20日目
新幹線を三島駅で降りてバスで、去年雪でギブアップした箱根町に登る 東海道で難所と言われた 箱根八里（小田原宿～三島宿）の中間点である
新春の箱根駅伝の折り返し点で駅伝ミュージアムがあった 夕方散策を兼ねて３ｋｍ歩く
20日目歩行距離 ３ｋｍ 合計450.1km
21日目
箱根峠から三島へ下る、部分的に昔の街道が復元されていた。
滑りやすいローム層を既に1600年代から石を敷いていた事が復元でわかる
でも現代では石畳より、舗装された歩道の方が歩きやすい。
下り坂だったので予定より早く三島駅に着いた、新幹線で浜松へ行く。
ここから西へ向かい、15日目（08．1．13）の終了地点 舞坂まで歩く、旧街道には松並木が残っていた。
途中の春日神社の駒犬はシカのカップルだ。
21日目歩行距離 27km 合計467,1km
22日目
浜松から東に向かう。
浜松駅のシンボルマークはユニークな形で遠くからでも目立つ、駅の北側は広く電柱もなく整備されていた
旧街道には松並木が残る
天竜川を渡る。 川に架かる新道は立派だった
片側３車線で歩道は分離されていた、磐田駅まで歩き、JR本線で宿舎に帰る
２２日目歩行距離 １４．５km 合計481.6km
23日目
2年前に歩いた袋井からスタートする、
ここは東海道五十三次の二十七番目の宿で「どまん中」をシンボルとしていて、街道沿いは「どまん中」の文字が目立つ。
どまん中小学校の標識まであった。
磐田の町に入る前の三ケ坂の松並木は立派だった。
磐田駅から宿舎に帰り、今回の歩きは終了。
これで東海道の道を京都三条から品川まで四年かかって歩いた。 残りは品川から日本橋を歩いて終わりとなる予定。
23日目歩行距離 8.5km 合計490.1km
24日目
最後の行程、品川から日本橋へ向かって歩く
JRと並行する旧東海道（現在は国道15）は日曜日の朝８：００では人も車も少ない。
道路わきに高輪大木戸の跡があった。 江戸の入り口で夜は閉めて通行止めにした木戸の跡である。
当時は月見の名所だったそうだ
途中に勝海舟と西郷隆盛の会見の場の記念碑があった。 たぶんこの辺りが薩摩藩の屋敷跡だ。
銀座を歩いたのは10：00頃で、ちょうどデパートが開店して人が動き出したところだった。
久しぶりの銀座は立派だった、自転車乗りいれ禁止で放置自転車がなくてすっきりしている。
東京マラソンの旗が下がっていた。
日本橋に11時前に到着。 橋は由緒あって立派だが上の高速道路が良くない。
東京名所の一つで橋を背景に写真を撮る個人やグループでにぎわっていた。
我々も完歩出来た事に感謝したい。
24日目歩行距離 １１ｋｍ 合計５０１.1km
完