埼玉にある唯一無二の踏切

JR宇都宮線と東武伊勢崎線が交差する辺りにある踏切が前々から気になっていたので見に行ってきました。

その前にまずは東鷲宮で明けつけ麺活動（→夜勤あけでつけ麺を喰いに行くこと）へ。

旨かったです。
夜勤あけで糖質と塩分取りすぎになる危険な活動だなこりゃ・・・


で、その店からそのまま歩いて気になる踏切へ。



やっぱり思ってた通りだ。片側が標準軌になってる。
標準軌の方は新幹線の保守基地からの引上げ線です。
サイタマに標準軌の鉄道会社は無いので、ここが埼玉県唯一の標準軌の踏切って訳です。


反対側ですが標準軌の方はその先で行き止まり。

狭軌の方は久喜駅近くまで続いています。
東武と貨物の受け渡ししてた頃はガンガン通ってたんじゃないっすかね。。。


ちなみに東鷲宮は時々日鉄チキで新幹線用レールの搬入があって

別な日撮影ですが到着後入換してる所。
踏切ある方に走っていくんですが、踏切のかなり手前で停まっちゃうので多分踏切は動作してないな。。。


ちなみに踏切撮った後、つけ麺で過剰に摂取したカロリーを消費するために隣の久喜まで歩きました。
結構疲れた。。。

昔東武貨物撮りに行った時にこの辺うろついたことあって、その時は久喜からさくっと歩いてこの辺まで来れた記憶があったんですが・・・
夜勤あけで元々疲れてたってことにしておきます・・・

仙石河岸線を歩く

新年になると、宇都宮の東武百貨店で古本市をやるので鉄道本を漁りに行くのが毎年の恒例行事になってるんですけど・・・

今年もちゃんと漁りに行きまして（これ書いてる時点ではもう終わってます）



そこで何とトワイライトゾーンマニュアル２を入手。
４０過ぎのおっさんが大学生の頃から探してた逸品にこんな所で出会うとは！
3000円までなら出せる、いや5000円でも買うべきなのでは・・・と思いながら値札みたら1100円でした。値段つけた人この本の価値分かってないでしょ・・・


その本の記事の中に現役末期の東武仙石河岸線の写真が載っていて（著作権的にアレなので載せません）
ネットにもほとんど上がってない現役の頃の写真を見てたら現地が見てみたくなり・・・

行ってきました。
車で乗りつけたのでいきなり仙石河岸駅跡からスタートです。


仙石河岸は敷地の形状そのままに運動公園になっています。



ここから西小泉駅まで遊歩道になってるので力の限り歩くつもり・・・
現地の案内カンバン見ると歩道が線路跡を忠実にトレースしているように見えます。


ということで歩き始める。
運動公園を出るとこれまた広い公園になってるんですが、この途中に新小泉駅があったはず。



でも痕跡無さすぎて全然分かんないっすよ。
多分この辺りだと思うんだけど・・・と思いつつ撮る。


その先は三洋電機（今はパナ）の工場があって線路が引き込まれてました。

こっちも痕跡なし。
古い航空写真見ると全盛期は車が停まってる辺りが全て線路だったようです。


そのうち東武の線路際でよく見かける柵が所々に出てきます。
やっと出会えた仙石河岸線の痕跡。



その後程なくして西小泉駅に到着。簡単に書いてますが仙石河岸から3km以上歩いてます。
意地でここまで来ましたがまた同じ距離歩いて戻らなきゃいけないのか・・・


結局痕跡らしき物はほとんどなかったなーと思いつつ戻る途中で・・・こっ、これはっ！

東武の境界標を発見！！
これは貴重な痕跡。廃止後40年以上経ってるけどよく残っていてくれた！


その後仙石河岸近くでももう一つ発見しました。

今回の探索で発見できたのはこの２つだけ。
東武大谷線の探索した時には発見できなかったので廃線跡で見かけるのは初めてでした。


ちなみに仙石河岸といえば東武熊谷線と繋がる予定だったので、その名残の橋脚が残ってるのも有名ですな。



保存する意思もあるみたい。

いつか川向こうの熊谷線跡地も全線制覇したい所です。でも流石に距離あるので夜勤あけで行くのは無理だな。。。

2020初活動

数ヶ月に１度の７:50で夜勤終了だったので（普段は10時近くです）、新年初活動は普段の夜勤あけでは行けない所に行こう・・・ということで色々回ってきました。

まずは新京成のたぬきを狙撃。
ぶっつけ本番だったけどビシッと撮れました。新年１発め活動ってことでいつもよりいいレンズ持ってきて良かった・・・



でもその後気軽に撮った8900系の方がもっとよく撮れてるんですよね・・・


たぬきが戻ってくるまで時間があるので、大宮勤務時代に一緒に仕事してたＯさん（仮名）に教えてもらった松戸のラーメン店で燃料補給。
（また一緒に行こうってこの前話したのに一人で行っちゃってごめんなさい、我慢できなかった・・）



で、戻りたぬきは撃沈。
夏前に見にきた時にほぼ順光だったスポットがど逆光でした。冬は夕方近くにならないとダメっぽい。
でももう他の場所にも行けないので一応撮る・・・


その後思いっきり移動しますが日野へ。
前々から撮ろうと思ってた、総研のよくわからない試験車両を撮影。



試験車の色はワム8に合わせたのか偶然なのか。。。
ワム8も車籍持ってた最後の１両がとうとう郡山に送られちゃいましたね・・・・


さらに前々から行こうと思いながら行けてなかった保谷へ。



西武のSLとEL。長年シート被ってたのに昨年あたりに突如剥がされたやつです。
夜勤あけで見に来るには距離がちょっと・・・と見に来るのが後回しになってました。
車両の状態もまだ良好だったんで良かったです。。。


ちなみにこの後下高井戸で友人と酒を飲んで最終の新幹線で帰ってきました・・・
学生の時によく行った店で、ナス嫌いを克服したナスとトマトのチーズ焼きを食う（20年ぶり）

おかげで今はナスが大好物になっております・・・

あ、ということで今年もよろしくお願いします。
最近実物ネタばっかりで模型活動できてないのでそろそろ何か考えます・・・