淡々と年度末

忙しい事は忙しいのだが、どこか冷めた感じな、そんな年度末。
明日から新年度なのだが、完璧に冷め切っている、そんな新年度。
まぁ生きてりゃどうでもイイよね。青山周平も完全優勝したことですし。
さて、手持ちのnexus7でskypeが出来るかどうかテストしてみますか。
そんな１日。心波荒れることなかれで、いつも通りの平たい１日。

来てチョンマゲ

4月の開催からオートレースは全場入場無料となります

飯塚オートは事実上入場無料のようなものだったと思うのだが。

これがオート人気回復の一手と考えているのなら、勘違いしているとしか思えん。
マクドナルドの原田社長並に、今置かれている状況を理解できてないのではないかと。
入場料無料だってよ→じゃあレース場行こうぜヒュー！とか、ねーよ、なんねーよ。
これで来るのは無料で何かを貰おうとしたり、暑さ寒さを凌ごうとする層の方々だけだよ。
まぁ山陽は例外とするが。あの周辺にそういう層の方々が住んでいるとは思えんし。

単刀直入に言う。こんな事するくらいならさっさとテラ銭戻せ。そしたら放っておいても客数は増えるわ。
あとは無理からスターを作ろうとせん事だ。勝ち上がった奴がスターなのだ。
今の青山の状態がベスト。後はＳＧ獲れたらメディアに出まくって貰えばよし。
方向性のブレは崩壊への第一歩。芯の通った施策を打ってくれる事を切に望む。

それにしても今の青山周平は本当に強い。明日の本チャン優勝戦も大楽で勝つだろう。
後は今の機力を維持できるか。今後は更なる整備力が求められるだろうが、
今の青山ならなんとかしてくれそうな、そんな気がする。
今日のプレ優勝戦と明日の優勝戦、青山vs浦田が見たかった…晴で準決落ちとは、らしくないぞ浦田信輔。

行くぜ東北！

やっとと言うか、ようやくと言うか…本日、東北＆函館行きの日程が確定した。
これで「日本経県地図をアカく染め上げるプロジェクト」が大きく前進する。
何せ距離が距離だけに頻繁に行き来できる場所ではないだけに。
しかし、最近はスカイマークが福岡→仙台間を10,000円で行けてたりと
以前に比べれば出費は抑えられる。採算取れず廃線になる前に使っとかんとねぇ。

残すは７月or８月の関東周辺used青春１８きっぷの日本半周彷徨ツアー。
弥彦競輪といわき平競輪の日程が決まらない事には、計画も立てられないが…
なるべくなら７月後半～８月前半に済ませておきたい。
更に言うなら、面倒だし滋賀奈良岡山島根も一緒に済ませるか。
心身共に困憊するだろうが、２回に分けて旅打ちするより費用は抑えられるはずだ。

まぁ何はともあれホッとした。来月とさ来月は計画立てたり実行したりと忙しくなる。

新車乗り換え

乗り潰すまで乗ってやる！つもりで乗っていたマイチャリ・パンジャt,u（テーユー）であったが、
ついに限界がきた。っていうかキーコキーコうるせぇ。ジジイのチャリかよ。
まぁよく１年半持ったなというのが正直な感想。修理代が結構な額かかってしまったが、
かろうじて減価償却できたかなと。今までありがとう、パンジャt,u！

次に買うチャリは長く使えるモノを買うと覚悟を決めていた。ポイントは以下の通り。
・フレームがステンレス製
・我が体重を支えきれる太っといリム
・パンクしにくい厚みのあるタイヤ
・ＢＡＡ認定車両

で、購入した新車がトップ画面のチャリ。総額33,300円とゾロ目とは縁起がよろしい。
鳩山一族に金を渡すみたいで嫌悪感があったが、製品に罪はないという事でブリヂストン製を選択。
今回は３段変速。ギアを下げて脇本になるも良し、ギアを上げてザキヤマさんになるも良し。
ハンドルの位置が気になるが、じきに慣れるだろう。ええの買ったわ！が今の偽らざる心境。

前々回の車両にはパンジャＡＡＡ（トリプルエー）、前回の車両にはパンジャt,u（テーユー）と、それぞれ命名してきたが、
今回の新車には「テッパンジャＡ」と命名。鉄の如き頑丈さに期待して。実際はステンレス製だけどな。
アタマ鉄板とも掛けている。常に本命を背負って常にピンを狙うぜテッパンジャＡ！

青春１８きっぷ’１３春

サテ、今年も買うた。懲りずに買うた。買うたった。
後戻り不可で決行あるのみ。鈍行快速乗り継いでの彷徨ツアー。
昨年は爆弾低気圧でエライ目に遭った。今年は更に酷い事になる可能性アリ。
なんせ今の時点で日本各地で強風だの豪雪だの荒天大フィーバー。
予算は多めにとってある。いざとなったら新幹線使用もやむなしの覚悟で。