我が家の車を整備に出している間、
新型のデミオ（ディーゼル車）を試乗させて頂きました。
注意、、仕事をさぼって試乗したわけではございません。
たまたま、整備が平日だったため、、です。
さて、昔はディーゼル車と言えば、
・うるさい。
・排気ガスが汚い。
・走らない（上の加速が無い）。
・けど燃料（軽油）が安い
こんなイメージでした（実際はもっと利点があるのですが、、）。
さらに排気ガス規制が厳しくなってからは
各社、ディーゼル車が無くなっていきました。
ただ、最後まで頑張っておられたのがマツダだったような気がします。
当時、かなり珍しい作りの車で、
ボンゴフレンディーという、キャンピングカーではないのですが、
ボタン一つで車の屋根が三角に持ち上がり、
2階建ての移住空間（テントみたい、、）が現れる車がありました。
キャンプに最高の車です！！
この車のディーゼルエンジン（マツダ社製）がまた、とっても優秀で、
加速もかなり良く、高速での走行も余裕があり、
このクラス（ディーゼル2500ｃｃ）の割に最高速も結構出ていた、、そうです。
音も当時のディーゼルとしてはかなり静かで、
（マツダの密閉性も良さもあったかもしれません）
マフラーまわりのバンパーもスス汚れが付きにくい感じでしたので、
排気ガスの汚れも、きっとマシだったのでしょう。
でも時代の流れには逆らえず、
残念ながらマツダさんもディーゼル車は消えていき、、、
、、、、10数年たって、、
そのマツダさんが、万を期して発売したのが
今話題の、スカイアクティブ-Ｄ（新世代クリーンディーゼル）エンジンを
積んだ車たちです。
今回、試乗させて頂いたデミオもそのエンジンを積んでいます。
よく聞く話では、
ディーゼルなのに排気がとってもキレイで、
音も静か、
燃費も素晴らしく良いのに加速も良くて
ハイブリッドには無い、走る楽しさがある、、、
、、、、こんな風に言われたら、乗らないわけにはいきませんよね、、。
ワクワクしながら車をディーラに持って行き、
デミオの操作を簡単に教えて頂き、
早速試乗を、、、と行きたいのですが、仕事があるので、
一旦、まっすぐ店（職場）に帰り、昼からの用事で宝塚まで運転させて頂きました。
まず感じたのは、本当に静かなエンジンです。
よく耳を澄ませば、カラカラというディーゼル特有の音がしますが、
本当にかすかな音で、全然 気になるレベルではありません。
次に加速。アクセルを軽く踏むと、じんわり発進するのですが、
もう少し踏むと、、椅子に身体が軽くめり込むような感覚で加速します。
あまりしたくはないのですが、色々な運転の方がおられるので、
必要な時は追い抜き、追い越しがスムーズに出来る方が
安全にも良いですし、疲れも少なくてすみます。
きっと高速道路を走っても楽でしょうね、、、。
加速が悪いと疲れるし、場面によっては気を使いますもんね。
もちろん、操作性も良くて小回りも効き、初めて乗る車種なのに、
気づくと狭い裏道も気を使う事もなく、楽に運転していました。
それと、このクラス（車体の大きさ）では当然なのかもしれませんが、
三角窓が無いので視界を妨げるピラーが少なく、
右折の時に感じるストレスもありません。
（三角窓のまわりのピラー（柱？）は結構、歩行者を隠してしまうんです）
また、私は結構良い体格（太っているわけではありません、、たぶん、、）ので、
車種によっては狭さを感じて、、、ストレスになるのですが、
このデミオはそんな事が全然ありませんでした。
車から降りて、「あ、そういえばデミオだったんだ、、、」なんて感じるぐらいです。
あと、マツダ専用のデッキ（ナビ）が付いていたのですが、
これがなかなか良く出来ていて、見やすいだけでなく、
操作がすごく簡単なんです。
タッチパネルで画面操作もできるのですが、
自然に手が行く場所（太ももの横）にも操縦部があり、
コレがすごく使いやすいんです。
音量調整、消音、
ラジオや他への切り替え、
ナビへの変更、表示サイズの変更（拡大、縮小）、、、
とにかく、よく使う操作が今までに味わったことがないほど楽なんです。
ボタンの数が少ないのに色々出来るので、
視線は前を向きながら、操作出来るのが良いのかな、、。
内装もこだわっていて、、
黒を主体に、出過ぎない程度に赤が使われています。
そういえばグリルもそうです。
あと、配達でお菓子の箱を積まさせて頂いたのですが、
今回の配達量は少ないといってもお菓子なので、
軽いのに箱が大きいものもあり、
乗せるにはスペースが足りないかな、、と思っていたのですが、
これがけっこう乗るんです。
荷台が深く窪んでいるので、シートを倒さずに大小合わせて10箱ほど入ったでしょうか、、。
いやー、、かなり使えますね、、、ちょっとした配達だけなら十分です。
あと、試乗車だからでしょうか、オプション機能？も充実していて、
（下記はフロントガラスに付いているセンサー？？）
試していませんが、自動ブレーキも付いていたようですし、
トンネルに入れば自動でライトが付き、抜けると消え、
斜め後ろの死角に車がいるとブザーが鳴って、
ミラーにオレンジのマークが光り、車の存在を教えてくれます。
また、エンジンを掛けると運転席前のダッシュボードに
透明のプラスチックのカバーが立ち上がり、
そこにスピードが写しだされ、視線をあまり動かさずに確認できるようになっています。
たぶん暗くなると表示が浮いて、、、見えるのかな？？
、、、他にも色々装備が付いていたようですが、
もうコレだけでも十分すぎて、、、、。
いつかセカンドカーでも持てる身分になったら、
このサイズでこの走り、この積載、
営業に回るのにも楽でしょうし、、、
、、、店で買えないかな？？？？
、、、贅沢はダメですね、、、。
でも、このスカイアクティブのディーゼルエンジン、
本当にすごいですね、、、。
荷物がいっぱい載るワンボックスタイプでも出してくれないかな、、、。
みなさんも機会があったら、是非、試乗してみて下さい。
値打ちありますよ。
