欠陥が多数ある、アジアカワサキのバラコ１７５ｃc,、フィリピン情報

欠陥が多数ある、アジアカワサキのバラコ１７５ｃc,、フィリピン情報


これは買ってはいけない！

何回もミクニキャブレターの欠陥状況を書いてるが、他にも多数の危険な欠陥があり＜＜リアのブレーキドラムを固定するアームが切断するという＞＞大事故に成る欠陥がカワサキバラコに有る！！！！

今日も、前にヒビが入り、強化溶接した、上記ブレーキドラムを固定する＜＜金属製のアームが再度完全に折れて、ホイルが回転してしまい、ブレーキが効かないとう言う、大事故に成るケースが発生した＞＞

このブレーキ固定のアームは、中間はバイプ状で、左右の先端がプレスで平たくされているが、強度が完全不足して、ホイールを外すたびに、アームに力が入り、クラックするという恐ろしい設計上のミスだ。

これはたまたま1台に発生したのではなく、全て発生する。まさに構造上の欠陥だ。


本当に、カワサキを８台も導入して失敗した、、、ホンダは、カワサキよりひどく地獄で＜＜３台あったが全て原住民に売り処分したが＞＞カワサキは８台もあり、本当に大変だ。


更に書くが、、、今日はガソリンタンクからガソリンが滲み出る、、、これ又カワサキの欠陥が発生して応急処置したが、そのうち又、アセチレン溶接する必要がある。

ガスタンク外して、中を洗ってから、マシンショップでアセチレン溶接する。

カワサキのバカ野郎ガスタンクの溶接が悪いので、内側からガソリンが滲み出て火災の危険があるのだ＜＜今まで何台も修理した＞＞　この欠陥は、カワサキだけで、地獄ホンダも優秀なヤマハも一度もこんな事はない！！！！


本当にカワサキを買って失敗したが、まだ使い続けるしか無い、、、手間が掛かるが修理しながら使うのだ。

カワサキは、フレームだけは堅牢で良いが、、、他は、駄目で走らせるには銭が一番かかるマシンだ。

今後は二度と買わない！！！！！！

ヤマハが一番良い。