![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/8c/6d9208b2926da342a3d3e9af94ea9e5c.jpg)
↑一部改良で世界トップの低燃費37.0km/Lを実現したトヨタ・アクア
う~ん、納得出来ないな~
ホンダ・フィットHV(燃費36.4km/L)対策だろうけど・・
どうして、急に従来型より1.6km/Lも伸びるのかな?
でっ、アクアの仕様を良~く見ると、注意書きに
「メーカーオプション装着およびメーカーパッケージオプション装着により、車両重量が1,090kg以上の場合、33.8km/Lとなります」
たった10kg増加で燃費が3.2km/Lも悪化![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
どう言う事?
実は、JC08モード燃費には重量区分と言うカラクリがあるんです
車両重量区分[kg]は、856~970、971~1080、1081~1195、・・・
区分によって、測定するフライホイール(重りの様な物)が違うんですね
車重1080kgと1081kgでは、燃費が大幅に変化することになります
つまり、無理矢理、車重を1080kgに抑えたみたい
では、フィット(ガソリン車)はどうなんだろう
仕様を良~く見ると
車重970kgの13Gは燃費26.0km/L
しかし、車重1030kgのSパッケージは燃費24.0km/L
同じ車種なのに、タイプによってカタログ燃費が大きく違いますね
こちらも、無理矢理、車重を970kgに抑えたようです
(ガソリンタンクが32リッターと少なすぎ、Sパッケージは40リッター)
まっ、実燃費は変わらないと思うけど・・
それにしても、メーカーさん
ユーザーを無視した燃費競争はやめてくれ~
同一車種でガソリンタンクが32リッターと40リッターが存在するのは、ユーザーをバカにしてる![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
車重980kgで燃費25.0km/Lで良いのに・・
トヨタ、ホンダは実燃費で勝負しろ~!
カタログ燃費競争なんて、実にくだらないし、つまら~ん!
■とある購入相談
ユーザー「カーナビを追加したいんだけど」
ディーラー「車重が1kg増えるので、燃費が3km/L程悪化しますけど・・」
ユーザー「えっ、・・・」![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_oro.gif)
う~ん、納得出来ないな~
ホンダ・フィットHV(燃費36.4km/L)対策だろうけど・・
どうして、急に従来型より1.6km/Lも伸びるのかな?
でっ、アクアの仕様を良~く見ると、注意書きに
「メーカーオプション装着およびメーカーパッケージオプション装着により、車両重量が1,090kg以上の場合、33.8km/Lとなります」
たった10kg増加で燃費が3.2km/Lも悪化
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
どう言う事?
実は、JC08モード燃費には重量区分と言うカラクリがあるんです
車両重量区分[kg]は、856~970、971~1080、1081~1195、・・・
区分によって、測定するフライホイール(重りの様な物)が違うんですね
車重1080kgと1081kgでは、燃費が大幅に変化することになります
つまり、無理矢理、車重を1080kgに抑えたみたい
では、フィット(ガソリン車)はどうなんだろう
仕様を良~く見ると
車重970kgの13Gは燃費26.0km/L
しかし、車重1030kgのSパッケージは燃費24.0km/L
同じ車種なのに、タイプによってカタログ燃費が大きく違いますね
こちらも、無理矢理、車重を970kgに抑えたようです
(ガソリンタンクが32リッターと少なすぎ、Sパッケージは40リッター)
まっ、実燃費は変わらないと思うけど・・
それにしても、メーカーさん
ユーザーを無視した燃費競争はやめてくれ~
同一車種でガソリンタンクが32リッターと40リッターが存在するのは、ユーザーをバカにしてる
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車重980kgで燃費25.0km/Lで良いのに・・
トヨタ、ホンダは実燃費で勝負しろ~!
カタログ燃費競争なんて、実にくだらないし、つまら~ん!
■とある購入相談
ユーザー「カーナビを追加したいんだけど」
ディーラー「車重が1kg増えるので、燃費が3km/L程悪化しますけど・・」
ユーザー「えっ、・・・」
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