ＭＲ４ 再始動

しばらく室内で保管（放置）していたＧＩＡＮＴのＭＲ４（初期型）。
引っぱりだしてきて走らせたところ、とりあえず走るものの、タイヤがへたっていて、まっすぐ走らないときたもんだ。

最初についていたタイヤ（ＫＥＮＤＡ）は既につるつるになっていたから、前後とも交換することに。ついでにチューブとリムテープもamazonで注文。
問題はタイヤ選びだ。

この自転車はスポーツタイプでありながら、折りたたむことができるというシロモノ。タイヤは２４インチである。タイヤサイズは２４×１であって、これに合うタイヤというと、選択肢がとても狭いのである。

amazonで買えそうなのは、パナレーサーのパセラ（日本製）と、aki world（台湾製）、シュワルベのデュラノ（ドイツ？）くらいか。
aki worldってのはＫＥＮＤＡのＯＥＭ製品？らしいから、MR4のほぼ純正タイヤなんだろう。
シュワルベっていうのは値がはるので、ここはパナレーサーにするかな、と思ったら、レビューを見たらどうやらMR4のブレーキに干渉するという噂。

とりあえずaki worldとパナレーサーを一本ずつ注文。
aki worldのタイヤにはKENDAの文字。そしてパナレーサーにはMade in Japanの文字。
Made in Japanなんて今や珍しいな。

リムテープの装着にてこずりつつ、リヤタイヤにパナレーサーをはかせたところ、これがブレーキのパーツといくらかこすれるんだな。
フロントタイヤの方がクリアランスが広いので、パナレーサーをフロントにつけ、aki worldをリヤにもっていくことにする。これで解決。

走らせてみると、ちゃんと真っ直ぐ走り（当たり前か）、大丈夫だ。