「落車」の物理的考察・・・・それでも最後は「神様！」

落車する時にどうすればいいのか・・・

ココでネットで調べてみたが、二つの大きく異なる意見がある。
○手をハンドルから離す！
○ハンドルから手を離すな！

あり、全然正反対じゃん！
さて、どっちが正しいのだろうか・・・
ちょっとコーヒー飲みながら考えてみました。

●ハンドルから手を離す場合。
　この事を考えた時に真っ先に想い浮かぶのが、、、
　「携帯！」
　今の携帯はちょっと違うかも知れませんが、昔の携帯は落とした時によく「電池パック」がポロッって取れました。
　それは、「落ちた衝撃を和らげる為！」です・・・多分。
　「分離する事自体」に加え、「外れる時、横向きのベクトルを発生させる」事も重要なのかも知れません。・・・これも多分ｗ
　
　「落車の際にハンドルを手放す」事は、、、
　結果的に「自転車を放りだす事」になるので、それを利用できる可能性があると思います。
　物理のベクトルを利用して、自転車を「意図的」に「方向をつけて」放りだすと、自分の進行方向(投げ出される)を変えれる。
　（・・・はず。）
　それにより、車道へ投げ出される車に轢かれる事を防止する事が可能になる。（・・・はず。）
　
　さらに、柔道とかの受身をとれる人にとっては、体の自由度があがり、受身をとり易い。
　(実際、「落車話」にはよく、受身がとれて、助かった話が出てきます。実際、私も今年の落車した際には
　受身をとって無事でした。）

　まぁ、以下の問題点も考えられますが。
　○果たして、瞬時にそれを計算出来るのか、、、
　○はたまた計算違い、もしくは「物理の成績悪くて」、車道方向へ向かっていく事も。。。ｗ
　○投げ出す方向に「人」がいたら、その人が「危険！」

●ハンドルから手を離さない場合。
　うーん、これはどうなんだろう。
　「受身」がとれない人、やった事がない人は、コッチがいいのかもしれない。
　下手に手を出せる状況、(＝「ハンドルから手を離す」)だとまずいと思う。
　格闘技でも、「受身」の稽古をした事がない人は、下手に「手」を出すと「衝撃を吸収」するのでなく、
　逆に「突っ張ってしまって」、衝撃をモロに受け痛い思いをする。
　初心者に「受身」を教える時に「ヘソを見ろ！」とよく言います。
　これは後頭部を打たない様に「顎を引く」動作を教える為です。この際、背中は丸まっています。
　
　「受身」がやった事のない人は、瞬時に背中を丸め、顎を引くのは至難の業だと思います。
　多分、両手を離して、無防備な「バンザイ状態」よりは、ハンドルを握る事に集中した方が、
　背中も少しは丸まるのでは・・・
　さらに、その状態で上手く「横滑り」させると、高さのエネルギーの変化を急激なモノでなく、
　緩慢なモノに変化させられ、、、少しでも安全なのかもしれません。
　
結局、各人の経験によって、正解は違うって所でしょうか。。。
個人的推測です。間違い等あっても許してね。

やっぱ・・・・最後は、あれだ！


　　　　「神様・・・・！」