[ＡＮＡ]営業益は前年比66パーセント増（４－６月）

＜コメント＞
　ＡＮＡ（全日空）は３１日、４月から６月の連結決算で、対前年度６６パーセント以上の営業利益が出た事を発表しました。原油の高騰など、マイナス要因もありましたが、スーパーシートなどの新運賃が結果として増収をもたらしました。
　海外では、利益を出せず赤字の航空会社が多い中、大変な検討と思います。同業他社の客離れもＡＮＡにとって追い風となった様子。
売上はサービスの対価であり、航空業界のサービスとは、「安全」「安心」の土台の上にあるものである事を充分ご理解頂き、今後も顧客満足を与え続けて欲しい。また、現在苦慮されている国内別会社の建て直し、今後大いに期待したいと思います。

（ロイター） - 7月31日17時0分更新
　［東京　３１日　ロイター］　全日本空輸<9202.T>が３１日発表した２００６年４―６月連結業績は、営業利益が前年比６６．１％増の１９５億円だった。燃油高は利益に逆風だったが、新運賃導入などで旅客収入が国内、国際ともに伸びた。ただ、原油市況を見極める必要があると業績予想を修正せず、年間営業利益は引き続き７６０億円と見込む。
　４―６月の売上高は、前年比１０．５％増の３４５２億円となった。国内線旅客収入は、スーパーシートプレミアムの増席や新運賃「旅割」による需要喚起を背景に個人旅客が伸び、前年比６％増と好調。昨年の反日デモで落ち込んでいた中国線も回復し、国際旅客は同２３％増えた。
　原油高騰が燃料費を上昇させ、年間４５０億円の減益要因と見込むが、運行コスト低減などで減益圧力を吸収。営業利益は前年比６６．１％増、純利益は同２５５．７％増の７６億円と大きく伸びた。
　記者会見した日出間公敬・常務取締役執行役員は、国内旅客の増収分について「１０３億円のうち、７０億円が運賃値上げの効果。万博の“うら年”で２５億円弱のマイナスはあったが、四半期分の競争力変化として１０億円程度の増収もあった」と分析した。
　ドバイ原油で１バレル＝５５ドル、シンガポール・ケロシンは１バレル＝７４ドルと想定しているが、最近の市況を見据え「このままの水準だと１００億円の燃油コスト上昇が避けられない」とも指摘。合理化を深堀りするなどして利益を下支えする考えを示した。
　２００７年３月期の連結業績予想は据え置き、営業利益はロイターエスティメーツによる主要アナリスト８人による事前予測値８４８億円を下回る、前年比１４．４％減の７６０億円と見込む。