時間が余ったのでさいたま新都心へ寄ったところ、11月頃に一度見たことがある緑のU19Aに遭遇。



小西畜肉って会社なんですか。。。
前に見たときは社名書いてあるけど小さすぎてよく分からなかったもんで。。。
畜肉って事は肉運んでるの！？ いや、冷蔵じゃないからそれはないか。



コンテナ写真ついでに、ここ何日か自宅前には『北海道』『オホーツク』って書かれたUV19Aコンテナが来ております（UV19A-500?）



ピカピカ＆連番で載ってきてるので北海道まで回送しょう。
ネットで調べたら北見地域農産物輸送促進協議会が68個作ったっていう某自治体の議会での文書が見つかったので、下写真のがラストナンバーですかね。

秋のたまねぎ臨までには見慣れたコンテナになりますかね～。