予備のタイヤは1本。あとは修理すればＯＫ！

明日はなんか晴れそう・・・
いけそうな予感。

準備を引き続き行う事にした。
さて準備をしていくと一つ問題が出てきている。
結構な荷物である。
削れる物は削って、なるだけ軽いに越した事はない。
必要最小限の準備ってのが難しい。

予備のタイヤでも悩んだ。
当初は「2本」は準備していた。
一本はドリンクボトルを入れる所に普段の練習の時から入れてある。
もう一本をどうにかして持って行きたかったのである。
2本持っていけば安心出来るからだ。
しかし、師匠から「2本パンクしたら悪い知らせだから中止よって1本で充分！。」のありがたいアドバイス
に「ナルホド！」と思ったが・・・・
仕事がら常に最悪のケースを考える癖がある。
1回パンクして予備を使った後、携帯の通じず人の全然来ない場所で2回目のパンクした場合はどうしよう。
やはり2本持っていきたいよう、、、、
・トップチューブの下に紐で吊るす。
・サイクルジャージの背中に1本入れとく。
（これはネットでこれをやっている写真を見て一度してみたかったｗ）
・肩に「タスキがけ」または「８の字」にして両肩にかける・・・・

・・・でもヤッパ荷物になるよなぁ。。。
そうだ「チューブラタイヤ」も「修理」は可能だったんだ。
ただ面倒だから「修理する事なく交換」になる。(修理した箇所が凸凹するからという理由もあるが）
修理さえすれば助けを借りずとも自走可能である。
1本はいつもの通り持って行き、運悪く2回目のパンクの場合は「修理」しよう！
修理道具ならかさばらず、しかも何度も修理できる。

そこで「チューブラタイヤの修理」を急急遽マスターする事にした。
以前パンクしたタイヤがそのままとってあったのでそれを使って実践した。
・まずパンクした箇所をタイヤの外から見当をつける
　　　　　　　
・見当をつけた箇所のフラップを15cm程度の長さで慎重にめくり、タイヤを縫っている糸を露出
　　
・チューブを引き出すのに必要な最小限の縫い目を切る
　　
・・・・・あれ、穴が開いていないorz

・もう一度、タイヤの外から見当をつける
　　
・今度はもっとわかりやすくフラップを外す
　　　　　　　　　
・で、修理、、、あれまた穴が開いていない。orz
　　

空気を入れてもわからなかったので、チューブを全部抜き出して正解を調べた
【正解】切り傷でなく、小石がめりこんだ様な傷でした。
　　

本来なら修理する場面へとここで移り、後は縫合してフラップ接着するだけである。
つまり修理道具「パッチ等」と針と糸の少々で何回でも修理可能なのである。

これで安心していけそうである。
・・・ただ「見当をしっかりつける」事だけに気をつけないとトホホなのである。