ブレーキの効き改善

4年間放置していたが為に　

ブレーキが検査基準に合致しにくくなっているので

仕方なく

いやいや

NEWビッグローターに付け替える









ハイエースのローダウン車って　リフトで上げるのも一苦労なんで　ここで作業する

これは　これで　しゃがみ込んでの作業になるんで　足がつらい









現状のローター








検査前に60番ペーパー　Wアクション掛けたから　アタリが付いていない事もあるが









交換に踏み切った　最大の要因は・・・














これだっ!









内側のローターが削れてますやろ









原因は・・・








もう売ってないけど・・・　※会社辞めはった


数年前に装着したローダウンナックル









こーれーがー

設計上の問題か何かで～

ロアアームボールジョイントとローターが密着すると言う　厄介な事になったんだ




嫌な思い出やday




出来ればナックルは純正に戻したいねんけど

またアライメント取りに出さなアカンし　しゃーなしに　はめてる　みたいな









ハブ固着の対策もしてあるので　すんなりと交換作業を終えた

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ファクトリー内でチョイ動かし　して


ブレーキ踏んだら


ガッツーン!　と効く


マジで!




また暇を見つけて　次回はリアブレーキを　ガッツーンブレーキにチューンするよ

さよなら

13年間・・・　






運搬やチョイ乗りに使ってた　スーパーヴギウギステップワゴンを・・・











昨日　手放したのである














大きな故障も無く　13年で8万㌔走った

釣りに行く時は未知なる所へも　気兼ねなく入って行けたので大活躍してくれた


ただ　高速に乗るとメッサ疲れるマシンですねん　
※足がグニャグニャで縦、横、斜め　様々な方向に揺れる

2回ほど岐阜のオークション会場まで乗って行ったが　
こんなにも疲れるとは思ってもみなかった

ステップワゴンだと奈良県か舞洲あたりが限界やと思った

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まっ　色々と楽しめたよ










そして　ファクトリーから一台減った事で　気分がガラッと変化しました。