京成スカイライナーの車内です。
意外とシンプルですね。
変にごてごてしていなくて共感が持てます。
椅子もシンプルでいいです。
リクライニング機構は肘掛けの先端にレバーがあります。
乗る時間が45分程度なのでこのくらいで十分です。
車両の前と後ろにあるモニターには各種情報と
走行中の先頭車からの映像を映してくれます。
たぶんこの時の映像は、160km区間のではないかな？
意外とシンプルですね。
変にごてごてしていなくて共感が持てます。
椅子もシンプルでいいです。
リクライニング機構は肘掛けの先端にレバーがあります。
乗る時間が45分程度なのでこのくらいで十分です。
車両の前と後ろにあるモニターには各種情報と
走行中の先頭車からの映像を映してくれます。
たぶんこの時の映像は、160km区間のではないかな？
かつて平日に小田急ロマンスカーに乗ったら、
たまたま、当時その存在を知らなかった展望席の最前列だったことがあったんですが、その時のワクワク感を思い出します。
嬉しいですね。
飛行機の離陸時のようです。
車室内は思った以上になんかスッキリ。
そこが京成のよいところと見るべきでしょうか。
乗り換えが面倒で、最近、成田へはバスばかり
なのですが、一度は試したいです。
椅子もごてっとしていないので、足下は広いし
その割にリクライニングの幅は十分だし、
そのために写真を撮ってもごらんのように
近未来宇宙旅行船みたいでなんか好きです。
私は、フロントビューカメラの一番最初の
体験は、修学旅行で沖縄に行くときに乗った
全日空の、あの、トライスターの離陸時ですかね。
今も、全日空機は離陸時と着陸時の映像を
海外便では映していますね。