EN125-2A バッテリー上がり？

↑EN125のバッテリーは、右側面にありました

紅葉ツーリングに行こうと思ったら、バッテリー上がり

妻「バイク、壊れたん？」
単にバッテリー充電不足だと思うけど
まさか、セルモーターの故障？バッテリーの寿命？それとも・・

EN125は2007年9月購入、3年以上バッテリーはノーメンテ（メンテナンスフリーと勝手に思い込み）

バッテリーは何処じゃ？
シートを外すと（キー操作で簡単に外せます）、見えました
サイドカバーは、上側を強く引っ張ると（ゴムで固定されてます）外れましたね

うわぁ～、接続端子が錆びてる！

う～ん、バッテリーに印刷された説明文は中国語です
表示マークからすると、メーカーはＧＳ（日本ではジーエス・ユアサ）みたい
型番はGM7Z-A、容量は12V8AH（互換型番YB7-A？）

充電電流は0.8A、しかし充電時間は不明（中国語は理解不能、たぶん5-8時間）

んっ？電解液が入ってない！
新型ドライタイプのバッテリーなの？まさか、そんな・・

うわぁ～、完全にカラッポ！

さっそく、近くのホームセンターへ
う～ん、補充液と強化液が売られてます
蒸留水や純水と、どう違うの？

まっ、補充液が割安なので購入（1リッターで150円、でも、量が多すぎ）

液を補充し、電源を14V0.8Aにセット

とりあえず4時間ほど、充電してみよう

妻「なに、してんの～」バッテリーの充電じゃー「ふ～ん」

バッテリーが壊れてなければ良いけど・・

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※2013年2月に新品交換