キムコ・Ｖリンク１２５のオイル交換インジケーター（メーター内）が赤くなってます
3,000kmくらいで、青から赤になるみたい（あんまり気にしてない）
スズキ・ヴェクスター１５０も前回交換から6,000km走行しました
そろそろ、オイル交換しないといけませんネ
オイルフィルターは、まだ大丈夫かな
ところで、オイルは何キロ走行したら交換したら良いの？
いつも、疑問に思います
長距離か、短距離かの走行パターンでも違うらしいけど
バイク屋さんは2,000-3,000kmとか言ってたけど、Vecstarのマニュアルには6,000kmと書いてあるし・・
ホンダのＨＰには、空冷エンジンは3,000km、水冷は6,000kmになってます
水冷は高温になりにくいので長持ちするのかな
この差は何？
早めの交換が良いのはわかるけど、環境を考えると、長く乗るほうが良いと思うけど・・
オイル交換しないと、どうなるの？
うわさでは、バイクを新車購入し、売却まで一度もオイル交換しない人もいるらしい
原付（50cc）ならありそうな話ですネ、こわ～
今回は２台同時交換です
早速、ホームセンターで割安で高性能なオイルを物色
ベクスターは10W-40を指定してるけど、入手出来ない場合は10W-30等もＯＫとか
結局、何でも良いみたいです
では、4サイクルエンジン用省エネタイプ、5W-30の4リッター缶を購入
バイク用とは書いてませんが・・
ちなみに、ミッション車にクルマ用オイルを入れると、クラッチ等がトラブルになるらしい
スクーターは関係ないみたい
でも、問題が・・
10W-30のオイルが0.5リッターほど余ってます
混ぜても良いの？
「混ぜるな危険」なんてことは無いよね（カビ取りスプレーなんかに書いてます）
オイル缶に小さい文字で「他のオイルと混ぜるな」とは書いてあるけど・・
天ぷらを揚げるときは、サラダ油（天ぷら油）の品質とか気にせず継ぎ足します（関係ないけど）
ま、エンジンが壊れる事は無いだろうし、今回は自己責任でミックスしよう
交換後はエンジン音が変わり、よく回る感じがしますネ
省エネタイプだから、燃費と馬力アップ？
次回も、マニュアル通りにV-Link125は3,000km、Vecstar150は6,000kmで交換しよう
（交換距離に2倍もの差が、Vecstarはオイルフィルターが付いてるから？）
3,000kmくらいで、青から赤になるみたい（あんまり気にしてない）
スズキ・ヴェクスター１５０も前回交換から6,000km走行しました
そろそろ、オイル交換しないといけませんネ
オイルフィルターは、まだ大丈夫かな
ところで、オイルは何キロ走行したら交換したら良いの？
いつも、疑問に思います
長距離か、短距離かの走行パターンでも違うらしいけど
バイク屋さんは2,000-3,000kmとか言ってたけど、Vecstarのマニュアルには6,000kmと書いてあるし・・
ホンダのＨＰには、空冷エンジンは3,000km、水冷は6,000kmになってます
水冷は高温になりにくいので長持ちするのかな
この差は何？
早めの交換が良いのはわかるけど、環境を考えると、長く乗るほうが良いと思うけど・・
オイル交換しないと、どうなるの？
うわさでは、バイクを新車購入し、売却まで一度もオイル交換しない人もいるらしい
原付（50cc）ならありそうな話ですネ、こわ～
今回は２台同時交換です
早速、ホームセンターで割安で高性能なオイルを物色
ベクスターは10W-40を指定してるけど、入手出来ない場合は10W-30等もＯＫとか
結局、何でも良いみたいです
では、4サイクルエンジン用省エネタイプ、5W-30の4リッター缶を購入
バイク用とは書いてませんが・・
ちなみに、ミッション車にクルマ用オイルを入れると、クラッチ等がトラブルになるらしい
スクーターは関係ないみたい
でも、問題が・・
10W-30のオイルが0.5リッターほど余ってます
混ぜても良いの？
「混ぜるな危険」なんてことは無いよね（カビ取りスプレーなんかに書いてます）
オイル缶に小さい文字で「他のオイルと混ぜるな」とは書いてあるけど・・
天ぷらを揚げるときは、サラダ油（天ぷら油）の品質とか気にせず継ぎ足します（関係ないけど）
ま、エンジンが壊れる事は無いだろうし、今回は自己責任でミックスしよう
交換後はエンジン音が変わり、よく回る感じがしますネ
省エネタイプだから、燃費と馬力アップ？
次回も、マニュアル通りにV-Link125は3,000km、Vecstar150は6,000kmで交換しよう
（交換距離に2倍もの差が、Vecstarはオイルフィルターが付いてるから？）