スーパーカブ110pro 5000km走行

カブ１１０プロの走行距離がほぼ5000kmになりました。
ということで、チェーンの状態を確認です。
チェーンカバーの小窓から見ると、当初より少しだけ下がっているような感じで、持ち上げてみると弛みがやや大きいように思えます。ということでアジャスターを０．５mmばかり後ろに調整しました。　スプロケット軸間距離（約４６９mmのはず・・）で０．５mmということは、チェーン伸び率としは０．1％になります。　チェーンの伸び限界は一般的に２％といわれており、また摩耗粉の発生も見られないことから、まだまだ大丈夫と思われます。　ただし後輪を回してみるとチェーンの弛みが場所によって、僅かですが大きいところと小さいところがあり、伸び始める兆候なのかもしれません。　最近は雨が多く、先日など延々と続く水溜り（それも海水混じり）の中を走ったというのに、油切れしていないというのは、驚きです。　チェーンにとって水は大敵ですが、チェーンカバーの効果の大きさに感心しているところです。
ところで、使われているチェーンは#420サイズです。　#420のピッチは12.7mmなので、２％まで伸びるというのは、1ピッチあたり約0.25mm摩耗するということです。　この摩耗はピンとブシュの摺動によるもので、潤滑材により抑えられています。　しかし一旦油が切れるとそれぞれの表面が摩耗を始め、表面が荒れてしまいます。そうなると元の状態に戻ることは考えられず、給油の効果も期待できません。　ですからチェーンのメンテナンスとしては、いかに油を切らさないかというのが重要になります。（前回点検時、ローラ部が油切れしていましたが、これは直接伸びには現れません）　そこでピン～ブシュ間への注油をすべきだとは思いますが、普通の使い勝手（伸び始めてから注油するというのが一般的ではないでしょうか）での伸び寿命を知るという意味で、そのままにすることにしました。　次回は6000kmくらいかな・・・年末・年明け、それとも春頃にになるかもしれませんが。