バスツアー参戦記４

タンデム走行の動画（録画分）をＨＤＤ→ＤＶＤ→ＰＣに移す作業。
最後まで頑張った、最後まで粘ったけど…結局できなかった。
これ以上この作業に時間を費やすのはバカバカしく感じたので、これでギブ。
で、タンデム走行を撮ってうｐできる写真はこれだけって…すみません。

タンデム走行をした感想は…
①速えぇ！風が強えぇ！フェイスカバーしてなかったからコンタクトがバリ乾く。
②おっかねぇ！手ェ離して落車したら確実に死ぬるな。
③コーナーを全速で回る時のＧがハンパねぇ！首がグーンって！
④傾斜角度が自分の予想以上。気ィ抜いたら落ちる。つーか遠心力ってスゲエ。
⑤タンデムに「500」ってシールが貼ってあったから、２級車と思ってたのだが
⑥後で聞いたらシールは貼ってるだけで、中身は600ccの１級車だった。
⑦騙された。いや、こっちが勝手に勘違いしてただけだが。
⑧まぁアレだ、実際にコースで走れて感動した。それが一番。
しかし後に聞いた話だと、これで時速80キロ程度というから恐れ入る。

全てのイベントを体験し終わり、後はバスに乗って天神に帰るのみ。
お土産は飯塚オート特製ビール２本セットとクオカ。有り難い。
とまぁこんな感じで飯塚オートバスツアーは満足度100％のまま終了。
今回はフリーペーパーとの合同企画だったので、これだけの充実したツアーが
できたと思う。そうでなきゃ（飯塚オート単独で）この企画は（金銭的に）無理だ。

福岡市から新規の客を獲得しようという企画に、がっちょりオート漬けの私が
初心者面して参加するのは若干両親が頭巾、もとい良心がズキンと痛んだが、
結果参加できたんだからいいや、と今回は開き直る事にする。楽しかったし。
これで福岡市民にオートファンが増えてくれればいいんだが…

実際問題、これでオートファンが爆発的に増えるというのは厳しいだろう。
（初心者面してツアーに参加した私が言うのも何だが）
福岡市にオートの場外を作るのが一番手っ取り早い方法だと思うんだけど、
（初心者面してツアーに参加した私が言うのも何だが）
土地代やら地域問題やらで新規の場外車券場をつくるのもままならぬ現状。
そういや熊本八代の話はどうなったのか？ありゃボツか？
どっちにしても厳しいねぇ。超思い切った事をせんば成長は見込めないんじゃ？